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Lancia Beta
Coupe 1.3 - Unico proprietario 16.000 km

Cremosano - Crema - Cr, IT
€ 12 500,-
Jolly Auto AP Trading Srl
677 Évaluations(98% de recommandations)
Kilométrage
16 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1984
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
61 kW (83 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Italie

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1984
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
61 kW (83 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 366 cm³
Cylindres
4

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Émissions de CO2
1 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Con il nome Beta s'identifica una gamma di vetture (berlina, familiare, coupé e spider) prodotte dalla Lancia tra il 1972 ed il 1984.
La Beta (codice progettuale iniziale "Y1") fu la prima autovettura totalmente nuova presentata dalla Lancia dopo l'acquisizione, avvenuta nel 1969, da parte di FIAT.

Nel 1973 venne lanciata la versione Coupé; disegnata da Piero Castagnero (già autore della "Fulvia Coupé") e realizzata sul pianale accorciato (nel passo) della berlina. Questa versione piacque parecchio, sia per la linea riuscita, che per le finiture migliorate rispetto alla berlina. A dispetto di quest'ultima disegnata sotto la supervisione del centro stile Fiat, il coupé era stato ideato e progettato fino all'ultimo bullone dai tecnici dello storico stabilimento torinese di Borgo san Paolo.


Nel 1981 un ulteriore restyling interessò l'intera gamma: all'esterno cambiarono la mascherina anteriore (ridisegnata sullo stile di quello della Delta), i paraurti (con il posteriore dotato di retronebbia) e la verniciatura di alcuni dettagli (nero opaco per tutte le cornici prima cromate). Sul bordo del cofano bagagli venne applicato un piccolo spoiler in plastica nera.
La plancia rimase la medesima della serie precedente. Venne variata la grafica degli strumenti di bordo e il disegno del tessuto dei sedili. L'impiego esteso di plastica e di tessuti meno raffinati dava l'impressione di uno scadimento generale del livello di finitura.
Il motore di 1.3 litri di cilindrata venne innalzato nella cubatura da 1297 a 1367 cc (la potenza aumentò di 2 CV e giunse a 84) per consentire alla Beta Coupé più piccola di godere del limite massimo di velocità in autostrada di 140 km/h, allora riservato alle auto con cilindrata al di sopra dei 1300 cm³.

Beta Coupé, che venne tolta dai listini nell'autunno del 1984.

Questa è una degli ultimi esemplari, totalmente conservata unico proprietario



Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Jolly Auto AP Trading Srl

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 210,-
detailpage.leasing.total
€ 210,-

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€ 28.416,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,84

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 592,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,1142
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0417

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Jolly Auto AP Trading Srl
677 Évaluations(98% de recommandations)
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Showroom

Fermé

Ouvre à 9:00 lun.

ContactAlessandro Pavesi - Cesare Dastoli

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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