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Kilométrage
201 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
220 kW (299 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Espagne
- N° d'annonce
- 15457196
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 201 000 km
- Année
- 06/1989
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 220 kW (299 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 968 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 12
- Poids à vide
- 1 820 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
0,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
BMW – 750 ILA – 1989 Ubicado en: España – con matriculación española – 201.000 km. Este BMW 750IL de 12 cilindros fue el máximo exponente de BMW en los finales de los años 80.
Como se puede ver en el libro de mantenimientos se estrenó en el año 89 (año de presentación del modelo) y estuvo atendido en casa oficial hasta los 180.000km y actualmente tiene 200.000 por lo que se puede considerar mantenido durante toda su vida de forma excelente, la última revisión se hizo en taller no oficial y se adjunta factura.
A pesar que los últimos años tuvo poco uso siempre pasó la ITV y se mantuvo en marcha.
Nuestra inspección revela que en sus años nunca tuvo un golpe que pueda considerarse grave, solo tiene los daños que se puede ver en las fotos y el interior está totalmente original.
Se le acaba de realizar un viaje de 500km y funcionó de maravilla.
Carrocería.
Está en muy buen estado, la pintura tiene brillo intenso y presenta algunos raspones de aparcamiento que se pueden ver en el reportaje.
Bajos.
Están en muy estado y solo presentan algo de óxido superficial para nada preocupantes. Interior. Está en muy buen estado con el cuero que salió originalmente de fábrica, se destaca que los asientos de atrás se reclinan y funcionan todos los sistemas, tiene asientos calefactables y con memoria de posiciones, nunca fueron repintados o restaurados.
Motor y caja.
Funciona perfectamente y para el motor que lleva con sus doce cilindros y el exquisito mantenimiento que tuvo se puede considerar como recién hecho el rodaje.
El coche está en Madrid.
Como se puede ver en el libro de mantenimientos se estrenó en el año 89 (año de presentación del modelo) y estuvo atendido en casa oficial hasta los 180.000km y actualmente tiene 200.000 por lo que se puede considerar mantenido durante toda su vida de forma excelente, la última revisión se hizo en taller no oficial y se adjunta factura.
A pesar que los últimos años tuvo poco uso siempre pasó la ITV y se mantuvo en marcha.
Nuestra inspección revela que en sus años nunca tuvo un golpe que pueda considerarse grave, solo tiene los daños que se puede ver en las fotos y el interior está totalmente original.
Se le acaba de realizar un viaje de 500km y funcionó de maravilla.
Carrocería.
Está en muy buen estado, la pintura tiene brillo intenso y presenta algunos raspones de aparcamiento que se pueden ver en el reportaje.
Bajos.
Están en muy estado y solo presentan algo de óxido superficial para nada preocupantes. Interior. Está en muy buen estado con el cuero que salió originalmente de fábrica, se destaca que los asientos de atrás se reclinan y funcionan todos los sistemas, tiene asientos calefactables y con memoria de posiciones, nunca fueron repintados o restaurados.
Motor y caja.
Funciona perfectamente y para el motor que lleva con sus doce cilindros y el exquisito mantenimiento que tuvo se puede considerar como recién hecho el rodaje.
El coche está en Madrid.
Leasing
detailpage.leasing.title CLASIC MADRID
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.890,19
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 265,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProCLASIC MADRID
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- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.