detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
25 710 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1976
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
75 kW (102 CH)
Vendeur
Pro
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 25 710 km
- Année
- 06/1976
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 75 kW (102 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 585 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 125 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Pneus été
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Cuir
Description
Lancia Beta Spider 1.6 1976
Questa Lancia Beta Spider prima serie del 1976 è ancora dotata della sua targa originale Firenze e del libretto a pagine. E’ stata oggetto di un restauro conservativo in passato ed è dotata di omologazione ASI Targa Oro.
Questa Beta è stata restaurata mantenendo il colore originale bianco. La carrozzeria presenta alcune piccole imperfezioni, mentre i cerchi in lega sono conservati in ottime condizioni. Sia il tetto rigido tipo targa, sia la capote posteriore morbida con lunotto in plastica sono in ottime condizioni. Le barre fisse sul tetto sono tipiche dei modelli della prima serie prodotti dopo i primi mesi, inoltre il paraurti posteriore è quello corretto della prima serie con scavo centrale per le vecchie targhe quadrate.
Gli interni sono caratterizzati dai sedili in pelle marrone, conservati in ottime condizioni. La plancia presenta una piccola crepa al centro, ma è completa di tutti gli elementi originali inclusa la console centrale con quattro comandi, tipica della sola spider. Anche il rivestimento del padiglione è ben conservato, mentre non è più presente l’autoradio. A bordo sono invece ancora presenti l’uso e manutenzione e la documentazione aggiuntiva dedicate alla versione spider.
Questa Lancia adotta il classico motore 1,6 litri da 102 CV comune alle altre varianti di carrozzeria. La meccanica è in ordine e non necessita di interventi particolari.
La vettura è dotata del libretto originale a pagine del 1976 e della documentazione di fabbrica per l’uso e manutenzione. E’ stata inoltre ottenuta l’omologazione ASI Targa Oro.
Il marchio Lancia rimane uno di quelli più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari e particolari porta spesso ad imbattersi in una vettura come la Beta Spider, che è stata protagonista di una storia unica: disegnata da Pininfarina e prodotta da Zagato dal 1974 al 1982 in 8.594 esemplari, ha sempre colpito per la formula Targa ed il doppio tetto apribile. Questo esemplare riunisce alcune caratteristiche uniche: la colorazione originale, la targa d’origine e la meccanica da 1,6 litri e i dettagli estetici della prima serie, oltre alle specifiche per il mercato italiano.
Ulteriori immagini e informazioni sul nostro sito ufficiale:
https://nfheritage.com/project/lancia-beta-spider-1976/
La vettura è visibile su appuntamento a Pistoia.
- Targhe originali Firenze
- Abbinamento di colori originale
- ASI Targa Oro
Questa Lancia Beta Spider prima serie del 1976 è ancora dotata della sua targa originale Firenze e del libretto a pagine. E’ stata oggetto di un restauro conservativo in passato ed è dotata di omologazione ASI Targa Oro.
Questa Beta è stata restaurata mantenendo il colore originale bianco. La carrozzeria presenta alcune piccole imperfezioni, mentre i cerchi in lega sono conservati in ottime condizioni. Sia il tetto rigido tipo targa, sia la capote posteriore morbida con lunotto in plastica sono in ottime condizioni. Le barre fisse sul tetto sono tipiche dei modelli della prima serie prodotti dopo i primi mesi, inoltre il paraurti posteriore è quello corretto della prima serie con scavo centrale per le vecchie targhe quadrate.
Gli interni sono caratterizzati dai sedili in pelle marrone, conservati in ottime condizioni. La plancia presenta una piccola crepa al centro, ma è completa di tutti gli elementi originali inclusa la console centrale con quattro comandi, tipica della sola spider. Anche il rivestimento del padiglione è ben conservato, mentre non è più presente l’autoradio. A bordo sono invece ancora presenti l’uso e manutenzione e la documentazione aggiuntiva dedicate alla versione spider.
Questa Lancia adotta il classico motore 1,6 litri da 102 CV comune alle altre varianti di carrozzeria. La meccanica è in ordine e non necessita di interventi particolari.
La vettura è dotata del libretto originale a pagine del 1976 e della documentazione di fabbrica per l’uso e manutenzione. E’ stata inoltre ottenuta l’omologazione ASI Targa Oro.
Il marchio Lancia rimane uno di quelli più apprezzati dai collezionisti di auto italiane e la ricerca di modelli rari e particolari porta spesso ad imbattersi in una vettura come la Beta Spider, che è stata protagonista di una storia unica: disegnata da Pininfarina e prodotta da Zagato dal 1974 al 1982 in 8.594 esemplari, ha sempre colpito per la formula Targa ed il doppio tetto apribile. Questo esemplare riunisce alcune caratteristiche uniche: la colorazione originale, la targa d’origine e la meccanica da 1,6 litri e i dettagli estetici della prima serie, oltre alle specifiche per il mercato italiano.
Ulteriori immagini e informazioni sul nostro sito ufficiale:
https://nfheritage.com/project/lancia-beta-spider-1976/
La vettura è visibile su appuntamento a Pistoia.
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 754,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.229,27
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProConnecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
ContactNFH Srls
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.