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Le savais-tu ?
1 / 10
Kilométrage
32 000 km
Transmission
-
Année
07/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Roadster
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 32 000 km
- Année
- 07/1997
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 07/2022
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 37 kW (50 CH)
- Cylindrée
- 500 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 170 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Description
Kawasaki ER-5 del 1997 cafè racer.
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Tagliando completo (sostituzione filtri, olio, candele, pulizia carburatori, liquido di raffreddamento, etc.) effettuato a fine trasformazione (2022).
Risolto il principale difetto di questa moto (la scarsa frenata) montando un disco freno anteriore maggiorato e trasformando il posteriore in freno a disco rimpiazzando il vecchio freno a tamburo.
Disponibili 2 selle: monoposto (come in foto) e sella piatta per il passeggero.
Principali modifiche:
- codino corto con porta targa fatto su misura (rispettando i 30° di inclinazione)
- porta oggetti con chiave sotto sella
- conversione cerchi a raggi, mantenendo misura di gomme a libretto
- telaio verniciato a polvere e motore verniciato con vernice ad alta temperatura bicomponente
Le frecce, gli specchietti e i fanali hanno tutti il marchio di omologazione.
Per tutte le modifiche e foto dei lavori scrivetemi.
Revisione effettuata ad Aprile 2024.
tag: er-5, ER-500, ER 500, café, cafe, caffè race, scrambler, vintage
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.550,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.750,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 53.085,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.474,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0900
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Porsche Financial Services GmbH, Porschestraße 1, 74304 Bietigheim-Bissingen
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
