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Kilométrage
50 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1974
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
165 kW (224 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 50 km
- Année
- 06/1974
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 165 kW (224 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Description
Angeboten wird dieser 1974er Dodge Charger in der seltenen und wunderschönen Farbkombi Schwarz/Schwarz/Rot.
Das Fahrzeug wurde umfangreich restauriert. Umfang der Arbeiten waren Lackierung – Vinyldach – Chrom & Trim – Stoßstangen – teilweise Interieur – Tank - teilweise Chassis sowie ein überholter 318 cui V8 Motor mit Belegen und zahlreichen neueren Nebenaggregaten (siehe Bilder).
Hat der originale 318 nur ca. 150 SAE PS, so sind hier durch den Holley Vergaser, die neuen SM-Pro Hochleistungs-Aluminium Zylinderköpfe und geänderte Nockenwelle zwischen 220 und 250 PS zu erwarten. Der Motor ist erst 50 km gelaufen und muss noch eingefahren werden.
Der Wagen ist verzollt, hat keinen TÜV und wird aus Zeitgründen als Projekt angeboten. Für den deutschen TÜV sind die üblichen elektrischen und mechanischen Umrüstungen notwendig. Am mittleren Rahmenquerträger sind Schweißarbeiten erforderlich. Sonst befindet sich die Karosserie in einem sehr soliden Zustand und kommt mit originalen Bodenblechen, Rear Quarters und Schließblechen.
E-Mails sowie Fragen nach dem besten Preis werden nicht beantwortet. Bei Interesse einfach anrufen, dann reden wir ausführlich über das Fahrzeug.
Tel.: 0177-5272946
Gruss - Kurt
Das Fahrzeug wurde umfangreich restauriert. Umfang der Arbeiten waren Lackierung – Vinyldach – Chrom & Trim – Stoßstangen – teilweise Interieur – Tank - teilweise Chassis sowie ein überholter 318 cui V8 Motor mit Belegen und zahlreichen neueren Nebenaggregaten (siehe Bilder).
Hat der originale 318 nur ca. 150 SAE PS, so sind hier durch den Holley Vergaser, die neuen SM-Pro Hochleistungs-Aluminium Zylinderköpfe und geänderte Nockenwelle zwischen 220 und 250 PS zu erwarten. Der Motor ist erst 50 km gelaufen und muss noch eingefahren werden.
Der Wagen ist verzollt, hat keinen TÜV und wird aus Zeitgründen als Projekt angeboten. Für den deutschen TÜV sind die üblichen elektrischen und mechanischen Umrüstungen notwendig. Am mittleren Rahmenquerträger sind Schweißarbeiten erforderlich. Sonst befindet sich die Karosserie in einem sehr soliden Zustand und kommt mit originalen Bodenblechen, Rear Quarters und Schließblechen.
E-Mails sowie Fragen nach dem besten Preis werden nicht beantwortet. Bei Interesse einfach anrufen, dann reden wir ausführlich über das Fahrzeug.
Tel.: 0177-5272946
Gruss - Kurt
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 464,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.217,15
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.