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Honda NSX
NSX I 1991 coupe 3.0

Udine, IT
€ 130 000,-
Kilométrage
113 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
201 kW (273 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1994
Dernier contrôle technique
04/2024
Propriétaires préc.
2
Récent changement de la courroie de distribution
04/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
201 kW (273 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 977 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 370 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

7,8 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Garniture
Cuir

Description

Valuto vendita della mia Honda NSX 1994.
Una delle poche auto nazionali, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.

L'auto si presenta in condizioni eccellenti ed è parecchio conosciuta nel web siccome ho voluto documentare ogni singolo intervento o miglioria.

Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile, iniziamo:

TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.

INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Plancia con radio touch Pioneer montata successivamente per ascoltare i CD ma cmq ho la sua BOSE originalissima conservata.
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente

MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (quasi 3.000eur di frizione)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO

MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post (cedo anche gli originali + altro set di MAK)
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo

La maggiorazione dei cerchioni è riportata a libretto quindi sono OMOLOGATI (non da poco data la difficoltà)

Tante altre cose da dire ma francamente se la conoscete (tutti i video li potete videre su youtube cercando Sonny Colussi NSX), sapete che in queste condizioni, con questa cura e attenzione, è difficile trovarne una...

Posso valutare permute con auto "di nicchia", supersportive o sportive.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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