Allgemeine Informationen:

Der Jeep Gladiator (JT) ist ein Pick-up des Automobilkonzerns Stellantis, der unter der Marke Jeep produziert und verkauft wird. Die technische Basis liefert der Jeep Wrangler.
Es ist der erste in Serie gebaute Pick-up von Jeep seit dem Jeep Comanche.
Bereits von 1962 bis 1988 produzierte Jeep einen Gladiator.
Der Gladiator (JT) debütierte im November 2018 auf der LA Auto Show. Mitte 2019 kam er in Nordamerika in den Handel. Die auf 4190 Exemplare limitierte Start Edition war nach nur einem Tag ausverkauft.
Mit einer Länge von 5,54 Metern wird das Fahrzeug, das nur mit Doppelkabine erhältlich ist, in den USA zu den Mid-Size Pick-Up-Trucks gezählt. Wie der Wrangler ist der Gladiator mit einem abnehmbaren Hardtop oder einem Faltschiebedach erhältlich. Die Windschutzscheibe kann umgelegt und die Aluminiumtüren können entfernt werden. Die Ladefläche ist 1,50 Meter lang und 1,32 Meter breit und kann mit bis zu 725 kg beladen werden. Die Anhängelast beträgt max. 3,5 Tonnen.

Fahrzeugdetails:

Der neue Gladiator baut auf der reichen Tradition robuster, zuverlässiger Jeep-Trucks auf.
Nach fast drei Jahrzehnten geht der Jeep Gladiator mit V6-Motor und moderner Ausstattung wieder an den Start.
Der Pick-up basiert auf der Plattform des neuen Wranglers, der seinerseits 2017 Marktstart feierte, und teilt sich mit ihm bis zur B-Säule Design und Aufbau.
Der Gladiator bietet die legendären Offroad-Fähigkeiten der Marke dank des sogenannten Command-Trac 4x4-Systems mit zweistufigem Verteilergetriebe und Gelände-Untersetzung sowie hoch belastbaren Dana 44 Vorder- und Hinterachsen.
Alle Ausstattungsvarianten des Gladiator verfügen über hervorragende Böschungswinkel und ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse.

Sicherheit und Schutz standen bei der Entwicklung des Jeep Gladiator an erster Stelle. Daher bietet er eine Reihe von aktiven und passiven Sicherheitsmerkmalen wie die für alle Gladiator serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, die ParkView Rückfahrkamera mit dynamischem Führungs-Gitter, der Parkassistent vorne und hinten sowie die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Wank-Stabilisierung.

Der Innenraum des Jeep Gladiator bietet auf Wunsch abschließbare Staufächern unter den Rücksitzen. Am optionalen Infotainment-System Uconnect der vierten Generation mit sieben oder 8,4 Zoll großem Touchscreen und sieben Zoll großem TFT-Display Kombiinstrument kann der Fahrer angezeigte Informationen auf mehr als 100 Arten konfigurieren.

Bei der Entwicklung der robusten Ladefläche standen Funktionalität und Flexibilität im Vordergrund.
Die Ladefläche ist beleuchtet, eine auf Wunsch erhältliche, wettergeschützte externe Stromquelle (230 Volt) und starke integrierte Verzurr-Ösen sorgen für Langlebigkeit und Flexibilität. Das verfügbare "Trail Rail"-Lademanagement bietet zusätzliche Verstaumöglichkeiten.

Bei unserem Wagen handelt es sich um den Gladiator in der Rubicon-Ausstattung, das bedeutet neben den 33 Zoll großen Geländereifen auch ein verbessertes Fahrwerk mit hochwertigen Fox-Dämpfern.
Ein 288 PS und maximal 352 Nm starker 3,6-Liter-V6-Benziner, kombiniert mit einem achtstufigen Automatikgetriebe sorgen für ausreichend Vortrieb in jeder Lebens- & Geländelage.

Der Jeep Gladiator ist der eindrückliche Beweis, dass Jeep Pick-ups bauen kann. Dass das neue Modell im Gelände seine große Stärke hat, kommt wenig überraschend. Dass er innen sehr fein, komfortabel und hochwertig eingerichtet ist, schon eher.

Wenn Sie sich einen ausführlichen Eindruck des Gladiators machen möchten, so kontaktieren Sie uns gerne und vereinbaren einen Termin.

Finanzierung möglich!

Bei Fragen einfach fragen.

Rechtliches:

Wir behalten uns Eingabefehler und Irrtümer über technische Angaben und zum angebotenen Ausstattungsumfang ausdrücklich vor.