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Kilométrage
73 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1999
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Routière GT
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 73 000 km
- Année
- 08/1999
- Contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 085 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 2
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- Type de peinture
- Autres
Description
Für neuen TÜV braucht es einen neuen Vorderreifen und etwas Einstellung des Bremshebels (Rückstellung). Batterie ist neu.
Kosten von ca. Euro 400 laut meiner Werkstatt.
Die Maschine läuft und schaltet BMW typisch gut.
Da ich mit dem Motorradfahren aufhöre wird die Maschine verkauft. Der Zustand ist gebraucht 3 okay und optisch lässt sich mit einfachen Mitteln durchaus eine 2 erreichen. Die Sitzbank hat einen kleinen Riss welcher abgeklebt kein Problem gemacht hat
plus Griffheizung
Ergänzung:
An der Kupplungsdruckstange ist die Filzmanschette verschlissen, was dazu führt das Diese bei warmem Motor im Leerlauf und bei nicht gezogener Kupplung in der Führung klappert. Das ist kein technischer Mangel sondern kosmetischer (akustischer) Natur, trotzdem möchte ich es der Fairness halber an dieser Stelle erwähnen.
Kosten von ca. Euro 400 laut meiner Werkstatt.
Die Maschine läuft und schaltet BMW typisch gut.
Da ich mit dem Motorradfahren aufhöre wird die Maschine verkauft. Der Zustand ist gebraucht 3 okay und optisch lässt sich mit einfachen Mitteln durchaus eine 2 erreichen. Die Sitzbank hat einen kleinen Riss welcher abgeklebt kein Problem gemacht hat
plus Griffheizung
Ergänzung:
An der Kupplungsdruckstange ist die Filzmanschette verschlissen, was dazu führt das Diese bei warmem Motor im Leerlauf und bei nicht gezogener Kupplung in der Führung klappert. Das ist kein technischer Mangel sondern kosmetischer (akustischer) Natur, trotzdem möchte ich es der Fairness halber an dieser Stelle erwähnen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.529,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.136,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 357,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
