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Land Rover Range Rover
4.6 HSE Classic Data 2

Saarbrücken, DE
€ 29 888,-
Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH
60 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
131 514 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/2001
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
160 kW (218 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
5
Portes
4
Version pays
Allemagne
Numéro de la touche
2140/312

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/2001
Contrôle technique
Nouveau
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
160 kW (218 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
4 554 cm³

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 2
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

16,4 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
398 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Pare-brise chauffant
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Suspension pneumatique
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • CD
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage
  • Pneus tout temps saisons
  • Séparateur pour coffre

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Couleur originale
Schwarz
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Das Fahrzeug befindet sich seit 2020 in unserem Fuhrpark und ist aktuell angemeldet. Sehr seltenes Fahrzeug aus letztem Baujahr in der klasischen Range Rover Farbkombination. Es wurde bislang von Anhängerkupplung und Gasumbau verschont. Das Fahrzeug ist im unverbasteltem Original Zustand mit Privacy Verglasung.

TÜV & AU wurden erneuert. Es liegt ein aktuelles Classic Data Gutachten mit der Note 2 vor.

Bislang wurden an dem Fahrzeug folgende Arbeiten durchgeführt:

- 2020.03 Wartung (Land Rover)
- 2020.03 Scheiben hinten abgedunkelt (Autoglas)
- 2020.09 Reifen rundum erneuert (Michelin Crossclimate)
- 2020.03 Dachhimmel neu bezogen inklusive Schiebdachkassette (Sattler)
- 2020.03 Mike Sanders
- 2020.04 Heizungskühler erneuert. Stellmotoren Heizung erneuert und justiert (Land Rover)

Bereits 1988 begann man bei Land Rover mit der Entwicklung des Nachfolgers für den Range Rover. Dieser hatte sich seit seiner Einführung im Sommer 1970 zunehmend in Richtung Luxussegment bewegt, gleichzeitig war der neue Discovery fast fertiggestellt und es war absehbar, dass das ursprüngliche Fahrzeugkonzept des Classic früher oder später modernisiert werden musste. Das Projekt wurde intern zuerst unter der Bezeichnung Pegasus geführt (ein Hinweis auf die Luftfederung), später als Projekt 38A (so hieß das Gebäude in dem die Projektbeteiligten arbeiteten).
George Thomson war zu dieser Zeit Styling Director bei Land Rover, und ihm oblag die Aufgabe, das Ursprungsdesign in eine aktuelle Formensprache umzusetzen, die sowohl bestehende als auch neue Kunden ansprechen sollte. Verschiedene Entwürfe wurden angefertigt, am Prozess beteiligt waren die renommierten Büros Pininfarina, Italdesign Giugiaro, Bertone, John Heffernan und Ken Greenley. In die finale Auswahlrunde kamen der Entwurf von Bertone sowie der Vorschlag der Land-Rover-Designabteilung, von denen jeweils 1:1-Modelle gefertigt wurden. Intensive Marktforschung und Akzeptanztests mit Teilnehmern aus mehreren Ländern führte zu der Erkenntnis, dass der Bertone-Entwurf nicht klar genug als Range Rover zu erkennen sei, so dass das Design von Thomsons Team zum Zuge kam.
Am 29. September 1994 wurde der „New Range Rover“ der Öffentlichkeit präsentiert. Es war das erste neu vorgestellte Modell der Rover Group nach der Übernahme durch BMW, und es sollte auch in den folgenden Jahren zusammen mit dem Mini das Modell bleiben, an dem Wolfgang Reitzle das größte Interesse zeigte.
Im Juni 1998 wurde ein kleines Facelift durchgeführt, was äußerlich an weißen Blinkergläsern vorn sowie den abgedunkelten Heckleuchten zu erkennen war.
Die V8-Varianten waren Weiterentwicklungen auf Basis des bewährten Rover-V8-Blocks, der 1960 im Buick Special debütierte, während in den Dieselmodellen eine speziell angepasste Version des 2,5-Liter-Turbodieselmotors M51 von BMW verwendet wurde.
Auch der P38A basiert auf einem Leiterrahmen, in diesem Fall mit jeweils von Längslenkern und einem Panhardstab geführten Starrachsen. Alle Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Luftfederung, die es erlaubt die Bodenfreiheit an die jeweiligen Einsatzbedingungen anzupassen. Der P38A wurde von Mitte 1994 bis Anfang 2002 gebaut, wobei die letzten Fahrzeuge als Modelljahr '02 deklariert waren.
Das erste Fahrzeug aus der Serienfertigung im Juni 1994 hatte die Seriennummer MA300190.
Fahrzeug bei Übergabe mit TÜV/AU neu. Eine Wartung wird ebenfalls bei Übergabe neu durchgeführt.

Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne und kompetent. Gemeinsam finden wir eine attraktive Lösungen für Ihre Wünsche und individuellen Bedürfnisse.

Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!

Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de

Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.
! Trotz größtmöglicher Sorgfalt keine Gewähr für die Fehlerfreiheit der enthaltenen Informationen !

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

detailpage.leasing.title Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 869,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 71.147,48

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH
60 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2014
Showroom

Fermé

Ouvre à 9:00 mar.

ContactPatrick Müller

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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