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Lancia Flaminia2.5 3C 1962 - L\u0027élégance à l\u0027italienne
€ 94.900,-
Pas d'information
Kilométrage
62 800 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1962
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
103 kW (140 CH)
Vendeur
Pro
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Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- N° d'annonce
- VRZ_B296D0
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 62 800 km
- Année
- 02/1962
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 103 kW (140 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Bleu azur
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Cuir
Description
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Singularité de l'exemplaire :
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Introduite en 1957, la Lancia Flaminia incarne l'élégance à l'italienne des années 50. Développée en plusieurs versions, plus ou moins sportives, une version spéciale, produite à seulement 672 unités, se détache des autres. La Lancia Flaminia GT Superleggera 3C, dotée du V6 de 2.5 litres et de 3 carburateurs, devient logiquement la tête de proue de la marque italienne.
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Mise en circulation le 1 février 1962, cette Lancia Flaminia GT Superleggera 3C conserve une part de mystère sur son histoire, de son premier achat à l'année 2020. En très mauvais état lors de son achat par son actuel propriétaire le 10 octobre 2020, elle bénéficie d'une restauration générale et de nombreux nouveaux éléments de 2021 à 2023. Elle se présente aujourd'hui dans un excellent état grâce à la restauration effectuée, et retrouve sa splendeur.
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La carrosserie, entièrement reprise, arbore une couleur Bleu Azur métallisée en parfait état, offrant brillance et profondeur. Aucun défaut n'est à relever sur celle-ci. Les ouvrants ont également été remis en état et se ferment bien. Côté soubassement, aucune rouille n'est à déclarer et le châssis est sain. Les chromes se présentent dans un excellent état, avec une petite exception concernant ceux des pare-chocs, possédant quelques légers défauts étant d'origine. Les optiques avant, les feux et les caoutchoucs extérieurs sont en excellente condition.
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Dans l'habitacle, une restauration totale de la sellerie a été effectuée. Les sièges cuirs marrons sont neufs et habillent parfaitement l'intérieur, combinés aux garnitures couleur crème. Un ciel de toit en bon état et une moquette neuve complète l'esthétique de l'habitacle. Le tableau de bord est pour sa part entièrement d'origine, et l'instrumentation est fonctionnelle. Un volant en bois en excellente condition vient compléter celui-ci.
Le moteur V6 de 2.5 litres, âme de cette Lancia Flaminia GT Superleggera 3C, fonctionne parfaitement. Les démarrages sont rapides et sans encombre, et le bruit tout à fait normal. Une grande partie des éléments autour du moteur ont été revus pour assurer un bon fonctionnement. Ainsi, les carburateurs, la pompe à eau, le radiateur, l'arbre de transmission, l'embrayage et les amortisseurs ont été repris et sont en excellent état. Les 140 chevaux du V6 sont délivrés sans problème. Les freins ont, quant à eux, été totalement révisés, les disques et le maitre-cylindre sont neufs.
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Cette Lancia Flaminia dispose d'une carte grise véhicule de collection, d'une attestation FFVE, d'un certificat d'origine Lancia Classiche délivré le 1er mars 2023 et d'un contrôle technique du 28 décembre 2022. Un rapport d'expertise effectué le 13 avril 2023 relate les travaux et l'état de la voiture. Avec 62 800 kilomètres au compteur, cet exemplaire se présente comme une opportunité rare sur le marché, tant pour sa rareté que pour son excellent état.
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Résumé historique du modèle :
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La Lancia Flaminia, introduite pour la première fois au public en 1957, succède à la prestigieuse Lancia Aurelia. Originaire d'Italie, la Flaminia est née à une époque où l'Italie cherchait à se reconstruire après les ravages de la Seconde Guerre mondiale et aspirait à une renaissance industrielle et culturelle. En ce sens, la Flaminia est le reflet de ce mouvement de renaissance.
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La dénomination 'GT Superleggera 3C' mérite une attention particulière. 'GT' signifie Gran Turismo, un terme italien qui évoque une voiture de sport conçue pour de longs trajets à haute vitesse. 'Superleggera', qui se traduit littéralement par 'super-léger', est une méthode de construction développée par Carrozzeria Touring, une maison de design italienne. Cette méthode, basée sur un cadre en treillis recouvert d'une peau d'aluminium, a pour but de réduire le poids global du véhicule, optimisant ainsi ses performances. Enfin, '3C' fait référence à la configuration à trois carburateurs du moteur.
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La Flaminia GT Superleggera 3C est propulsée par un moteur V6 développé par l'ingénieur Francesco De Virgilio. Ce moteur a une cylindrée de 2,5 litres, bien qu'une version ultérieure de 2,8 litres ait également été produite. La présence de trois carburateurs permettait d'augmenter la puissance et le rendement du moteur.
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Esthétiquement, la voiture se distingue par ses lignes épurées et son design intemporel. L'influence de Carrozzeria Touring est indéniable, avec des formes fluides et un souci du détail qui montre l'expertise de la maison de design. Il est à noter que Carrozzeria Touring n'était pas le seul carrossier à travailler sur la Flaminia, mais c'est bien la GT Superleggera 3C qui est la plus célèbre de la gamme.
