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Kilométrage
22 000 km
Transmission
-
Année
03/1966
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
162 kW (220 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 22 000 km
- Année
- 03/1966
- Contrôle technique
- 02/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 162 kW (220 CH)
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 400 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- Garniture
- Cuir
Description
Jaguar MK 2 3.8 manuale overdrive del 1966 (cambio Jaguar sincronizzato) uniproprietario da 32 anni. Restauro totale non recente con totale attenzione all’originalità (documentato) con riporto a lamiera nuda e ricostruzione di motore e meccanica totale da specialista Jaguar, ma con ricambi acquistati da me personalmente dai migliori ricambisti Jaguar in Inhilterra. Impianto di scarico inox, impianto elettrico nuovo originale con guaina in tessuto.
Dal restauro percorsi 22.000 km guidata esclusivamente da me, con manutenzione continua e in uso regolare: auto performante, affidabilissima e in perfetta efficienza. Zero ruggine.
La richiesta è molto inferiore alla quotazione centrale (AB) di Ruoteclassiche che corrisponde allo stato di meccanica e carrozzeria dell'auto, (€ 37.000), per cui il prezzo è poco trattabile.
Fare oggi questo livello di restauro costa non meno di 50.000 €: macchine con restauro di questo livello, ma recente, sono quelle che vedete in vendita a non meno di 50/55 mila Euro.
Graditi contatti con competenti del marchio.
Dal restauro percorsi 22.000 km guidata esclusivamente da me, con manutenzione continua e in uso regolare: auto performante, affidabilissima e in perfetta efficienza. Zero ruggine.
La richiesta è molto inferiore alla quotazione centrale (AB) di Ruoteclassiche che corrisponde allo stato di meccanica e carrozzeria dell'auto, (€ 37.000), per cui il prezzo è poco trattabile.
Fare oggi questo livello di restauro costa non meno di 50.000 €: macchine con restauro di questo livello, ma recente, sono quelle che vedete in vendita a non meno di 50/55 mila Euro.
Graditi contatti con competenti del marchio.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 599,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1118
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0350
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
