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Honda XR 650
XR 650 L Big Bore

Erdweg
€ 3 390

A discuter

Kilométrage
1 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
33 kW (45 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Supermotard
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/1994
Contrôle technique
07/2026
Dernier contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
4
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
33 kW (45 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
680 cm³
Vitesses
5
Cylindres
1
Poids à vide
172 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence
Consommation de carburant

6,5 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
  • Kickstarter

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Schweren Herzens verkaufe ich aufgrund Zeitgründen das voll restaurierte und modernisierte Bike. Seit dem letzten TÜV wurden leider nur 200 km gefahren!

Der Zylinder wurde vor ca. 1.500 km auf 680 ccm (Big Bore) von ABP aufgebohrt. Ebenso die Bearbeitung des Zylinderkopfs. Die Einlass-/Auslass-kanäle wurden optimiert. Gemessene Kompression liegt bei 11.

Das Bike ist mit Excel-Felgen ausgestattet. NP hier über 1.200 EUR. Hinzu kommt noch eine größere Bremsscheibe.

Zur besseren Ölkühlung wurde ein Ölkühler verbaut (reduziert die Temperatur um ca 30°C).

Der originale Tacho wurde durch ein Koso DB-03-Digitaltacho ersetzt.

Eine Sportauspuffanlage mit Edelstahlfächerkrümmer ist auch vorhanden.

Zur besseren Befüllung wurde ein Mikuni TM42-6 verbaut.

Ganz speziell ist der Batteriekastenumbau, Wie zusehen wurde die Batterie von der Seite nach zentral versetzt. Die Kapa-Leistung ist jetzt von 8 AH auf 14 AH gestiegen. Damit wurde eine große bauart-bedingte Schwäche beseitigt.
Zusätzlich wurden noch Ladepole montiert.

Bei der Motorrevision wurde eine neue Ölpumpe, eine neue Steuerkette inkl. Führungsschienen, etc. eingebaut.

Eine programmierte CDI komplementiert das Ganze.

Addiert gerne mal die Sonderheiten.

Inspektion neu, Batterie neu, verstärkte Kupplung neu, Reifen gutes Profil, u.v.m.

Arbeiten wurden von einem Kfz-Meister durchgeführt. Also kein verbasteltes Bike!

Alles mit Rechnungen und Belege. Ich besitze das Bike seit 2018,

Bitte nur ernstgemeinte Anrufe.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.190,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.190,-

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€ 5.256,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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24 Monate
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€ 219,-

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€ 0,1225
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€ 0,0315

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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