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Kilométrage
180 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
224 kW (305 CH)
Vendeur
Particuliers
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Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 180 000 km
- Année
- 03/2004
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 224 kW (305 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 196 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 615 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique, bi-zone
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Réglage électrique du siège arrière
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant chauffant
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Limiteur de vitesse
- Phares au Xénon
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Catalyseur
- Compatible E-10
- Frein de stationnement électronique
- Jantes alliage
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Das gleiche steht auf Deutsch weiter Unten.
JAGUAR XJ8 (XJ350) 4.2 V8 304cv Boîte auto de 2004 avec 182 900km au compteur .
C’est le dernier modèle de la vraie Jag et leur premier modèle tout en Aluminium .
Résultat un poids à vide de 1 667kg, de très bonne reprises, bridée à 250km/h et tout ça avec une consommation de 9L au 100km sur Autoroute.
Je l’ai laissé importé de Hollande il y a trois ans, je cherchai un modèle avec le cuir noir qui est peu salissant et facile d’entretien et c’est là que j’en ai trouvé une. Elle a été équipé GPL il y a seulement 5 ans, ce qui lui permet d’arborer la vignette Crit-Air 1, de pouvoir rentrer dans toute les ZFE avec son beau V8 et de rouler avec un carburant à moins d’un Euro / Litre. Le réservoir GPL de 70L est dans coffre (voir photo).
De plus si vous avez une autre voiture assurée, vous pouvez l’assurer en collection (trajet travail + prêt du véhicule) pour 300€ / an.
C’est une voiture qui coûtait à l’époque près de 80 000€. La conduire est un vrai régal, j’ai à chaque fois la banane quand je roule avec.
C’est une version « courte » de 5m08 qui est plus facile à garer et plus jolie à mon goût que la version rallongée de 5,28. Elle a toutes les options de la Sovereign (siège molletonnés cuirs électriques à mémoires et chauffants, volant et pare-brise chauffant, régulateur de vitesse, capteur de pluie, allumage des feux automatique, toit ouvrant électrique, GPS, super sono, rideau électrique, etc .…). Tout fonctionne sauf l’aide au parking avant et arrière qui ne fonctionne pas toujours, le rétro droit qui se rabat, mais ne se règle plus électriquement ( je l’ai réglé une fois et n’y touche jamais). Sinon il y a encore la garniture du ciel du toit ouvrant qui a été mal récolé par le précédent propriétaire, ce qui ne ce voit plus une fois si on l’ouvre un peu le pare-soleil du toit ouvrant; Le reste du ciel de toit est encore pas mal.
Les quatre amortisseurs pilotés à Air ont été remplacés il y a deux ans et comme la boite à grillée suite à un problème de radiateur d’eau (qui refroidi également l’huile de la boite de vitesse) . Le radiateur, les conduites d’huile et la boite de vitesse auto ont également été remplacée. La boite de vitesse est une occasion révisée et vidangée de 90.000km (factures à l’appuie). Les 8 bougies ont moins d’un an et la vidange vient d’être faite avec remplacement des filtres à Huile et d’air.
Le CT est du 22 avril 2024 est vierge si ce n’est un antibrouillard à régler puisqu’il éclaire un peu trop haut.
J'ai également quatre jantes identiques à celle des photos équipés de pneus hivers en très très bon état. L'ensemble est disponible pour 800€ supplémentaires.
_______________________________________________________________
Ich verkaufe mein Französicher JAGUAR XJ8 (XJ350) 4,2 V8 304 PS Automatikgetriebe aus dem Jahr 2004 mit 182.900 km auf dem Tacho.
Dies ist das erste Vollaluminiummodell, mit einem Leergewicht von nur 1'667 kg.
Das Auto hat eine ausgezeichnete Beschleunigung und einen Verbrauch von ca. 9 l pro 100 km.
Das Auto habe ich vor drei Jahren aus Holland nach Frankreich importiert. Ich war damals auf der Suche nach einem Modell mit schwarzem Leder und einem sehr guten Zustand. Der Jaguar wurde erst vor 5 Jahren mit Flüssiggas ausgestattet, was ihm ermöglicht, die französische Crit-Air 1-Plakette zu tragen und mit seinem schönen V8 in und erlaubt ihm in alle Zonen mit Umweltplaketten zu fahren. Der 70-Liter-LPG-Tank befindet sich im Kofferraum (siehe Foto).
Es handelt sich um ein Auto, das damals fast 80.000 Euro kostete. Es zu fahren ist ein wahres Vergnügen, ich bin jedes Mal voll begeistert. Es ist eine „kurze“ Version von 5,08 m, die meiner Meinung nach einfacher zu parken und schöner ist als die verlängerte Version von 5,28.
Ausstattung.
Alle Optionen des Sovereign
Elektrische gepolsterte Ledersitze mit Memory und Heizung,
Beheiztes Lenkrad und Windschutzscheibe
Tempomat
Regensensor
Automatische Scheinwerfer
Elektrisches Schiebedach
GPS
Super-Soundsystem
Hinten elektrischer Sichtschutz
Reparaturen kürzlich:
-Die vier luftgesteuerten Stoßdämpfer wurden vor 10'000 Km ausgetauscht.
- Kühler und die Ölleitungen wurden letztes Jahr ersetzt.
-Austauschgetriebe 90'000 Km wurde vor einem Jahr ersetzt.
Die 8 Kerzen sind weniger als ein Jahr alt und der Ölwechsel mit Austausch der Öl- und Luftfilter wurde gerade durchgeführt.
Bekannte Mängel: Einparkhilfen funktionieren nicht immer, Elektrische Verstellung Spiegel rechts geht nicht (klappt aber elektrisch zu), Schiebedachverkleidung sollte neu verklebt werden.
