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Kilométrage
30 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1981
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 30 000 km
- Année
- 08/1981
- Contrôle technique
- 12/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 300 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 100 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Siège passager repliable
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- MP3
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Jantes alliage (13")
- Roue de secours
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Questa è una delle Ford Capri Mk3 2300 S più nuove in assoluto, con soli 30.000 km, in quanto è stata ferma in garage per quasi 30 anni.
La motorizzazione V6, oltre ad una sonorità meravigliosa garantita anche dalla doppia linea di scarico su due bancate indipendenti, fornisce ottime prestazioni con notevole accelerazione e soprattutto grande ripresa e souplesse di marcia garantita dall’architettura V6.
La macchina supera agevolmente i 190 Km/h e gode di un ottimo confort di marcia con notevole silenziosità meccanica, grande efficienza del sistema di ventilazione 'aeroflow' e superlativo confort dei sedili RECARO Ford.
Ottima per lunghi viaggi come una vera granturismo.
Nel 2011 è stata comprata, priva di documenti, dal sottoscritto è ho provveduto alle pratiche per la nuova immatricolazione come esemplare UNICO con procedura ASI, ottenendo la relativa certificazione di rilevanza storica/collezionistica.
Subito dopo l’acquisto, la macchina non ha avuto bisogno di un vero restauro.
La macchina aveva infatti soltanto poco più di 20.000 km ed è sempre stata in garage.
É stato sufficiente un approfondito tagliando con i seguenti interventi:
1. montaggio nuova pompa benzina con pompa originale Pierburg
2. sostituzione di tutti i tappi del basamento;
3. revisione pompa freni con kit originale ATE
4. sostituzione tubi freni e pistoncini freni posteriori
5. revisione pinze anteriori con sostituzione di tutte le parti in gomma
6. sostituzione pastiglie e tamburi freni
7. revisione del carburatore originale Pierburg
8. sostituzione candele, pulizia spinterogeno, sostituzione puntine platinate e condensatore
9. installazione di accensione elettronica
10. sostituzione di tutti i fluidi e (olio motore, cambio, differenziale, freni, radiatore) con lavaggio motore e radiatore
11. sostituzione pneumatici misura gomme 205/60R13 (la macchina prevede a libretto sia le 205/60R13 che le 185/70R13
La macchina è sempre stata in garage pertanto le plastiche, i tessuti, il cielo e le finiture sono come nuove.
E’ dotata di serie di meravigliosi cerchi in lega originali FORD RS (con logo) con canale da 7 pollici.
C’è un piccolo gibollo (3 cm) , senza danno alla vernice, sopra il paraurti posteriore sinistro.
Nel 2021 è stato installato il servosterzo elettrico, che ha il grande vantaggio di mantenere inalterata tutta la geometria e la guidabilità dello sterzo originale, il sistema può essere spento dall’interno se lo si preferisce (es. guida veloce o in autostrada).
Il servosterzo elettrico, con sensore di coppia e centralina di controllo, ha notevolmente migliorato la guidabilità della macchina che presenta, a bassa velocità, una certa pesantezza in quanto monta cerchi originali Ford larghi da 7 pollici.
L’installazione ha abbassato di due centimetri l’asse del volante con notevole miglioramento del posto guida.
Purtroppo non c'è stato il tempo di sostituire il carter in plastica del cannotto di sterzo che presenta un piccolo spazio (vedi foto).
La macchina viene venduta comunque con un piantone di sterzo nuovo e carter in plastica nuovi, in caso si volesse ripristinare, con un facile intervento il (pesante) sistema originale.
(Sono compresi inoltre numerosi preziosi ricambi quali Fari, specchietti originali Ford doppi (rarissimi), e tanta componentistica.
La macchina ha la magnifica autoradio originale blaupunkt con logo FORD, ed è stato montato nuovo altoparlante monofonico sotto il parabrezza.
É stata montata inoltre sotto il bagagliaio posteriore, come da foto, una nuova autoradio SONY con Bluetooth e vivavoce, subwoofer Pioneer sotto il sedile posteriore e due casse a tre vie nella predisposizione originale nelle portiere laterali.
Il sistema è assolutamente invisibile quando non si usa, e grazie ad un frontalino removibile cablato da un professionista con cavo invisibile alla vista, può essere installato con apposito sistema nel portacenere.
Targhe e documentazione italiane del 2012. Gomme 90%.
Ultima revisione 25/10/2022.
La macchina è stata per qualche tempo in conto vendita presso un'agenzia che ha cessato attività, tutti gli altri annunci che trovate su internet non sono più validi.
