Lamborghini Huracán

Performante

Wunderschöner Performante im typischen und spektakulären Arancio Anthaeus (Mattorange).
Die orangenen Akzente setzen sich an den Bremssätteln und im Innenraum fort: In den Sitzen und am Armaturenbrett sind ebenfalls kontrastierende Elemente in dieser Farbe vorhanden. Die Carbon-Schalensitze bieten maximalem Seitenhalt.
Der Innenraum präsentiert sich ansonsten in einer Mischung aus Alcantara und Forged-Carbon-Elementen. Auch außen gibt es Elemente in Forged Carbon – der Frontsplitter und der Heckflügel sind aus diesem Material. Auch der Motorraum ist mit dem Material verkleidet.
Scheckheftgepflegt bei Lamborghini, 5 Services sind bisher im Serviceheft dokumentiert.
Der Wagen präsentiert sich außen und innen makellos – die Front ist durch eine Lackschutzfolie geschützt. Eine Keramikversiegelung des Lacks wurde 2020 durchgeführt.
Die vollständige Bordmappe mit dem Serviceheft ist natürlich vorhanden ebenso wie 2 Schlüssel.
Ausstattung u.a.:
Rückfahrkamera und Parksensoren vorn und hinten, Liftsystem für die Vorderachse, Soundsystem, Apple Carplay

Die Performante-Version des Huracan wurde 2017 erstmals vorgestellt und war 30 PS stärker als das damalige Serienmodell und zugleich durch reichliche Verwendung von Kohlefaser auch 40 kg leichter – allerdings auch 30.000 Euro teurer. Dementsprechend exklusiv und selten ist diese Version ein absolutes Sammlerstück.
Mit 6.52:01 Minuten erzielte man auf Anhieb den damaligen Rundenrekord für Serienfahrzeuge auf der Nordschleife – dank der innovativen Aerodynamik sogar schneller als ein wesentlich stärkerer 918 Spyder von Porsche!
Um das zu erreichen, wurde der „normale“ Huracan komplett überarbeitet, nicht nur, was Gewicht, Motorleistung und Chassis betrifft, sondern auch durch die Einführung des innovativen aktiven Aerodynamiksystems ALA. Der Einsatz des von Lamborghini patentierten sog. „Forged Carbon“, also „geschmiedeter“ Carbonfaser, verleiht dem Fahrzeug zudem eine besondere Optik und trägt natürlich zum niedrigeren Fahrzeuggewicht bei.
Auch der Antrieb wurde verbessert, Lenkung und Radaufhängungen optimiert.
Das Doppelkupplungsgetriebe wurde optimiert und der Sound der ultraleichten Abgasanlage ist Emotion pur.
Mittelkonsole, Lüftungsdüsen, Türgriffe und die Schaltwippen sind ebenfalls aus dem neuen Hightech-Carbonmaterial gefertigt, das erstmals im extrem limitierten Sesto Elemento von 2010 zum Einsatz kam. Armaturenbrett, Lenkrad und Dachhimmel sind mit feinem Alcantara bezogen.

*Verkauf im Kundenauftrag - Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten*