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BMW 328
328i E36 Coupe Scheidungsverkauf

Frankfurt, DE
€ 6 999,-

A discuter

Kilométrage
350 434 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
142 kW (193 CH)
Vendeur
Particuliers

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/1995
Contrôle technique
04/2024
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
01/2023

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
142 kW (193 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 793 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 395 kg

Consommation en énergie

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,2 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Climatisation automatique, bi-zone
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage (16")
  • Kit fumeur
  • Pneus neige
  • Roue de secours
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Garniture
Tissu

Description

Ich biete hier mein geliebtes E36 328i Coupe zum Kauf an.
Es ist pfleglich behandelt worden, immer schön warm gefahren, keine Kurzstrecken, nicht über Kantsteine gepoltert, kein Drift, Rennsporteinsatz oder ähnliches, Öl bei Anzeige immer machen lassen, Motor ist top, hat gut Leistung, ist (außen) trocken, hat kaum Öl-Verbrauch (normalerweise mußte ich zwischen den Ölwechseln nichts nachkippen), springt sofort an und war immer zuverlässig.
Extras wie Soundanlage (mit CD, USB und BT-Freisprechen, Endstufe und 3-Wege-Lautsprechern hinten mit Adapter, ohne die "Hutablage" zu verändern), Hosenträgergurt fahrerseitig (Schroth mit E-Rolle), Edelstahl Sportendtopf mit entsprechendem Klang, Eibach Sportfahrwerk, vorne Sitzbezüge speziell für diese Sitze, keine billigen "Baumarktdinger", Dreispeichen-Lederlenkrad (neu bezogen, als ich ihn gekauft hatte. Das originale 4 Speichen Lenkrad ist noch vorhanden, aber durchgegriffen), neue Winterreifen (Continental 205R16V für über 700€ im letzten Winter gekauft und weniger als 2000km gefahren) auf silbernen 5-Speichen-Felgen (die schwarzen auf den Bildern sind NICHT mit dabei, ggf. mache ich noch Bilder, wenn ich die umgeschraubt habe). Selbstverständlich ist alles abgenommen und 100% legal!

Es wurde viel neu gemacht, Verschleißteile wie Bremsen, Kupplung etc. wurden natürlich bei Bedarf mit guten Ersatzteilen erneuert, die aktuellsten Sachen sind Einspritzdüsen, Steuerkette, Klimakompressor (Die Klima scheint jetzt endlich dicht zu sein) und Motorhaubenentriegelung.
Das Öl ist relativ frisch (siehe Anzeige).
Die Tankanzeige ist übrigens in Ordnung, ein BMW Tank geht auch randvoll ;)

Nun zu den Schattenseiten, die es bei dem Preis natürlich gibt, er hat viele Kratzer, Beulen (besonders rechts hinten wo auch die Scheuerleiste fehlt), Stoßstange vorne hat ein Loch, der Himmel hängt (Der Schaumstoff scheint noch stabil zu sein, keine Krümel), vermutlich ist das Radlager HR defekt (er fing vor ~80km an Geräusche zu machen und hat Vibrationen ab ~100km/h), Rost an Heckklappe und hinteren Radkästen (Motorhaube hat Steinschläge, ist aber praktisch rostfrei, die gammeln ja gerne vorne) und leider, warum der TÜV uns geschieden hat, die Schweller, alle 4 Wagenheberaufnahmen sind mehr oder weniger am wegrosten. Meine Werkstatt meinte, sie kann das nicht machen, und ich habe leider nicht die Möglichkeiten es selber zu machen, daher am liebsten an einen Bastler, der eine Bühne hat und sich den wieder schick machen will.
Der ZV-Stellmotor auf der Beifahrerseite ist defekt (Ersatzteil und die Klipse für die Verkleidung sind vorhanden), auf der Fahrerseite hat die ZV seit diesem Jahr auch Aussetzer.
Ich kann noch Teile dazu geben: die Nebelscheinwerfer (ausgebaut, weil jedes Jahr die Scheiben kaputt waren und ich nicht ständig neue kaufen wollte, aber geleuchtet haben sie noch, als ich sie vor dem TÜV ausgebaut habe), Tür-Fahrerseite (dort wäre auch der ZV-Motor und alles vorhanden), Zündspulen, 4-Speichen-Lenkrad, die Abdeckung der Kennzeichenbeleuchtung (Die ist mir wegen Dummheit beim Wechsel der Leuchte gebrochen), neue Scheibenwischer, Spiegelgläser, Tachoeinheit, Bordkomputer und was sich sonst so in über 20 Jahren E36 fahren angesammelt hat, vermutlich auch noch Blinker und Rückleuchten, müßte ich mal gucken.

Mir werden die E36 mit über 10t € leider zu teuer und werde jetzt wohl E92 fahren (müssen).


Bei Fragen gerne melden, aber bitte nur realistische Anfragen, keine "2000€" oder was ist letzter Preis Angebote.

Privatverkauf, Angaben nach bestem Wissen und Gewissen

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 990,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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