detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
25 200 km
Transmission
-
Année
04/1980
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 25 200 km
- Année
- 04/1980
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 37 kW (50 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Autres
Description
Te koop aangeboden:
Honda CX500 caferacer.
Na 10 jaar in bezit is het tijd om afscheid te nemen. De Honda heeft de afgelopen 2 jaar stil gestaan en dat is dan ook de reden van verkoop.
Een maand geleden de CX 500 weer uit de schuur gehaald. Ondanks het stil staan sloeg de motor bijna direct aan, echt onwijs gaaf!
De remmen voor liepen iets aan dus voor de zekerheid heb ik de remklauwen gereviseerd en de remvloeistof vervangen. Met een proefrit een reiniger in de tank gedaan. Koelvloeistof blijft keurig op temperatuur. Motor trekt heerlijk vlot door.
Bouwjaar: 1980 (wegenbelasting vrij)
Km-stand: 25.292 km (daadwerkelijke km-stand)
In de jaren dat ik de motor in bezit heb is o.a. het volgende vervangen/aangepast:
- Remklauwen voor gereviseerd (nieuwe keerringen én zuigers)
- Remcilinder gereviseerd
- Stalen remleidingen
- Carburateurs gereviseerd
- Voorvorkkeeringen vervangen en nieuwe voorvorkolie
- Voorvork gepolijst
- RVS uitlaat bochten
- Sport dempers met db-killers
- Barracuda bar-end spiegels
- Barracuda stuur
- Frame licht aangepast
- Custom zadel die wel past bij het frame
- Tank gespoten in Namib Orange (Land Rover kleur)
- Nieuwe kleppendeksel pakkingen
- Klepspeling gecontroleerd en afgesteld
- Diverse delen opnieuw gespoten of gepolijst
- Geanimeerde knipperlichten
- Open luchtfilters (carburateurs zijn er op afgesteld)
- Ander achterspatbord
- RFY verstelbare achtervering
- Nieuwe Yuasa accu
En er zal vast nog wel meer zijn.
Naast de motor komt er een doos met wat extra onderdelen.
Schitterende klassieker met naar mijn mening het mooiste motorblok om te zien. Je kunt er direct op blijven rijden of verder aanpassen naar eigen smaak.
Geen motor die snel met wat (goedkope) materialen gepimpt is om vervolgens er wat aan te verdienen.
Mocht je verder vragen hebben, stel ze gerust.
Honda CX500 caferacer.
Na 10 jaar in bezit is het tijd om afscheid te nemen. De Honda heeft de afgelopen 2 jaar stil gestaan en dat is dan ook de reden van verkoop.
Een maand geleden de CX 500 weer uit de schuur gehaald. Ondanks het stil staan sloeg de motor bijna direct aan, echt onwijs gaaf!
De remmen voor liepen iets aan dus voor de zekerheid heb ik de remklauwen gereviseerd en de remvloeistof vervangen. Met een proefrit een reiniger in de tank gedaan. Koelvloeistof blijft keurig op temperatuur. Motor trekt heerlijk vlot door.
Bouwjaar: 1980 (wegenbelasting vrij)
Km-stand: 25.292 km (daadwerkelijke km-stand)
In de jaren dat ik de motor in bezit heb is o.a. het volgende vervangen/aangepast:
- Remklauwen voor gereviseerd (nieuwe keerringen én zuigers)
- Remcilinder gereviseerd
- Stalen remleidingen
- Carburateurs gereviseerd
- Voorvorkkeeringen vervangen en nieuwe voorvorkolie
- Voorvork gepolijst
- RVS uitlaat bochten
- Sport dempers met db-killers
- Barracuda bar-end spiegels
- Barracuda stuur
- Frame licht aangepast
- Custom zadel die wel past bij het frame
- Tank gespoten in Namib Orange (Land Rover kleur)
- Nieuwe kleppendeksel pakkingen
- Klepspeling gecontroleerd en afgesteld
- Diverse delen opnieuw gespoten of gepolijst
- Geanimeerde knipperlichten
- Open luchtfilters (carburateurs zijn er op afgesteld)
- Ander achterspatbord
- RFY verstelbare achtervering
- Nieuwe Yuasa accu
En er zal vast nog wel meer zijn.
Naast de motor komt er een doos met wat extra onderdelen.
Schitterende klassieker met naar mijn mening het mooiste motorblok om te zien. Je kunt er direct op blijven rijden of verder aanpassen naar eigen smaak.
Geen motor die snel met wat (goedkope) materialen gepimpt is om vervolgens er wat aan te verdienen.
Mocht je verder vragen hebben, stel ze gerust.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 268,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0774
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0464
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.488,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.