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Kilométrage
43 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2007
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
252 kW (343 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 43 000 km
- Année
- 06/2007
- Contrôle technique
- 06/2025
- Dernier contrôle technique
- 06/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 252 kW (343 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 246 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 495 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,1 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Apple CarPlay
- CD
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Phares de jour
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage (19")
- Kit de dépannage
- Pack Sport
- Pneus été
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Wo Sportwagenträume wahr werden - Zum Verkauf steht eines der letzten Stücke meiner BMW Sammlung, ein vollkommen Kratzer- und Beulenfreies Z4 M – Coupé in absolutem Top Zustand und original Interlagos Blau Metallic Lackierung. Bei nur 4500 gebauten Autos ist das Modell noch seltener als sein Vorgänger, das BMW Z3 M Coupé. Und mit nicht einmal 44000 original Km auf dem Tacho bietet dieser Traumwagen ideale Voraussetzung ein Ausnahmefahrzeug mit garantierter Wertsteigerung zu werden.
Dieses ikonische M-Coupé wurde als Sammlerstück nur im Sommer und fast ausschließlich auf trockener Fahrbahn gefahren, original Papieraufkleber am Unterboden belegen diesen Umstand. Aufwärmzeiten mit Drehzahlbegrenzung unterhalb 4K U/min vor Volllast waren obligatorisch.
Der Innenraum glänzt mit Volllederausstattung in speziellem Carbon - Streifendesign, Multifunktionslenkrad, Ablagen Paket, puristischer Ausstattung, Alarmanlage und Mp3 Anschluss.
Im Cockpit dominieren die beiden überdachten Einzelinstrumente und das griffige M Lederlenkrad mit starkem Kranzprofil und Steppnaht in den M-Farben; die Daumenmulden versprechen sicheren Halt und präzises Handling. Neben dem kurzen Schalthebel befindet sich der M-Sportknopf. Dieser reduziert die Servounterstützung beim Lenken und erwirkt ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors und somit eine noch aggressiveres Beschleunigungsvergnügen bei 4.9 Sekunden von null auf 100 km/h, 265 km/h Spitze und rennsportverdächtige Zwischenspurts.
Innenbelüftete, gelochte Rennsport - Compound-Bremsen, Variable M-Differenzialsperre an der Hinterachse, hydraulische Zahnstangenlenkung, M Sportsitze für optimalen Seitenhalt und variabler Knieauflage in jeder Fahrsituation – in puncto Fahrspaß und Fahrdynamik spielt dieser Ausnahmesportwagen in seiner eigenen Liga.
Schon bei nur 2.000 Umdrehungen pro Minute stehen über 80 Prozent des maximalen Drehmoments von 380 Newtonmetern bereit. Das Leistungsgewicht dieses nur 1.495 Kilogramm schweren M Coupés beträgt gerade einmal 3,95 kg/PS, mit einem Drehmoment von 380 Nm setzt dieser Sportwagen ein starkes Zeichen im Wettbewerb gegenüber der Konkurrenz.
Alle hier angegebenen Daten sind auf dem Leistungsprüfstand der Fa. Schmickler – Performance erstellt und protokolliert worden. Die Firma Schmickler ist für den S54 Motor hinsichtlich Betreuung und Optimierung wohl unschlagbar, nachzulesen in allen BMW M - Foren.
Das M-Coupé wurde mit 39000 KM bei Fahrzeugtechnik MORK (der BMW M-Spezialist in D) komplett geprüft und gewartet. Das Ventilspiel wurde neu eingestellt. Bremsflüssigkeit, Motoröl, Getriebeöl, Hinterachs-Getriebeöl und Kerzen wurden im Zuge der Überprüfung gleich mit erneuert. Aktuelle Bereifung: Dunlop Sport Maxx RT auf OZ Ultraleggera HLT 8,5 u. 10 X 19. Seither wurden ca. 5000 Km gefahren, alle Überprüfungen, Reparaturen und Austauschteile sind mittels Rechnungen dokumentiert.
Insgesamt hat das Fahrzeug 4 Vollinspektionen incl. der Einfahrkontrolle sowie jährliche Serviceeinheiten unabhängig von der Kilometerleistung.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich von Hand gewaschen, der Lack wurde am Saisonende mit Premium Carnaubawachs aufbereitet und geschützt. Der Innenraum ist wie neu, Teppiche, Armaturenbrett, Himmel, Ledersitze etc. sind frei von Beschädigungen, Flecken oder sonstigen Mängel.
Betankt wurde der Wagen ausschließlich mit 100 Oktan Superbenzin. Pickerl/TÜV/AU Neu bis 06/2025.
Die Suche in einschlägigen Automobilbörsen zeigt: Das BMW Z4 M Coupé ist ein absolut begehrter Klassiker. Top erhaltene Exemplare mit wenig Kilometern auf dem Tacho liegen schon deutlich über dem Niveau des Neupreises, Tendenz steigend.
