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Kilométrage
190 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2010
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 190 000 km
- Année
- 07/2010
- Contrôle technique
- 03/2026
- Dernier contrôle technique
- 03/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 198 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 035 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
8,1 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Porte coulissante droite
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Extras
- Filtre à particules
- Jantes acier
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Hallo,
zum Verkauf steht ein Citroen Jumper L3H2 mit teilweisen Ausbau. Das Auto war ursprünglich mal als mein mobiles Büro gedacht aber durch eine berufliche Veränderung kam es dazu nie. Seitdem steht er bei mir meist nur rum und dafür ist er zu schade. Ich habe auch in naher Zukunft keine Zeit den Ausbau zu vollenden.
Es besteht ein teilweiser Ausbau. Das Auto ist komplett mit Armaflex 2cm gedämmt, die Bodenplatte mit 4 cm Armaflex. Die Bodenplatte selbst ist auf einer Unterkonstruktion die mit dem Auto verklebt ist. Auf der Bodenplatte befindet sich pflegeleichter Vynilboden in Holzoptik. Es befindet sich eine Bett-Tisch Kombination im Inneren. Auf dem Dach sind 400 Watt Solar mit Votronic Laderegler und einer 240 AH Batterie sowie eine rudimentäre Verkabelung im inneren. Die Kabel sind alle in Leerrohren und es besteht die Möglichkeit mit einem Hauptschalter alles vom Strom zu nehmen. Die Lackierung habe ich so vom Vorbesitzer übernommen. Laut Aussage des damaligen Verkäufers soll es sich dabei um Raptor-Lack handeln.
Der Motor wurde in der Zeit in der ich das Auto besitze zwei mal komplett von einer Fachfirma (Rechnung vorhanden) auseinander gebaut. Das erste Mal 2022 durch tropfende Einspritzdüsen hat ein Zylinderkolben Schaden genommen. Er wurde komplett wiederaufgebaut und im gleichen Atemzug wurde die Kupplung getauscht, der Turbo sowie weitere Anbauteile wie der Starter, Zahnriemen etc.. Letztes Jahr ist dann bei einer Fahrt die Ölpumpe ausgefallen. Der Motor hat sich automatisch wegen Überhitzung ausgeschaltet. Daraufhin wurde der Motor fachgerecht auseinander gebaut, alle Dichtungen getauscht und auf Schäden überprüft. Die Rechnung ist vorhanden und es besteht noch ein dreiviertel Jahr Garantie auf den Motor. Er war jedes Jahr in der Inspektion. Auch hier sind die Rechnungen alle vorhanden. Es wurde quasi jedes Teil des Antriebes in die Hand genommen. Für den TÜV wurden noch die BLattfederaufhängung getauscht sowie die Kreuzgelenke. Weiterhin gab es neue Scheinwerfer. Der TÜV und AU wurde ohne Mängel bestanden. Seit der letzten Motorüberholung sind ca. 2.000 km nur gefahren worden.
Das Auto ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Es handelt sich um einen privaten Verkauf, daher weder Garantie noch Gewährleistung.
zum Verkauf steht ein Citroen Jumper L3H2 mit teilweisen Ausbau. Das Auto war ursprünglich mal als mein mobiles Büro gedacht aber durch eine berufliche Veränderung kam es dazu nie. Seitdem steht er bei mir meist nur rum und dafür ist er zu schade. Ich habe auch in naher Zukunft keine Zeit den Ausbau zu vollenden.
Es besteht ein teilweiser Ausbau. Das Auto ist komplett mit Armaflex 2cm gedämmt, die Bodenplatte mit 4 cm Armaflex. Die Bodenplatte selbst ist auf einer Unterkonstruktion die mit dem Auto verklebt ist. Auf der Bodenplatte befindet sich pflegeleichter Vynilboden in Holzoptik. Es befindet sich eine Bett-Tisch Kombination im Inneren. Auf dem Dach sind 400 Watt Solar mit Votronic Laderegler und einer 240 AH Batterie sowie eine rudimentäre Verkabelung im inneren. Die Kabel sind alle in Leerrohren und es besteht die Möglichkeit mit einem Hauptschalter alles vom Strom zu nehmen. Die Lackierung habe ich so vom Vorbesitzer übernommen. Laut Aussage des damaligen Verkäufers soll es sich dabei um Raptor-Lack handeln.
Der Motor wurde in der Zeit in der ich das Auto besitze zwei mal komplett von einer Fachfirma (Rechnung vorhanden) auseinander gebaut. Das erste Mal 2022 durch tropfende Einspritzdüsen hat ein Zylinderkolben Schaden genommen. Er wurde komplett wiederaufgebaut und im gleichen Atemzug wurde die Kupplung getauscht, der Turbo sowie weitere Anbauteile wie der Starter, Zahnriemen etc.. Letztes Jahr ist dann bei einer Fahrt die Ölpumpe ausgefallen. Der Motor hat sich automatisch wegen Überhitzung ausgeschaltet. Daraufhin wurde der Motor fachgerecht auseinander gebaut, alle Dichtungen getauscht und auf Schäden überprüft. Die Rechnung ist vorhanden und es besteht noch ein dreiviertel Jahr Garantie auf den Motor. Er war jedes Jahr in der Inspektion. Auch hier sind die Rechnungen alle vorhanden. Es wurde quasi jedes Teil des Antriebes in die Hand genommen. Für den TÜV wurden noch die BLattfederaufhängung getauscht sowie die Kreuzgelenke. Weiterhin gab es neue Scheinwerfer. Der TÜV und AU wurde ohne Mängel bestanden. Seit der letzten Motorüberholung sind ca. 2.000 km nur gefahren worden.
Das Auto ist noch angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Es handelt sich um einen privaten Verkauf, daher weder Garantie noch Gewährleistung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 295,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.585,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.008,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
