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Kilométrage
24 880 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1968
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
76 kW (103 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- N° d'annonce
- Loch
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 880 km
- Année
- 06/1968
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 76 kW (103 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 175 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Gris Palladium
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Das erste Auto mit Kurvenlicht !
Bei dem 1968er Modell folgten, die nun unter Glas liegenden Fernscheinwerfer, dem Radeinschlag. Eine Sensation, mit der Citroën das Sicherheitskonzept der DS weiter vorangetrieben hatte.
Besonders beliebt ist das '68er Modell wegen des wunderschön geschwungene alten Armaturenbretts in Kombination mit neuen zeitlosen Frontpartie.
Nach vielen Jahren in der Hand eines Citroën-Sammlers südlich von Paris, ist das Auto umfangreich restauriert und schließlich in dem klassischen "Gris Palladium" neu lackiert worden. Die alte Lederausstattung tauschten wir gegen eine neue und erneuerten den gesamten Innenraum.
Den technischen Schliff erhielt das Auto mit Revision der gesamten Technik inkl. Motor, Kupplung, Bremsscheiben, Servolenkung, etc.etc.. Mit dem Ziel, dass Sie "madame” überall gut und sicher hin-und wieder zurück bringt !
Wir l(i)eben DS. Und das schon seit 1983 !
Bei dem 1968er Modell folgten, die nun unter Glas liegenden Fernscheinwerfer, dem Radeinschlag. Eine Sensation, mit der Citroën das Sicherheitskonzept der DS weiter vorangetrieben hatte.
Besonders beliebt ist das '68er Modell wegen des wunderschön geschwungene alten Armaturenbretts in Kombination mit neuen zeitlosen Frontpartie.
Nach vielen Jahren in der Hand eines Citroën-Sammlers südlich von Paris, ist das Auto umfangreich restauriert und schließlich in dem klassischen "Gris Palladium" neu lackiert worden. Die alte Lederausstattung tauschten wir gegen eine neue und erneuerten den gesamten Innenraum.
Den technischen Schliff erhielt das Auto mit Revision der gesamten Technik inkl. Motor, Kupplung, Bremsscheiben, Servolenkung, etc.etc.. Mit dem Ziel, dass Sie "madame” überall gut und sicher hin-und wieder zurück bringt !
- Classic Data Gutachten Note 1-
- Seit Restaurierung nicht einmal 2000km gefahren
Wir l(i)eben DS. Und das schon seit 1983 !
Leasing
detailpage.leasing.title Garage ´69
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.589,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,99
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProGarage ´69
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ContactJochen Hoch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
