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Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte automatique
Année
-
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
527 kW (717 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Neuf
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Union européenne
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 527 kW (717 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 200 cm³
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 6d-TEMP
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
14,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 350 g/km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique
- F
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
Equipement
- Confort
- 360° caméra
- Accoudoir
- Affichage tête haute
- Assistant de démarrage en côte
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges électriques
- Suspension pneumatique
- Système d'aide au stationnement automatique
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Toit panoramique
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Volant chauffant
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Chargeur smartphone à induction
- Dispositif mains libres
- Fonction TV
- Ordinateur de bord
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Alerte de franchissement involontaire de lignes
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Avertisseur d'angle mort
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- LED phare de jour
- Limiteur de vitesse
- Phares au LED
- Phares de jour
- Régulateur de distance
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Commande vocale
- Ecran tactile
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Palettes de changement de vitesses
- Sièges sport
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Allgemeine Informationen:
Kein anderes Fahrzeug bietet seinem Fahrer einen besseren Kompromiss aus Luxus- und Nutzfahrzeug.
Wer ein wahres Arbeitstier sucht und dabei nicht auf jederlei Komfort, ein luxuriöses Ambiente und einen grundsätzlich souveränen Antrieb verzichten möchte, hat hier womöglich sein Traumauto gefunden.
Fahrzeugdetails:
Der von uns offerierte RAM 1500 TRX ist das Spitzenmodell der RAM Baureihe und das unumstrittene Alpha-Tier unter den Power Pickups.
Fist-Class Sitze versteht sich, denn die Fahrgastzelle ist derart dimensioniert, dass sie dem Platzangebot einer Oberklassenlimousine in nichts nachsteht.
Vollledersitze, inklusive Sitzbelüftung und Sitzheizung gehören zur Serienausstattung.
TRX-Embleme in den Sitzen und im Armaturenbrett, sowie eine individuelle TRX-Plakette mit Fahrgestellnummer welche die Mittelkonsole ziert, lassen einen auch im noch so luxuriösen Inneraum nicht vergessen in welchem Flaggschiff man sich befindet.
Das Sportlenkrad ist unten abgeflacht und verfügt über Alu-Schaltpaddel,
die Steuerung für das Verteilergetriebe und eine Launch-Control befinden sich rechts vom Lenkrad.
Ein besonders originelles Feature des RAM 1500 TRX ist die "Jump Detection". Über die Raddrehzahl- und Fahrwerkssensoren erkennt das Steuergerät Flugeinlagen und dimmt für einen Augenblick die Motorleistung herunter, damit der Kompressor-V8 bei voll durchgetretenem Pedal nach dem Sprung nicht die volle Leistung auf die Antriebswellen freigibt.
0-100 km/h unter 5 Sekunden, 0-160 km/h in 10,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h.
Der schiere Vortrieb ist natürlich nur eine Seite des Monsters. Die andere ist die Verpackung. Das beginnt bereits beim Rahmen, der für den Ram TRX mit höheren Wandstärken gebaut wird. Das Fahrwerk ist für massive Krafteinwirkung auf rüdem Untergrund vorbereitet.
Adaptive, speziell für den Ram 1500 TRX entwickelte Bilstein-Dämpfer kommen rundum zum Einsatz, die hintere Dana 60 Starrachse ist serienmäßig mit einer elektronischen Differentialsperre ausgestattet.
Der Ram 1500 TRX kommt auf einen Federweg von 33 Zentimeter, 40 Prozent mehr als beim Standard-RAM Pickup.
Wem nach einer wilden Offroad Fahrt nach Entspannung zu Mute ist, kommt im Interieur auf seine Kosten.
Ein Harman-Kardon Soundsystem mit sage und schreibe 19, im Fahrzeuginnenraum, verbauten Lautsprechern stehen einer Konzertsaalatmosphäre in nichts nach.
Das Highlight ist aber sicherlich das in der Mittelkonsole verbaute, 12 Zoll große Touchdisplay. Hierüber lässt sich das gesamte Infotainmentsystem des RAM leichtverständlich und bequem bedienen.
Der Fahrer kann hier beispielsweise das Navigationssystem den kompletten Bildschirm ausfüllen lassen, oder sich zwei Ansichten parallel konfigurieren und dabei weiterhin alles bequem erkennen.
Den Komfort und Platz im Innenraum verdankt der RAM natürlich seinen Abmessungen.
