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Kilométrage
67 840 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1975
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
147 kW (200 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 67 840 km
- Année
- 04/1975
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 966 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Anthrazitrgrau metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Vier Jahre bevor der Wagen auf den Markt kam, hat BMW noch Barockengel gebaut. Und sechs Jahre vorher die Isetta. Der BMW E3 war bei seiner Präsentation 1968 ein echter Paukenschlag. Das Oberklassemodell bot gute Fahreigenschaften und ein modernes und charakteristisches Design, das auch Jahrzehnte später die 7er Reihe prägen sollte. Auch der 3-Liter Reihensechszylinder begeisterte mit hoher Laufruhe und für damalige Zeiten bärenstarker Leistung.
Diese E3 Limousine mit dem 3.0 Liter 6 Zylinder ist die Si Version mit 200 PS und Schaltgetriebe. Der BMW hat bis heute nur 67.000 km gelaufen und wurde in den Jahren 2003 und 2007 aufwendig überarbeitet. Laut den beiliegenden Rechnungen wurden alleine im Jahre 2003 über 10.000 € in den E3 investiert. Unter anderem gab es ein neues 5 Gang Schaltgetriebe, diverse Teile der Radaufhängung und Kleinteile. Im Jahre 2007 gingen die Arbeiten weiter und es wurde die gesamte Mechanik überholt. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und überholt. Auch der Innenraum wurde einmal komplett überarbeitet. Alle Arbeiten wurde in München bei der Firma Procar Sondermotorenbau absolviert. Sämtliche Rechnungen und Gutachten liegen dem Fahrzeug bei.
Das BMW Spitzenmodell im Jahre 1975 bietet der im Vergleich eher biederen S Klasse die Stirn und zeigt Fans der 7er Baureihen, wo die Oberklasse BMW Limousinen ihren Ursprung haben. Ein idealer Reisewagen für die ganze Familie.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.
Diese E3 Limousine mit dem 3.0 Liter 6 Zylinder ist die Si Version mit 200 PS und Schaltgetriebe. Der BMW hat bis heute nur 67.000 km gelaufen und wurde in den Jahren 2003 und 2007 aufwendig überarbeitet. Laut den beiliegenden Rechnungen wurden alleine im Jahre 2003 über 10.000 € in den E3 investiert. Unter anderem gab es ein neues 5 Gang Schaltgetriebe, diverse Teile der Radaufhängung und Kleinteile. Im Jahre 2007 gingen die Arbeiten weiter und es wurde die gesamte Mechanik überholt. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut und überholt. Auch der Innenraum wurde einmal komplett überarbeitet. Alle Arbeiten wurde in München bei der Firma Procar Sondermotorenbau absolviert. Sämtliche Rechnungen und Gutachten liegen dem Fahrzeug bei.
Das BMW Spitzenmodell im Jahre 1975 bietet der im Vergleich eher biederen S Klasse die Stirn und zeigt Fans der 7er Baureihen, wo die Oberklasse BMW Limousinen ihren Ursprung haben. Ein idealer Reisewagen für die ganze Familie.
Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtümer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft sondern werden im Kaufvertrag niedergeschrieben.
Leasing
detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.100,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.100,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProC.O.G. Classics GmbH
ContactChristian-Oscar Geyer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.