BMW Z1

VETTURA DA COLLEZIONE

La BMW Z1 un auto che sa regalare l abbraccio del vento Una moto su 4 ruote, un auto fatta apposta per godere appieno delle pi belle giornate dell anno un auto immersiva che ci proietta direttamente nell ambiente che ci circonda
Nel mondo di oggi non cosa comune poter acquistare una vera concept car omologata per la strada Per chi non fosse familiare con questo termine, fa riferimento ad un auto che portatrice di un nuovo concetto costruttivo o per dirlo in altri termini un laboratorio viaggiante
Non un caso che BMW scelse la denominazione Z per la sua linea di roadster quando introdusse la Z1 al Salone di Francoforte del 1987 Z l iniziale di Zukunft , parola che significa futuro in tedesco Questa piccola roadster 2 posti fu la prima spider ad essere prodotta da BMW dopo la leggendaria 507 del 1955, il modello che per i suoi costi elevati rischi di mandare in bancarotta l Azienda
Con la Z1, BMW volle rompere gli schemi e creare un concetto di auto che abbracciasse appieno la filosofia di guidare all aria aperta e sviluppare un concetto volto alla praticit e all innovazione La Z1 doveva essere una vetrina tecnologica per l Azienda Bavarese e la sua costruzione andava oltre gli schemi di una tradizionale roadster
BMW voleva andare oltre e creare un auto high tech e cominci con costruire una monoscocca ibrida La parte strutturale era in acciaio galvanizzato, protetta dalla corrosione da speciale zincatura, la quale garantiva un aumento della rigidit del 25 La struttura era poi completata da un pavimento in leggero materiale composito sviluppato insieme all azienda Messerschmitt, resistente alla corrosione
Quello che contraddistingueva la BMW Z1 era la carrozzeria, la prima costruita in pannelli di plastica pressofusa e avvitati sul telaio secondo BMW, un meccanico poteva smontare tutti i pannelli della carrozzeria in soli 40 minuti, riuscendo cos a cambiare il colore della vettura senza doverla riverniciare Un altro grande vantaggio era il fatto che la plastica preveniva i danni da piccoli urti, comuni nell ambiente urbano un bel risparmio per i possessori della BMW Z1 L aspetto pi iconico e pi conosciuto di questa BMW senza ombra di dubbio l apertura delle portiere, che non si aprono, ma scorrono verticalmente Tale aspetto fu senza ombra di dubbio un punto centrale nello sviluppo della BMW Z1 l auto doveva assolutamente coniugare sicurezza e puro piacere di guida, pertanto la struttura fu sviluppata in modo da poter assorbire gli urti e mantenere gli occupanti sicuri, nonostante fossero esposti all aria
splendida BMW Z1, prodotta il 04 Aprile del 1989 nello stabilimento di Monaco nel classico colore Top Rot Rosso Top e immatricolata il 20 Aprile dello stesso anno, targata Brescia ha percorso soltanto 71 000 km Ancora capace di entusiasmare e sorprendere chi la guida, rimane forse una delle migliori promesse mai fatte da BMW per regalare ai suoi appassionati un futuro sorprendente
Una GT all avanguardia anche oggi, Z1 il compromesso perfetto fra comfort e agilit spinta dal classico 6 cilindri da 170 cavalli della 325i E30, un motore apprezzato da molti per la sua impareggiabile piacevolezza di utilizzo l auto perfetta per godere appieno di un tipo di guida oramai estinta Le portiere abbassate regalano veramente un altro punto di vista al pilota, facendo apprezzare il luogo dove si come mai prima Il baricentro basso e la distribuzione ottimale dei pesi la rendono un auto sorprendente, capace di andare oltre le aspettative

Codice della vernice 257
Codice imbottitura 0300
Volante regolabile
Servosterzo
Retrovisori termici
Correttore assetto fari
Chiusura centralizzata
Cambio manuale a 5 marce
Alzacristalli elettrici anteriori
Vetri elettrici anteriori
ABS
0282 Cerchi in lega styling sportivo II
0283 Cerchi in lega styling BMW 7jx15,225 55

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