Recentemente è stata oggetto di trattamento con cera professionale e sono stati riverniciati i cantonali in plastica dei paraurti.
Contatto tramite Whatsapp 3346408059
La motorizzazione V6, oltre ad una sonorità meravigliosa garantita anche dalla doppia linea di scarico su due bancate indipendenti, fornisce ottime prestazioni con notevole accelerazione e soprattutto grande ripresa e souplesse di marcia garantita dall’architettura V6.
La macchina supera agevolmente i 190 Km/h e gode di un ottimo confort di marcia con notevole silenziosità meccanica, grande efficienza del sistema di ventilazione 'aeroflow' e superlativo confort dei sedili RECARO Ford.
Ottima per lunghi viaggi come una vera granturismo.
Nel 2011 è stata comprata, priva di documenti, dal sottoscritto è ho provveduto alle pratiche per la nuova immatricolazione come esemplare UNICO con procedura ASI, ottenendo la relativa certificazione di rilevanza storica/collezionistica.
Subito dopo l’acquisto, la macchina non ha avuto bisogno di un vero restauro.
La macchina aveva infatti soltanto poco più di 20.000 km ed è sempre stata in garage.
É stato sufficiente un approfondito tagliando con i seguenti interventi:
1. montaggio nuova pompa benzina con pompa originale Pierburg
2. sostituzione di tutti i tappi del basamento;
3. revisione pompa freni con kit originale ATE
4. sostituzione tubi freni e pistoncini freni posteriori
5. revisione pinze anteriori con sostituzione di tutte le parti in gomma
6. sostituzione pastiglie e tamburi freni
7. revisione del carburatore originale Pierburg
8. sostituzione candele, pulizia spinterogeno, sostituzione puntine platinate e condensatore
9. installazione di accensione elettronica
10. sostituzione di tutti i fluidi e (olio motore, cambio, differenziale, freni, radiatore) con lavaggio motore e radiatore
11. sostituzione pneumatici misura gomme 205/60R13 (la macchina prevede a libretto sia le 205/60R13 che le 185/70R13
La macchina è sempre stata in garage pertanto le plastiche, i tessuti, il cielo e le finiture sono come nuove.
E’ dotata di serie di meravigliosi cerchi in lega originali FORD RS (con logo) con canale da 7 pollici.
C’è un piccolo gibollo (3 cm) , senza danno alla vernice, sopra il paraurti posteriore sinistro.
Nel 2021 è stato installato il servosterzo elettrico, che ha il grande vantaggio di mantenere inalterata tutta la geometria e la guidabilità dello sterzo originale, il sistema può essere spento dall’interno se lo si preferisce (es. guida veloce o in autostrada).
Il servosterzo elettrico, con sensore di coppia e centralina di controllo, ha notevolmente migliorato la guidabilità della macchina che presenta, a bassa velocità, una certa pesantezza in quanto monta cerchi originali Ford larghi da 7 pollici.
L’installazione ha abbassato di due centimetri l’asse del volante con notevole miglioramento del posto guida.
Purtroppo non c'è stato il tempo di sostituire il carter in plastica del cannotto di sterzo che presenta un piccolo spazio (vedi foto).
La macchina viene venduta comunque con un piantone di sterzo nuovo e carter in plastica nuovi, in caso si volesse ripristinare, con un facile intervento il (pesante) sistema originale.
(Sono compresi inoltre numerosi preziosi ricambi quali Fari, specchietti originali Ford doppi (rarissimi), e tanta componentistica.
La macchina ha la magnifica autoradio originale blaupunkt con logo FORD, ed è stato montato nuovo altoparlante monofonico sotto il parabrezza.
É stata montata inoltre sotto il bagagliaio posteriore, come da foto, una nuova autoradio SONY con Bluetooth e vivavoce, subwoofer Pioneer sotto il sedile posteriore e due casse a tre vie nella predisposizione originale nelle portiere laterali.
Il sistema è assolutamente invisibile quando non si usa, e grazie ad un frontalino removibile cablato da un professionista con cavo invisibile alla vista, può essere installato con apposito sistema nel portacenere.
Targhe e documentazione italiane del 2012. Gomme 90%.
Ultima revisione 25/10/2022.
La macchina è stata per qualche tempo in conto vendita presso un'agenzia che ha cessato attività, tutti gli altri annunci che trovate su internet non sono più validi.
Recentemente è stata oggetto di trattamento con cera professionale e sono stati riverniciati i cantonali in plastica dei paraurti.
Contatto tramite Whatsapp 3346408059
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 216,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.557,99
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.