Buongiorno,

inserziono la mia Fiat Tempra S.W. 2.0i.e. anno 1994 seconda serie Rosso Bright 132 con verniciatura originale, interni in Lorica Grigia, allestimento SLX (il più completo). Il telaio ha 133mila km, il motore è stato aperto per una revisione generale. È uno degli 8 esemplari prodotti con le rarissime sospensioni posteriori autolivellanti ad aria (cuscini d’aria).
Ho acquistato questa vettura il 18 dicembre 2018 da un uniproprietario di Bergamo che ci teneva a cederla a un appassionato e avendo io un’altra vettura identica per collezionismo l’ho acquistata.
Successivamente ho utilizzato la vettura per commissioni e vacanze, mai maltrattamenti tipo tirate a freddo. Praticamente sempre utilizzata nel weekend e sempre ricoverata in garage e quasi mai sotto il sole cocente dei periodi caldi, ci tengo alle mie vetture in un utilizzo accorto.

Elenco lavori effettuati di cui ho lo storico:
26/05/1994 = (Km 001.640) Sost. Olio+Filtro Olio

22/10/1996 = (Km 015.209) Verifica livello olio motore

01/06/1998 = (Km 021.733) Sostituzione Olio Motore+Filtro

15/01/2003 = (Km 036.417) Sost. Molla ant. Sx

02/07/2003 = (Km 037.145) Sost. Pastiglie Ant+Post

22/03/2014 = (Km ???.???) Cambio 4 pneumatici firestone T2

18/03/2015 = (Km 061.430)
Sost. Kit cuffia lato ruota
Sost. Resistenza ventilatore radiatore
Convergenza
Sost. Liquido Radiatore (6LT)
Sost Olio Motore 5w40 + filtro

24/01/2017 = (Km 073.420) Sost. Cuscinetti aria post. 260mm TA tecnicx
Sost. Oring + viti di fissaggio + attacchi tubo diam 6

19/12/2018 = Voltura a me da precedente proprietario

21/12/2018 = (Km 074.000) Sost. Olio Motore Motul x-clean 8100+ 5w40 + filtro olio

12/01/2019 = (Km 074.120) Rimossa centralina vetri ant. + sost. Olio freni DOT4

19/01/2019 = (Km 074.200) Sost. Valvola Termostatica con flangia + sost. Liquido Radiatore
Pulizia Corpo Farfallato (smontato)

02/02/2019 = (Km 074.600) Sostituzione 4 pneumatici Michelin Crossclimate 185/60 R14 86H

02/03/2019 = (Km 075.700) Sostituzione Olio Cambio 2 litri Motul 80w90 GL4

10/03/2019 = (KM 075.930)
Sost. Filtro antipolline
Sost. 2 spazzole tergicristallo+gommino tergente
Sost. 4 candele Champion RN7YCC
Sost. Luce targa dx

20/04/2019 = (KM 077.000)
Sost. Interruttore Retromarcia su cambio
Sost. Liquido Servosterzo 1L Motul Dexron IID GL4

22/08/2020 = (KM 094.437)
Sost. Olio motore Motul 8100+ x-clean 5w40 gen2, 4litri e mezzo + filtro olio

27/10/2020 = (KM 097.500)
sostituzione pastiglie anteriori con pastiglie Ferodo

08/12/2020 = (KM 099.000)
Sost. Filtro aria

01/01/2021 = (KM 100.100)
Sost. Motorino Minimo Valvola VAE

18/05/2021 = (KM 105.700)
Sost. Kit distrib.
Sost. Pompa acqua
Sost. Cinghie contralberi
Sost. Cinghia alternatore/idroguida/ac
Sost. Liquido radiatore
Sost. Bulbo elettroventola
Interruttore ventola
Dischi freni anteriori
Pastiglie freni anteriori
Olio freni

10/12/2021 = (KM 116.850)
Sostituite 2 cuffie lato ruota omocinetici
Sost. Tubi freno flessibili anteriori
Sost. Liquido freni

18/12/2021 = (KM 117.044)
Sost. Olio motore Motul x-clean gen2 8100+ 5w40
Sost. Filtro olio
Sost. 4 candele RN7YCC (30Nm)

31/07/2022 = (KM 120.000)
motore smontato e rimontato per risolvere alcune perdite
Sost. Paraoli contralberi, paraolio pompa olio, paraoli camme, sostituzione guarnizioni, sostituzione camme, sostituzione gommini valvole, smerigliatura valvole e pulizia parziale parti motore
Sost. cuscinetto distribuzione dietro ingranaggio contralbero ant.
Sost. Radiatore +Liquido Refrigerante

13/08/2022 = (KM 120.989)
Ricarica Gas R134A, effettuato test vuoto di 15min OK, iniezione tracciante OK, iniezione olio OK, inseriti 680g di R134A

01/08/2023 = (KM 127.600)
Sostituzione Batteria

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la vettura è funzionante nella maggior parte delle sue parti, clima automatico funzionante, strumentazione digitale funzionante senza problemi di sorta, vetri elettrici funzionanti, fendinebbia, abs, scatola sterzo senza gioco, frenata ottima, interni tenuti abbastanza bene (cruscotto da rivedere in due punti), cambio perfetto. Ha il bracciolo anteriore, il clima automatico funziona e raffredda davvero bene, le sospensioni autolivellanti funzionano correttamente gonfiandosi e sgonfiandosi per “livellare” l’assetto, quindi anche se trasportate qualcosa è molto molto comoda e spaziosa.
Detto sinceramente, la macchina è in una situazione in cui si può utilizzare senza problemi e parte sempre al primo colpo ma per una conservazione perfetta necessiterebbe di revisione di alcune parti e sostituzione di altre, motivo per cui metto in vendita con prezzo trattabile e ne parliamo insieme dopo aver valutato il tutto.
Se siete le persone che vogliono girare la chiave e andare è possibile farlo ma se volete averla perfetta, qualche intervento c’è da fare.
Sempre ricoverata in box, non è una macchina utilizzata in modo indecoroso ci tengo a sottolinearlo.

Prezzo 5'500 € trattabili dopo contatto, è un'auto rara che non ha un mercato ben definito e la mia idea è venderla intorno a questo prezzo, se la ritenete solo "vecchia" evitate di contattarmi per cortesia, non ho fretta di vendere

auto iscritta a Registro storico Registro Fiat Italiano quindi non paga bollo in Lombardia e avendo 30 anni penso anche nelle altre regioni, assicurazione storica ridotta

contatti tramite mail w h i t y 2. K (a) g m a i l . c o m - o - instagram @whityk92