Ford Transit

Euroline / Nugget

Fred der Ford ist perfekt für alle die mal eine Auszeit von dem Alltag und dem täglichen Trubel nehmen wollen. Für Naturliebhaber und Abenteuerlustige die ein paar Tage minimalistisch leben wollen und das möglichst komfortabel. Fred eignet sich perfekt, um frei zu stehen, mit Frisch- und Abwassertank, Solarpanel und einer großen Batterie ist er viele Tage autark und durch die Standheizung ist es auch im Winter wohlig warm.
Fred der Ford ist ein selbst ausgebautes Liebhaberstück und kam in den Genuss bester Pflege und Wartung. Mit gutem Gewissen kann ich behaupten, dass die verbaute Elektronik wunderbar harmoniert und an keinem Ende gespart wurde. Mit diesem Setup bin ich sehr zufrieden, ich kenne keine Baustelle mehr und würde dieses genauso wieder verbauen. Lediglich die Klimaanlage benötigt einer Reparatur oder eine aufgefülltes Kühlmittel. Auch das Fahrzeug selbst wurde intensiv gepflegt und gewartet, sodass ein Wartungsstau überholt wurde und nun keiner mehr vorhanden ist.
Fred verfügt über Pilotsitze, was bedeutet, dass beide Sitze umgedreht werden können. So wird der gesamte Platz effizient genutzt. Unter dem Bett befindet sich viel Stauraum, der über Schiebetüren geöffnet wird, hier befindet sich auch der Kühlschrank, welcher auf Lastauszügen herausgezogen wird. Einen Teil des Stauraumes wird über die Heckklapp erreicht. Weiteren Stauraum findet ihr unter der Arbeitsfläche und unter der Spüle. Hier sind zum Beispiel auch Schubladen.
In dem Bett schläft es sich, wenn man nicht überdurchschnittlich groß ist, zu weit wunderbar quer im Van, eine dritte Person kann aufgrund der Sitzplatzanzahl ohnehin nicht mitgenommen werden.
Fred verfügt über drei Batterien. Zwei Bleisäurebatterien aus 2023 zum Starten des Motors und über eine 120 Ah LiFePo 4 Batterie mit Batterie Management System (BMS) aus dem Jahr 2024. Aktuell hat diese keine 10 Ladezyklen hinter sich.
Die Elektronik ist zentral von einer Steuereinheit an der Küchenzeile aus steuerbar. Hier befinden sich auch zwei USB-A und zwei USB-C Ladebuchsen. Den Kühlschrank, den Laderegler des Solarpanels, den Laderegler für die Verbraucherbatterie bei eingeschaltetem Motor und die Verbraucherbatterie selbst kann man ebenfalls über Bluetooth steuern.
Die beiden linken Schalter steuern die USB-Ladebuchsen, der rechte Schalter steuert den Kühlschrank und der übrige die auf den Bildern zu sehende Lichterkette.
Der Kompressor-Kühlschrank (IceCube 40) mit einem Fassungsvolumen von 38 Litern schafft es auf ca. 50 Grad unter der Umgebungstemperatur zu kühlen. Maximal - 20 Grad sind möglich. Der Kühlschrank wurde 2024 als Neuware gekauft.
Die 120 Ah LiFePo 4 Batterie ist ebenfalls in dem Jahr 2024 als Neuware eingebaut worden. Mit 120 Ah kann man den Kühlschrank, auch als Tiefkühlschrank ununterbrochen laufen lassen, solange das Solarpanel nicht mehrere Tage am Stück völlig verschattet ist. Diverse elektronisch Geräte zu laden, fällt bei der Speicherkapazität nicht ins Gewicht und wenn es gewünscht ist, kann an den Spannungswechsler (Solartronics 12 V zu 230 V / max. 1.500 W / Dauerleistung 1000 W) auch noch einen Sandwich-Maker, Toaster, Föhn, Staubsauger oder Wasserkocher anschließen. Der Spannungswechsler wurde 2022 als Neuware verbaut.
Auf dem Dach befindet sich neben der Dachbox und der Dachterrasse auch ein 2022 als Neuware verbautes 180W Solarpanel. Dieses speist die LiFePo Batterie über einen Laderegler (Victron Smart Solar MPPT 75 / 10 Amp.), welcher ebenfalls 2022 als Neuware verbaut wurde. Die Batterie wird, wie die Starterbatterie, auch beim Fahren durch die Lichtmaschine über einen 2024 als Neuware verbauten Laderegler (Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12-Volt 30 Amp 360-Watt DC-DC Ladebooster) geladen. Dieser verfügt über smarte Lade-Modi und eine automatische Motorabschalte-erkennung.
Außerdem befindet sich in Fred ein CO-Warner, ein Pulverlöscher, eine Herdplatte und eine Außendusche und in der Dachbox ein Vorzelt und eine Markise. Vorhänge für alle Scheiben sind ebenfalls vorhanden.
Für Fred gibt es eine Bedienungsanleitung, die ich selbst verfasst habe. Diese bekommt ihr selbstverständlich mit. Alle weiteren Bedienungsanleitungen und Rechnungen der Reparaturen bekommt ihr selbstverständlich mit. Auf einige Bauteile ist noch eine Garantie vorhanden. Auch bin ich gerne bereit mir die Zeit zu nehmen, euch die Elektronik zu erklären.
Das Fahrzeug selbst habe ich regelmäßig mit Rostumwandler und Schutzschicht behandelt. Somit ist Rost dem alter entsprechend natürlich vorhanden – allerdings in sehr geringer Menge. Folgende Wartungsarbeiten wurde darüber hinaus in meinem Besitz seit 01/2022 durchgeführt:

• Standheizung inkl. Wärmetauscher (alle 10 Jahre): 02/2022
• Anlasser: 06/2022
• Beheizbare Windschutzscheibe (wie Heckscheiben): 06/2022
• Servolenkungspumpe: 08/2022
• Starterbatterie: 10/2022
• Ölwechsel: 09/2022
• Bremse u. Radlager vorne: 09/2022
• Bremsflüssigkeit aller Bremsen: 09/2022
• Alle Reifen: 06/2023
• Servolenkungsgetriebe: 06/2023
• Kupplung inkl. Nehmerzylinder & Simmering hinten: 08/2024
• Schlauch v. Turbolader: 09/2024