Vor den gut 6 Metern Länge und 2,10 m Breite besteht allerdings keineswegs Grund zur Furcht. Bereits nach kurzer Eingewöhnungszeit und dank der zahllosen Assistenzsysteme, wie beispielsweise einer 360° Rückfahrkamera mit Lenkeinschlagsanzeige, oder einem Spurwechselassistenten der sogar die Länge des angehängten Anhängers berücksichtigt, ist der RAM sehr überschaubar und entspannt zu steuern. Wenn Sie es wünschen übernimmt eine Parkhilfeautomatik das Einparken für Sie.
Elektronisch ausfahrbare Trittbretter erleichtern den Einstieg.
Angetrieben wird der Koloss von dem 6.2l großen V8 Hemi Triebwerk mit Kompressoraufladung aus dem legendären Dodge Challenger Hellcat.
Um die Kraftübertragung kümmert sich ein erstklassig abgestimmtes 8 Gang ZF-Automatikgetriebe.
Ein Allradantrieb ist auf Knopfdruck zuschaltbar.
717 PS und fast 900nM Drehmoment machen den RAM zum idealen Zugfahrzeug.
Der starke Motor sorgt ausnahmslos für genügend Leistung.
Egal ob, Wohnwagen, Pferdeanhänger oder als Zugfahrzeug für ein Boot, der RAM 1500 TRX ist jeder dieser Aufgaben, sowohl auch schwerem Gelände, bestens gewachsen.
Ob als sicheres Familienauto mit genügend Platz für Kind und Kegel und allerhand Gepäck oder als Nutzfahrzeug für schwerste Arbeit mit dem gewissen Extra an Luxus, Leistung und Komfort, der RAM 1500 TRX bietet den perfekten Spagat zwischen Exklusivität und Nutzen.
E–Locker rear axle
Electronic full–time 4WD–mode transfer case
Front active performance shock absorbers
Rear active performance shock absorbers
Adaptive damping
Configurable drive mode
Performance pages
3.55 rear axle ratio
Full–Speed Forward Collision Warning Plus
ParkView Rear Back–Up Camera
Brake Assist
Electronic Stability Control
Ready Alert Braking
Hill Start Assist
Traction Control
Electronic Roll Mitigation
Trailer Sway Control
Rain Brake Support
Edeltstahlabgasanlage mit KLappensteuerung - Spitzensound - bereits TÜV abgenommen
Hohlraumversiegelung
Finanzierung möglich!
Bei Fragen einfach fragen.
Rechtliches:
Wir behalten uns Eingabefehler und Irrtümer über technische Angaben und zum angebotenen Ausstattungsumfang ausdrücklich vor.
Kein anderes Fahrzeug bietet seinem Fahrer einen besseren Kompromiss aus Luxus- und Nutzfahrzeug.
Wer ein wahres Arbeitstier sucht und dabei nicht auf jederlei Komfort, ein luxuriöses Ambiente und einen grundsätzlich souveränen Antrieb verzichten möchte, hat hier womöglich sein Traumauto gefunden.
Fahrzeugdetails:
Der von uns offerierte RAM 1500 TRX ist das Spitzenmodell der RAM Baureihe und das unumstrittene Alpha-Tier unter den Power Pickups.
Fist-Class Sitze versteht sich, denn die Fahrgastzelle ist derart dimensioniert, dass sie dem Platzangebot einer Oberklassenlimousine in nichts nachsteht.
Vollledersitze, inklusive Sitzbelüftung und Sitzheizung gehören zur Serienausstattung.
TRX-Embleme in den Sitzen und im Armaturenbrett, sowie eine individuelle TRX-Plakette mit Fahrgestellnummer welche die Mittelkonsole ziert, lassen einen auch im noch so luxuriösen Inneraum nicht vergessen in welchem Flaggschiff man sich befindet.
Das Sportlenkrad ist unten abgeflacht und verfügt über Alu-Schaltpaddel,
die Steuerung für das Verteilergetriebe und eine Launch-Control befinden sich rechts vom Lenkrad.
Ein besonders originelles Feature des RAM 1500 TRX ist die "Jump Detection". Über die Raddrehzahl- und Fahrwerkssensoren erkennt das Steuergerät Flugeinlagen und dimmt für einen Augenblick die Motorleistung herunter, damit der Kompressor-V8 bei voll durchgetretenem Pedal nach dem Sprung nicht die volle Leistung auf die Antriebswellen freigibt.
0-100 km/h unter 5 Sekunden, 0-160 km/h in 10,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h.
