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Borgward Isabella
TS Coupé

Hartberg, AT
€ 47.500,-
€ 43 000,-
Kröpfl GmbH
32 Évaluations(87% de recommandations)
Kilométrage
34 698 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1960
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
55 kW (75 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Version pays
Autriche
N° d'annonce
23032

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1960
Année de production
1960
Contrôle technique
12/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
55 kW (75 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 483 cm³
Vitesses
4

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Divertissement / Médias
  • Radio
Autres
  • Jantes acier

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Silber
Type de peinture
Métallisé
Garniture
Tissu

Description

Die Borgward Isabella ist ein Pkw der Mittelklasse
  • den die Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück von 1954 bis 1961 baute. Das serienmäßig ausschließlich zweitürig oder als Kombi dreitürig angebotene Fahrzeug war das erfolgreichste Modell der Borgward-Gruppe. Ab dem 10. Juni 1954 wurde es zunächst unter dem Namen „Hansa 1500“ produziert.Der spätere Name „Isabella“ war nicht das Ergebnis von Marktuntersuchungen
  • sondern eine spontane Eingebung von Carl F. W. Borgward selbst. Gefragt
  • was man auf die noch streng geheimen Vorserienmodelle schreiben solle
  • wenn sie Probefahrten im öffentlichen Verkehr machen
  • soll Borgward geantwortet haben: „Das ist mir egal, schreibt meinetwegen Isabella drauf.Die Vorderräder der Isabella sind an Doppelquerlenkern mit Schraubenfedern und Stabilisator aufgehängt (wie beim Rennsportwagen Borgward RS). Motor und Vorderachse sitzen auf einem Hilfsrahmen. Hinten hat sie eine Pendelachse mit Schubstreben und Schraubenfedern.Der Vierzylinder-Reihenmotor mit dreifach gelagerter Kurbelwelle und parallel hängenden Ventilen hat eine seitliche Nockenwelle
  • die über ein Stirnradgetriebe mit Zahnrad aus gewebeverstärktem Phenolharz (Novotex) angetrieben wird. Das Ansaugrohr ist Teil des Zylinderkopfes, der Vergaser ist auf dem Ventildeckel angeflanscht. Neu war damals die hydraulisch betätigte Kupplung. Das Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung ist voll synchronisiert.



Weitere Merkmale
  • 370494
  • Historische Zulassung
  • 4Gang Schaltgetriebe
  • Schiebedach ST
  • Radio Blaupunkt


Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.Bitte kontaktieren Sie uns.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Kröpfl GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.290,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 199,-
detailpage.leasing.total
€ 1.489,-

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€ 8.592,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,79

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 179,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,1600
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0400

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Kröpfl GmbH
32 Évaluations(87% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2006

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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