Ford Puma

Titanium Winter P./Navi/Klimaautomatik

• Klimaautomatik,
• Allwetterreifen
• Navigationssystem,
• Tempomat,
• Park-Pilot,
• Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent
• heizbare Sitze
• heizbare Frontscheibe
• heizbares Lenkrad
• Falschfahrer-Warnfunktion
• Ford SYNC 3 mit AppLink und 8"-Touchscreen
• Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar, beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten, el. anklappbar und mit Umfeldbeleuchtung
• Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige
• LED-Nebelscheinwerfer inkl. statischem Abbiegelicht
• LED-SCHEINWERFER
• Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Abblendlicht
• Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor
• Müdigkeitswarner
• MyKey-Schlüsselsystem
• Einstiegszierleisten vorn
• Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer– farbig
• Fensterheber vorn und hinten elektrisch mit Quickdown-Schaltung inkl. Gesamtschließungsfunktion
• Mittelkonsole vorn mit integrierter Armauflage
• Teppichfußmatten
• Intelligentes Sicherheits-System
• Reifen-Reparatur-Set & Reifendruckkontrollsystem
• EU Fzg
• Start-Stopp-System
• Leichtmetallräder
• Abgasnorm: EURO 6d

Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar, Die Bilder können abweichende Ausstattungen haben. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.