Der schiere Vortrieb ist natürlich nur eine Seite des Monsters. Die andere ist die Verpackung. Das beginnt bereits beim Rahmen, der für den Ram TRX mit höheren Wandstärken gebaut wird. Das Fahrwerk ist für massive Krafteinwirkung auf rüdem Untergrund vorbereitet.
Adaptive, speziell für den Ram 1500 TRX entwickelte Bilstein-Dämpfer kommen rundum zum Einsatz, die hintere Dana 60 Starrachse ist serienmäßig mit einer elektronischen Differentialsperre ausgestattet.
Der Ram 1500 TRX kommt auf einen Federweg von 33 Zentimeter, 40 Prozent mehr als beim Standard-RAM Pickup.
Wem nach einer wilden Offroad Fahrt nach Entspannung zu Mute ist, kommt im Interieur auf seine Kosten.
Ein Harman-Kardon Soundsystem mit sage und schreibe 19, im Fahrzeuginnenraum, verbauten Lautsprechern stehen einer Konzertsaalatmosphäre in nichts nach.
Das Highlight ist aber sicherlich das in der Mittelkonsole verbaute, 12 Zoll große Touchdisplay. Hierüber lässt sich das gesamte Infotainmentsystem des RAM leichtverständlich und bequem bedienen.
Der Fahrer kann hier beispielsweise das Navigationssystem den kompletten Bildschirm ausfüllen lassen, oder sich zwei Ansichten parallel konfigurieren und dabei weiterhin alles bequem erkennen.
Den Komfort und Platz im Innenraum verdankt der RAM natürlich seinen Abmessungen.
Vor den gut 6 Metern Länge und 2,10 m Breite besteht allerdings keineswegs Grund zur Furcht. Bereits nach kurzer Eingewöhnungszeit und dank der zahllosen Assistenzsysteme, wie beispielsweise einer 360° Rückfahrkamera mit Lenkeinschlagsanzeige, oder einem Spurwechselassistenten der sogar die Länge des angehängten Anhängers berücksichtigt, ist der RAM sehr überschaubar und entspannt zu steuern. Wenn Sie es wünschen übernimmt eine Parkhilfeautomatik das Einparken für Sie.
Elektronisch ausfahrbare Trittbretter erleichtern den Einstieg.
Angetrieben wird der Koloss von dem 6.2l großen V8 Hemi Triebwerk mit Kompressoraufladung aus dem legendären Dodge Challenger Hellcat.
Um die Kraftübertragung kümmert sich ein erstklassig abgestimmtes 8 Gang ZF-Automatikgetriebe.
Ein Allradantrieb ist auf Knopfdruck zuschaltbar.
717 PS und fast 900nM Drehmoment machen den RAM zum idealen Zugfahrzeug.
Der starke Motor sorgt ausnahmslos für genügend Leistung.
Egal ob, Wohnwagen, Pferdeanhänger oder als Zugfahrzeug für ein Boot, der RAM 1500 TRX ist jeder dieser Aufgaben, sowohl auch schwerem Gelände, bestens gewachsen.
Ob als sicheres Familienauto mit genügend Platz für Kind und Kegel und allerhand Gepäck oder als Nutzfahrzeug für schwerste Arbeit mit dem gewissen Extra an Luxus, Leistung und Komfort, der RAM 1500 TRX bietet den perfekten Spagat zwischen Exklusivität und Nutzen.
E–Locker rear axle
Electronic full–time 4WD–mode transfer case
Front active performance shock absorbers
Rear active performance shock absorbers
Adaptive damping
Configurable drive mode
Performance pages
3.55 rear axle ratio
Full–Speed Forward Collision Warning Plus
ParkView Rear Back–Up Camera
Brake Assist
Electronic Stability Control
Ready Alert Braking
Hill Start Assist
Traction Control
Electronic Roll Mitigation
Trailer Sway Control
Rain Brake Support
Edeltstahlabgasanlage mit KLappensteuerung - Spitzensound - bereits TÜV abgenommen
Hohlraumversiegelung
Finanzierung möglich!
Bei Fragen einfach fragen.
Rechtliches:
Wir behalten uns Eingabefehler und Irrtümer über technische Angaben und zum angebotenen Ausstattungsumfang ausdrücklich vor.
Leasing
detailpage.leasing.title RS Automobile GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.832,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProRS Automobile GmbH
ContactRüdeger Strauß
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.