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Kilométrage
15 719 km
Transmission
-
Année
05/2020
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 15 719 km
- Année
- 05/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 70 kW (95 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Servus :)
Ich verkaufe hier meine 790, weil ich komplett auf Supermoto umgestiegen bin und die Duke deshalb das komplette letzte Jahr kaum bewegt wurde... Bevor die hier nur in der Garage rumsteht würde ich die lieber an jemanden abgeben der genau so viel Spaß mit dem bike haben möchte wie ich.
Das bike hatte einen rutscher, aber jede Kleinigkeit wurde in einer ktm Fachwerkstatt behoben, bis auf den kleinen Kratzer im Plastiksatz.
Ein paar „bling bling" Extras habe ich angebaut, wie z.B. das schwarze Dekor, kurzer kennzeichenhalter mit 3 in 1 Blinkern, andere Hebel, bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorne und hinten eloxiert.
Und das Highlight der Austin Racing (GP1R 170mm) Slip-On mit E-Nummer.
Der wird nicht mehr hergestellt und ist vom Sound her einfach brutal.
Den AR gibt's nicht einzeln zu verkaufen, sondern nur zusammen mit der Duke :)
Service und TÜV müsste neu gemacht werden, aber ich sehe kein Problem, dass die nicht durch den tüv kommen sollte.
Ich verkaufe hier meine 790, weil ich komplett auf Supermoto umgestiegen bin und die Duke deshalb das komplette letzte Jahr kaum bewegt wurde... Bevor die hier nur in der Garage rumsteht würde ich die lieber an jemanden abgeben der genau so viel Spaß mit dem bike haben möchte wie ich.
Das bike hatte einen rutscher, aber jede Kleinigkeit wurde in einer ktm Fachwerkstatt behoben, bis auf den kleinen Kratzer im Plastiksatz.
Ein paar „bling bling" Extras habe ich angebaut, wie z.B. das schwarze Dekor, kurzer kennzeichenhalter mit 3 in 1 Blinkern, andere Hebel, bremsflüssigkeitsbehälter Deckel vorne und hinten eloxiert.
Und das Highlight der Austin Racing (GP1R 170mm) Slip-On mit E-Nummer.
Der wird nicht mehr hergestellt und ist vom Sound her einfach brutal.
Den AR gibt's nicht einzeln zu verkaufen, sondern nur zusammen mit der Duke :)
Service und TÜV müsste neu gemacht werden, aber ich sehe kein Problem, dass die nicht durch den tüv kommen sollte.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.179,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage CA Auto Bank S.p.A. NL Deutschland, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