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Sur le plan technique, la Flaminia GT Superleggera 3C était en avance sur son temps. Elle était équipée d'une suspension avant indépendante et d'un essieu arrière De Dion, garantissant une maniabilité et une stabilité remarquables. De plus, l
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Singularité de l'exemplaire :
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Introduite en 1957, la Lancia Flaminia incarne l'élégance à l'italienne des années 50. Développée en plusieurs versions, plus ou moins sportives, une version spéciale, produite à seulement 672 unités, se détache des autres. La Lancia Flaminia GT Superleggera 3C, dotée du V6 de 2.5 litres et de 3 carburateurs, devient logiquement la tête de proue de la marque italienne.
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Mise en circulation le 1 février 1962, cette Lancia Flaminia GT Superleggera 3C conserve une part de mystère sur son histoire, de son premier achat à l'année 2020. En très mauvais état lors de son achat par son actuel propriétaire le 10 octobre 2020, elle bénéficie d'une restauration générale et de nombreux nouveaux éléments de 2021 à 2023. Elle se présente aujourd'hui dans un excellent état grâce à la restauration effectuée, et retrouve sa splendeur.
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La carrosserie, entièrement reprise, arbore une couleur Bleu Azur métallisée en parfait état, offrant brillance et profondeur. Aucun défaut n'est à relever sur celle-ci. Les ouvrants ont également été remis en état et se ferment bien. Côté soubassement, aucune rouille n'est à déclarer et le châssis est sain. Les chromes se présentent dans un excellent état, avec une petite exception concernant ceux des pare-chocs, possédant quelques légers défauts étant d'origine. Les optiques avant, les feux et les caoutchoucs extérieurs sont en excellente condition.
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Dans l'habitacle, une restauration totale de la sellerie a été effectuée. Les sièges cuirs marrons sont neufs et habillent parfaitement l'intérieur, combinés aux garnitures couleur crème. Un ciel de toit en bon état et une moquette neuve complète l'esthétique de l'habitacle. Le tableau de bord est pour sa part entièrement d'origine, et l'instrumentation est fonctionnelle. Un volant en bois en excellente condition vient compléter celui-ci.
Le moteur V6 de 2.5 litres, âme de cette Lancia Flaminia GT Superleggera 3C, fonctionne parfaitement. Les démarrages sont rapides et sans encombre, et le bruit tout à fait normal. Une grande partie des éléments autour du moteur ont été revus pour assurer un bon fonctionnement. Ainsi, les carburateurs, la pompe à eau, le radiateur, l'arbre de transmission, l'embrayage et les amortisseurs ont été repris et sont en excellent état. Les 140 chevaux du V6 sont délivrés sans problème. Les freins ont, quant à eux, été totalement révisés, les disques et le maitre-cylindre sont neufs.
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Cette Lancia Flaminia dispose d'une carte grise véhicule de collection, d'une attestation FFVE, d'un certificat d'origine Lancia Classiche délivré le 1er mars 2023 et d'un contrôle technique du 28 décembre 2022. Un rapport d'expertise effectué le 13 avril 2023 relate les travaux et l'état de la voiture. Avec 62 800 kilomètres au compteur, cet exemplaire se présente comme une opportunité rare sur le marché, tant pour sa rareté que pour son excellent état.
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Résumé historique du modèle :
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La Lancia Flaminia, introduite pour la première fois au public en 1957, succède à la prestigieuse Lancia Aurelia. Originaire d'Italie, la Flaminia est née à une époque où l'Italie cherchait à se reconstruire après les ravages de la Seconde Guerre mondiale et aspirait à une renaissance industrielle et culturelle. En ce sens, la Flaminia est le reflet de ce mouvement de renaissance.
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La dénomination 'GT Superleggera 3C' mérite une attention particulière. 'GT' signifie Gran Turismo, un terme italien qui évoque une voiture de sport conçue pour de longs trajets à haute vitesse. 'Superleggera', qui se traduit littéralement par 'super-léger', est une méthode de construction développée par Carrozzeria Touring, une maison de design italienne. Cette méthode, basée sur un cadre en treillis recouvert d'une peau d'aluminium, a pour but de réduire le poids global du véhicule, optimisant ainsi ses performances. Enfin, '3C' fait référence à la configuration à trois carburateurs du moteur.
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La Flaminia GT Superleggera 3C est propulsée par un moteur V6 développé par l'ingénieur Francesco De Virgilio. Ce moteur a une cylindrée de 2,5 litres, bien qu'une version ultérieure de 2,8 litres ait également été produite. La présence de trois carburateurs permettait d'augmenter la puissance et le rendement du moteur.
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Esthétiquement, la voiture se distingue par ses lignes épurées et son design intemporel. L'influence de Carrozzeria Touring est indéniable, avec des formes fluides et un souci du détail qui montre l'expertise de la maison de design. Il est à noter que Carrozzeria Touring n'était pas le seul carrossier à travailler sur la Flaminia, mais c'est bien la GT Superleggera 3C qui est la plus célèbre de la gamme.
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Sur le plan technique, la Flaminia GT Superleggera 3C était en avance sur son temps. Elle était équipée d'une suspension avant indépendante et d'un essieu arrière De Dion, garantissant une maniabilité et une stabilité remarquables. De plus, l
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title Carsup
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 42.890,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1247
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0831
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.689,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCarsup
ContactSamuel LELARGE
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.