Die Menge der heute angebotenen Fahrzeuge ist europaweit mehr als übersichtlich. Das beweist, dass auch dieses BMW M Coupé bereits einen Klassiker mit Sammlerpotenzial und Seltenheitswert darstellt.
Probefahrt nur bei ernster Kaufabsicht und gegen Bonitätsnachweis.
Dieses ikonische M-Coupé wurde als Sammlerstück nur im Sommer und fast ausschließlich auf trockener Fahrbahn gefahren, original Papieraufkleber am Unterboden belegen diesen Umstand. Aufwärmzeiten mit Drehzahlbegrenzung unterhalb 4K U/min vor Volllast waren obligatorisch.
Der Innenraum glänzt mit Volllederausstattung in speziellem Carbon - Streifendesign, Multifunktionslenkrad, Ablagen Paket, puristischer Ausstattung, Alarmanlage und Mp3 Anschluss.
Im Cockpit dominieren die beiden überdachten Einzelinstrumente und das griffige M Lederlenkrad mit starkem Kranzprofil und Steppnaht in den M-Farben; die Daumenmulden versprechen sicheren Halt und präzises Handling. Neben dem kurzen Schalthebel befindet sich der M-Sportknopf. Dieser reduziert die Servounterstützung beim Lenken und erwirkt ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors und somit eine noch aggressiveres Beschleunigungsvergnügen bei 4.9 Sekunden von null auf 100 km/h, 265 km/h Spitze und rennsportverdächtige Zwischenspurts.
Innenbelüftete, gelochte Rennsport - Compound-Bremsen, Variable M-Differenzialsperre an der Hinterachse, hydraulische Zahnstangenlenkung, M Sportsitze für optimalen Seitenhalt und variabler Knieauflage in jeder Fahrsituation – in puncto Fahrspaß und Fahrdynamik spielt dieser Ausnahmesportwagen in seiner eigenen Liga.
Schon bei nur 2.000 Umdrehungen pro Minute stehen über 80 Prozent des maximalen Drehmoments von 380 Newtonmetern bereit. Das Leistungsgewicht dieses nur 1.495 Kilogramm schweren M Coupés beträgt gerade einmal 3,95 kg/PS, mit einem Drehmoment von 380 Nm setzt dieser Sportwagen ein starkes Zeichen im Wettbewerb gegenüber der Konkurrenz.
Alle hier angegebenen Daten sind auf dem Leistungsprüfstand der Fa. Schmickler – Performance erstellt und protokolliert worden. Die Firma Schmickler ist für den S54 Motor hinsichtlich Betreuung und Optimierung wohl unschlagbar, nachzulesen in allen BMW M - Foren.
Das M-Coupé wurde mit 39000 KM bei Fahrzeugtechnik MORK (der BMW M-Spezialist in D) komplett geprüft und gewartet. Das Ventilspiel wurde neu eingestellt. Bremsflüssigkeit, Motoröl, Getriebeöl, Hinterachs-Getriebeöl und Kerzen wurden im Zuge der Überprüfung gleich mit erneuert. Aktuelle Bereifung: Dunlop Sport Maxx RT auf OZ Ultraleggera HLT 8,5 u. 10 X 19. Seither wurden ca. 5000 Km gefahren, alle Überprüfungen, Reparaturen und Austauschteile sind mittels Rechnungen dokumentiert.
Insgesamt hat das Fahrzeug 4 Vollinspektionen incl. der Einfahrkontrolle sowie jährliche Serviceeinheiten unabhängig von der Kilometerleistung.
Das Fahrzeug wurde ausschließlich von Hand gewaschen, der Lack wurde am Saisonende mit Premium Carnaubawachs aufbereitet und geschützt. Der Innenraum ist wie neu, Teppiche, Armaturenbrett, Himmel, Ledersitze etc. sind frei von Beschädigungen, Flecken oder sonstigen Mängel.
Betankt wurde der Wagen ausschließlich mit 100 Oktan Superbenzin. Pickerl/TÜV/AU Neu bis 06/2025.
Die Suche in einschlägigen Automobilbörsen zeigt: Das BMW Z4 M Coupé ist ein absolut begehrter Klassiker. Top erhaltene Exemplare mit wenig Kilometern auf dem Tacho liegen schon deutlich über dem Niveau des Neupreises, Tendenz steigend.
Die Menge der heute angebotenen Fahrzeuge ist europaweit mehr als übersichtlich. Das beweist, dass auch dieses BMW M Coupé bereits einen Klassiker mit Sammlerpotenzial und Seltenheitswert darstellt.
Probefahrt nur bei ernster Kaufabsicht und gegen Bonitätsnachweis.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.624,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 684,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0951
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0634
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.