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Honda CRF 1000
Africa Twin mit DCT und Reiseausstattung

Trier, DE
€ 8 999,-

A discuter

Kilométrage
31 563 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2016
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Trail
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2016
Contrôle technique
05/2026
Dernier contrôle technique
07/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
70 kW (95 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
998 cm³
Vitesses
6
Cylindres
2
Poids à vide
245 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

4,9 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Carénage
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
  • Poignées chauffantes
  • Topcase
Sécurité
  • ABS
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
Autres
  • Catalyseur

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc

Description

Ich verkaufe hier schweren Herzens meine treue Reisebegleiterin, die mich auf vielen Fahrten durch Europa nie im Stich gelassen hat.
Grund für den Verkauf sind zunehmende Rückenprobleme.

Die Maschine wurde im April 2016 von mir beim örtlichen Honda-Händler neu gekauft und seitdem auch dort regelmäßig gewartet.

Sie wurde nahezu ausschließlich auf Langstrecken gefahren, nie im Gelände.
Die letzte Inspektion fand im Juli 2024 statt, incl. Ölwechsel, Ventilspielkontrolle/-einstellung und neuen Kerzensteckern.

Die AT ist unfallfrei (auch kein Sturz im Stand o.Ä.), die Technik in Top-Zustand und sie hat TÜV bis Mai 2026.

Im September 2021 wurde der Motorstopp-Schalter aufgrund eines Wackelkontakts getauscht, sonst wurden nur die Reifen und 1x die Batterie getauscht.
Die Reifen (Dunlop Trailsmart Max) müssten Ende dieser Saison gewechselt werden.

Wie auf den Bildern zu sehen ist, gibt es viel praxistaugliches Reiseequipment dazu: zwei Koffer (Givi/Kappa Monokey, auch als Topcase nutzbar) mit je 40 Litern Inhalt, Seitenträger und Topcaseträger von SW Motech, SW Motech Alurack und Gepäckbrückenerweiterung (für große Taschen).

Es ist ein Spritzschutz unterhalb des Cockpits verbaut, ebenso eine Verstärkung der Scheibenhalterung (s. Bilder, dort war mein TomTom Rider verbaut) und ein Ladeanschluss in der linken Werkzeugbox.

Werksseitig hat die AT die hohe Scheibe, Heizgriffe, 12V-Anschluss und den Hauptständer.

Sie wird verkauft mit dem o.g. Zubehör plus passendem Ladegerät (Saito ProCharger), aber ohne den SW Motech Tankring und ohne den abgebildeten Navi-Halter.

Mein TomTom Rider 550 incl. Ladehalter und Stromversorgung kann gern für einen kleinen Aufpreis zusätzlich erworben werden.

Eine Probefahrt ist nach vorheriger Vereinbarung jederzeit möglich.

Sie können mich hier über autoscout24 kontaktieren.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Enthalten
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€ 250,-
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€ 250,-

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10.000 km
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36 Monate
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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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