Der TÜV ist vom 22. April 2024
Für weitere 800.—Euro gibt es vier Felgen und Winterreifen in sehr gutem Zustand, die mit denen auf den Fotos identisch sind.
JAGUAR XJ8 (XJ350) 4.2 V8 304cv Boîte auto de 2004 avec 182 900km au compteur .
C’est le dernier modèle de la vraie Jag et leur premier modèle tout en Aluminium .
Résultat un poids à vide de 1 667kg, de très bonne reprises, bridée à 250km/h et tout ça avec une consommation de 9L au 100km sur Autoroute.
Je l’ai laissé importé de Hollande il y a trois ans, je cherchai un modèle avec le cuir noir qui est peu salissant et facile d’entretien et c’est là que j’en ai trouvé une. Elle a été équipé GPL il y a seulement 5 ans, ce qui lui permet d’arborer la vignette Crit-Air 1, de pouvoir rentrer dans toute les ZFE avec son beau V8 et de rouler avec un carburant à moins d’un Euro / Litre. Le réservoir GPL de 70L est dans coffre (voir photo).
De plus si vous avez une autre voiture assurée, vous pouvez l’assurer en collection (trajet travail + prêt du véhicule) pour 300€ / an.
C’est une voiture qui coûtait à l’époque près de 80 000€. La conduire est un vrai régal, j’ai à chaque fois la banane quand je roule avec.
C’est une version « courte » de 5m08 qui est plus facile à garer et plus jolie à mon goût que la version rallongée de 5,28. Elle a toutes les options de la Sovereign (siège molletonnés cuirs électriques à mémoires et chauffants, volant et pare-brise chauffant, régulateur de vitesse, capteur de pluie, allumage des feux automatique, toit ouvrant électrique, GPS, super sono, rideau électrique, etc .…). Tout fonctionne sauf l’aide au parking avant et arrière qui ne fonctionne pas toujours, le rétro droit qui se rabat, mais ne se règle plus électriquement ( je l’ai réglé une fois et n’y touche jamais). Sinon il y a encore la garniture du ciel du toit ouvrant qui a été mal récolé par le précédent propriétaire, ce qui ne ce voit plus une fois si on l’ouvre un peu le pare-soleil du toit ouvrant; Le reste du ciel de toit est encore pas mal.
Les quatre amortisseurs pilotés à Air ont été remplacés il y a deux ans et comme la boite à grillée suite à un problème de radiateur d’eau (qui refroidi également l’huile de la boite de vitesse) . Le radiateur, les conduites d’huile et la boite de vitesse auto ont également été remplacée. La boite de vitesse est une occasion révisée et vidangée de 90.000km (factures à l’appuie). Les 8 bougies ont moins d’un an et la vidange vient d’être faite avec remplacement des filtres à Huile et d’air.
Le CT est du 22 avril 2024 est vierge si ce n’est un antibrouillard à régler puisqu’il éclaire un peu trop haut.
J'ai également quatre jantes identiques à celle des photos équipés de pneus hivers en très très bon état. L'ensemble est disponible pour 800€ supplémentaires.
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Ich verkaufe mein Französicher JAGUAR XJ8 (XJ350) 4,2 V8 304 PS Automatikgetriebe aus dem Jahr 2004 mit 182.900 km auf dem Tacho.
Dies ist das erste Vollaluminiummodell, mit einem Leergewicht von nur 1'667 kg.
Das Auto hat eine ausgezeichnete Beschleunigung und einen Verbrauch von ca. 9 l pro 100 km.
Das Auto habe ich vor drei Jahren aus Holland nach Frankreich importiert. Ich war damals auf der Suche nach einem Modell mit schwarzem Leder und einem sehr guten Zustand. Der Jaguar wurde erst vor 5 Jahren mit Flüssiggas ausgestattet, was ihm ermöglicht, die französische Crit-Air 1-Plakette zu tragen und mit seinem schönen V8 in und erlaubt ihm in alle Zonen mit Umweltplaketten zu fahren. Der 70-Liter-LPG-Tank befindet sich im Kofferraum (siehe Foto).
Es handelt sich um ein Auto, das damals fast 80.000 Euro kostete. Es zu fahren ist ein wahres Vergnügen, ich bin jedes Mal voll begeistert. Es ist eine „kurze“ Version von 5,08 m, die meiner Meinung nach einfacher zu parken und schöner ist als die verlängerte Version von 5,28.
Ausstattung.
Alle Optionen des Sovereign
Elektrische gepolsterte Ledersitze mit Memory und Heizung,
Beheiztes Lenkrad und Windschutzscheibe
Tempomat
Regensensor
Automatische Scheinwerfer
Elektrisches Schiebedach
GPS
Super-Soundsystem
Hinten elektrischer Sichtschutz
Reparaturen kürzlich:
-Die vier luftgesteuerten Stoßdämpfer wurden vor 10'000 Km ausgetauscht.
- Kühler und die Ölleitungen wurden letztes Jahr ersetzt.
-Austauschgetriebe 90'000 Km wurde vor einem Jahr ersetzt.
Die 8 Kerzen sind weniger als ein Jahr alt und der Ölwechsel mit Austausch der Öl- und Luftfilter wurde gerade durchgeführt.
Bekannte Mängel: Einparkhilfen funktionieren nicht immer, Elektrische Verstellung Spiegel rechts geht nicht (klappt aber elektrisch zu), Schiebedachverkleidung sollte neu verklebt werden.
Der TÜV ist vom 22. April 2024
Für weitere 800.—Euro gibt es vier Felgen und Winterreifen in sehr gutem Zustand, die mit denen auf den Fotos identisch sind.
Evaluation de prix
Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 542,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 19.425,66
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.