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Kilométrage
146 209 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/1988
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
165 kW (224 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 146 209 km
- Année
- 04/1988
- Dernier contrôle technique
- 06/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 165 kW (224 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Jaguar XJS-C coupé Targa, rare dans sa couleur d'origine. Moteur 3.6 L, 225 CV. 6 Cylindres.
1130 models vendus dans le monde dont 342 coloris bordeau et 99 tous models confondus ont été vendu en France. Je n'ai jamais vu ce coloris en France!
Mise en circulation en 1988, boite automatique completement d'origine. 146209 kms. Plaque de collection par la FFVE.
Exemplaire Européen immatriculé pour la première fois en Hollande puis importé en Belgique puis importé en France par mes soins. Véhicule expertisé par Classic Expert pour son authenticité et model Européen.
Contôle technique en 2022 avec quelques défauts mineurs réparés. Véhicule suivi et entretenu par un spécialiste jaguar. Révision complête en 2023.
Ce véhicule roule régulièrement et est en partait état. Il n'y a pas de travaux à prévoir. La capote a été reteinte et réimperméabilisée pour une parfaite étanchéité. Cette voiture est très saine sans corrosion, ni rouille ou quelconques cabosses. Vous pourriez vous entretenir avec mon garagiste concernant l'état mécanique et général du véhicule.
Elle dispose de son hard top. Les chromes, caoutchoucs, joints d'étanchéité, motorisation, boîte de vitesse, cylindre bloc....tout est en parfaite état de fonctionnement. L'habitacle est en bon état générale et ne fuit pas.
Sa couleur rouge et intérieur vanille font de ce model un véhicule chic et rare en France ou les badauds ne manqueront pas de se retourner sur ce model emblématique! C'est une réeel GT pour cruiser sur de grandes distances ou décapotée sans retour de vent dans la nuque ou sur les routes de campagnes. Ce véhicule est très agréable à conduire.
Consommation environ 10L beaucup moins glouton et couteux en entretien que le XJSC V12.
Cette version XJS-C Targa boite auto est la plus côté et très recherché par les collectionneurs mais difficile à trouver en bon état. Très souvent ces véhicules n'ont pas été très bien entretenu e qui n'est pas le cas e ce véhiucle.
C'est un bel objet de collection à conserver et a apprécier!
Véhicule visible sur Poitiers dans le Poitou Charente.
Pas d'échange. Merci.
1130 models vendus dans le monde dont 342 coloris bordeau et 99 tous models confondus ont été vendu en France. Je n'ai jamais vu ce coloris en France!
Mise en circulation en 1988, boite automatique completement d'origine. 146209 kms. Plaque de collection par la FFVE.
Exemplaire Européen immatriculé pour la première fois en Hollande puis importé en Belgique puis importé en France par mes soins. Véhicule expertisé par Classic Expert pour son authenticité et model Européen.
Contôle technique en 2022 avec quelques défauts mineurs réparés. Véhicule suivi et entretenu par un spécialiste jaguar. Révision complête en 2023.
Ce véhicule roule régulièrement et est en partait état. Il n'y a pas de travaux à prévoir. La capote a été reteinte et réimperméabilisée pour une parfaite étanchéité. Cette voiture est très saine sans corrosion, ni rouille ou quelconques cabosses. Vous pourriez vous entretenir avec mon garagiste concernant l'état mécanique et général du véhicule.
Elle dispose de son hard top. Les chromes, caoutchoucs, joints d'étanchéité, motorisation, boîte de vitesse, cylindre bloc....tout est en parfaite état de fonctionnement. L'habitacle est en bon état générale et ne fuit pas.
Sa couleur rouge et intérieur vanille font de ce model un véhicule chic et rare en France ou les badauds ne manqueront pas de se retourner sur ce model emblématique! C'est une réeel GT pour cruiser sur de grandes distances ou décapotée sans retour de vent dans la nuque ou sur les routes de campagnes. Ce véhicule est très agréable à conduire.
Consommation environ 10L beaucup moins glouton et couteux en entretien que le XJSC V12.
Cette version XJS-C Targa boite auto est la plus côté et très recherché par les collectionneurs mais difficile à trouver en bon état. Très souvent ces véhicules n'ont pas été très bien entretenu e qui n'est pas le cas e ce véhiucle.
C'est un bel objet de collection à conserver et a apprécier!
Véhicule visible sur Poitiers dans le Poitou Charente.
Pas d'échange. Merci.
Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 218,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
