detailpage.leasing.tip.text
1 / 9
Kilométrage
33 681 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Sportive
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 681 km
- Année
- 05/1997
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 398 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 180 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Mauve
Description
Een mooie Kawasaki ZXR 400, in deze echte jaren 90 kleurstelling.
Ik heb deze motor 3 Jaar geleden geimporteerd uit duitsland, en door de dealer daar is er een 35kw setje ingezet (Zit er nu tevens niet in, maar wordt wel meegeleverd). Ook heeft de dealer des tijds een grote beurt gegeven. Verder heb ik elk jaar netjes de olie en oliefilter vervangen.
500km geleden nieuwe banden onder gezet door HSL bikes en ook zijn de carburateurs schoon gemaakt en de voorvork keringen vervangen. Facturen zijn aanwezig.
Alleen de motor loopt tussen de 3 a 6 duizend toeren niet goed. Met dit probleem naar van Ooijen racing gegaan, deze heeft kunnen vaststellen dat de busjes waar de naald van de carburateur doorheen loopt ovaal zijn geworden. Hierdoor loopt de motor te rijk.
Ik doe hem weg omdat ik zelf niet de apparatuur en vaardigheden heb om dit probleem op te lossen. En ik heb sindskort ook mijn volledige A rijbewijs en ga opzoek maar wat zwaarders.
Ik heb deze motor 3 Jaar geleden geimporteerd uit duitsland, en door de dealer daar is er een 35kw setje ingezet (Zit er nu tevens niet in, maar wordt wel meegeleverd). Ook heeft de dealer des tijds een grote beurt gegeven. Verder heb ik elk jaar netjes de olie en oliefilter vervangen.
500km geleden nieuwe banden onder gezet door HSL bikes en ook zijn de carburateurs schoon gemaakt en de voorvork keringen vervangen. Facturen zijn aanwezig.
Alleen de motor loopt tussen de 3 a 6 duizend toeren niet goed. Met dit probleem naar van Ooijen racing gegaan, deze heeft kunnen vaststellen dat de busjes waar de naald van de carburateur doorheen loopt ovaal zijn geworden. Hierdoor loopt de motor te rijk.
Ik doe hem weg omdat ik zelf niet de apparatuur en vaardigheden heb om dit probleem op te lossen. En ik heb sindskort ook mijn volledige A rijbewijs en ga opzoek maar wat zwaarders.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 37.265,79
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 604,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
