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Kilométrage
20 060 km
Transmission
-
Année
04/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
10 kW (14 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 20 060 km
- Année
- 04/2019
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 10 kW (14 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Catalyseur
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Bonjour, je vend ma ktm duke 125 de 2019.
Voici déjà quelques caractéristiques, moto de 3eme mains toujours entretenu chez ktm kuttler et toujours conservé en garage. La moto est équipée d’un nouveau pots d’échappement, rétroviseur et d’un support de plaque court. (Les anciennes pièces sont fournies avec). J’ai effectué la révision des 20,000km qui est la révision des soupapes et par la même occasion changer le kit chaîne. J’ai changé les pneus qui ont maintenant même pas 3000km. La moto et toujours garder par mes soins et elle est allumé régulièrement pour que le moteur tourne. Et elle est sur-élevée du sol en permanence.
Point noir, il y a un problème de batterie. Dès qu’on commence à rouler quelque temps on a plus de batterie comme si la batterie ne régénère pas. Après l’analyse d’un mécanicien spécialisé ktm ça serait une bobine qui ne fonctionne plus qui est soit cassé ou soit oxydé. Donc elle ne donnerait plus le courant électrique au fonctionnement. Pour réparer le problème on est sur un tarife de 100€. Deuxièmement point noir, je n’est pas effectué le CT car j’ai déménagé et je n’ai pas le temps de m’en occuper. C’est aussi pour cela que je vend la moto. N’hésitez pas à demander plus d’informations.
La moto et négociation à la limite.
Voici déjà quelques caractéristiques, moto de 3eme mains toujours entretenu chez ktm kuttler et toujours conservé en garage. La moto est équipée d’un nouveau pots d’échappement, rétroviseur et d’un support de plaque court. (Les anciennes pièces sont fournies avec). J’ai effectué la révision des 20,000km qui est la révision des soupapes et par la même occasion changer le kit chaîne. J’ai changé les pneus qui ont maintenant même pas 3000km. La moto et toujours garder par mes soins et elle est allumé régulièrement pour que le moteur tourne. Et elle est sur-élevée du sol en permanence.
Point noir, il y a un problème de batterie. Dès qu’on commence à rouler quelque temps on a plus de batterie comme si la batterie ne régénère pas. Après l’analyse d’un mécanicien spécialisé ktm ça serait une bobine qui ne fonctionne plus qui est soit cassé ou soit oxydé. Donc elle ne donnerait plus le courant électrique au fonctionnement. Pour réparer le problème on est sur un tarife de 100€. Deuxièmement point noir, je n’est pas effectué le CT car j’ai déménagé et je n’ai pas le temps de m’en occuper. C’est aussi pour cela que je vend la moto. N’hésitez pas à demander plus d’informations.
La moto et négociation à la limite.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 303,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.083,99
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.