Ford Mustang

v8 cabriolet 1965

Code / Type : A
Cylindrée : 4L7
Alimentation : Carburateur 4 corps
Equipement : freins à disque, direction assistée, capote électrique, couvre capote, interieur cuir neuf, rally pack, auto radio
Etat : TBE
Disponibilité : Immédiate - dépôt vente
Expertise : Offerte

Une FORD Mustang, reine des rassemblements nationaux !



 
Française d’origine, elle est faite pour rouler !
Descriptif



 

Nous connaissons bien cette FORD Mustang cabriolet de 1965 qui est en boîte automatique avec son moteur V8 de 4L7 car nous l’avons à l’entretien depuis 2017 après l’avoir vendu à un client qui l’utilise de façon régulière. C’est une CODE A qui a été immatriculée le 25/03/1965.
 
La voiture n’est pas en carte grise collection, se présente dans un très bel état et fonctionne à merveille.
 
CARROSSERIE
La carrosserie est en excellent état, les alignements des ouvrants sont parfaits, tout est conforme à l’origine. La voiture a été épargnée par le temps, pas de corrosion, le châssis et les planchers ont été traités avec une peinture Époxy.
Certains éléments de carrosserie sont encore les pièces d’origine avec le gravage d’époque.
Les équipements, les chromes sont complets, les pare chocs en très bon état, les chromes des custodes sont en parfait état ainsi que la baquette supérieure de capote.
La voiture dispose d’une double ligne d’échappement avec le remplacement dernièrement des 2 silencieux arrière.
Le châssis est extrêmement sain, les planchers et les longerons sont sains, c’est une excellente Mustang, l’une des plus belles que nous ayons au à la vente.
 
MECANIQUE
Le moteur est en excellent état, la voiture roule régulièrement et a fait de nombreuses sortie, sa fiabilité n‘est plus à prouver.
De nombreux frais d’entretien ont été effectués, à savoir :
-        Changement du démarreur
-        Changement des biellettes de direction et des silent bloc de tirant de chasse
-        Changement du contrôle valve ré usiné par LARES pour la direction assistée
-        Vidange et changement des filtres de façon régulière
-        Changement des lames de ressort
-        Changement des amortisseurs AR et AV
-        Changement du radiateur
-        Installation d’un ventilateur électrique
La voiture démarre au quart de tour et répond sans hésitation à la moindre sollicitation.
La boîte automatique est très souple et ne pose aucunes résistances ni d’à coups, permettant de rouler avec la Mustang en toute sérénité.
Pour des raisons d’agrément de conduite en France, la voiture est équipée de série de freins à disque.
 
INTERIEUR
La sellerie noire est en cuir et est neuve, à l’avant et à l’arrière. Les moquettes sont en bon état, la capote est en très bon état, le couvre capote est neuf.
 
Les panneaux de porte sont en parfait état ainsi que le tableau de bord qui est parfait, pas de rayures ou de manque de peinture. Tout est opérationnel. Un rally pack a été monté pour profiter d’un compte tours. Les accessoires en bakélite sont d’origine comme le volant ainsi que l’instrumentation du tableau de bord.
On notera les panneaux de porte à l’AR qui sont rayés par le passage de la manivelle.
La capote électrique fonctionne à merveille et se positionne parfaitement dans son logement à la fermeture.
 
Il est à noter un impact dans le pare-brise en bas.
 
La voiture vient de recevoir 2 pneus neufs à liseré blanc à l’avant.
 
Sur la route, la voiture est un régal et se conduit avec beaucoup d’aisance. C’est un plaisir, la sonorité est soft et la fiabilité au rendez-vous. C’est la Mustang idéal pour démarrer son accès en achetant une voiture ancienne. Elle peut rouler de façon régulière comme occasionnelle et vous apporter totale satisfaction.
 
Pour la petite histoire :
- Elle est présentée dans "Essais-libres" : 1965 : PRESENTATION & ESSAI FORD MUSTANG V8 !! L'ORIGINE