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Kilométrage
125 480 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 125 480 km
- Année
- 07/1997
- Contrôle technique
- 02/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 494 cm³
- Vitesses
- 1
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 385 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Pare-brise chauffant
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Sièges chauffants
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Phares au LED
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes acier
- Jantes alliage (17")
- Kit fumeur
- Pneus neige
- Pneus été
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Cuir
Description
Ich gebe meinen schönen und raren BMW E36 323 Coupe aus dem Jahre 1997 ab.
Ich bin einfach zu groß für ihn geworden, um ständig ohne Rückenleiden zu fahren. Die Sitzposition ist für mich auf Dauer bei längeren Fahrten nicht mehr bequem.
Ich habe ihn seit April 2012 und aus 1. Hand gekauft!
Er besitzt eine seltene, dunkelrote Volllederausstattung.
Diese habe ich in mehr als den letzten 10 Jahren kein einziges Mal angeboten gesehen. Somit ist es eine echte Rarität geworden, den Wagen mit der Farbe und als Vollleder zu bekommen.
Die Sommerreifen sind die 17 Zoll M-Kontur Styling Alufelgen.
Die Winterreifen sind die 15 Zoll klassischen Gullideckel Alufelgen.
Zurzeit ist das BMW Business CD-Radio eingebaut und das Original-Kassettenradio gibts beim Kauf noch dazu.
Des Weiteren gibt es die roten, passenden Velours Fußmatten für den Fußraum vorne und hinten, so wie die originalen Fußmatten in schwarz-grau, die ab Werk drin waren.
Des Weiteren habe ich noch Fußmatten aus Gummi für vorn und hinten, welche optimal für den Herbst und den Winter geeignet sind.
Für sein Alter hat das schöne BMW Coupe in fast originalem Erhaltungszustand natürlich extrem wenig Laufleistung auf dem Tacho und das als Coupe ist eine Rarität in der heutigen Zeit.
Ich habe hier ein so gut wie im Original- Zustand gebliebenes Fahrzeug, welches vorne eine M-Optik Frontschürze hat. Diese hängt vorne rechts leicht runter (Siehe Foto) und sollte durch eine neue am besten dann ersetzt werden.
Des Weiteren sind vorne eingetragen AP Federn eingebaut wozu ein Zertifikat hinterlegt ist und etwas M-Design Optik außen rum ist auch angebracht worden.
Dann wäre da ein Handschuhfach, welches leider einer kleinen Reparatur bedürfte, weil es nicht richtig eingehängt ist und der Kleber nicht mehr optimal im Halt ist. Der Dachhimmel hängt runter wie auf dem Bild zu sehen und wurde von mir vorerst mit Heftzwecken notdürftig wieder befefestigt und muss somit auch leider neu gemacht werden, der der Originalkleber damals von BMW nicht der Beste gewesen ist, wie ich von einem Bekannten erfahren habe.
Dann gibt es die üblichen Macken durch andere Autotüren, wo die Halter beim Aussteigen keine Rücksicht genommen haben und leichte Kratzspuren aufgrund der Lage, dass es nun mal leider kein Garagenwagen ist.
Leichte, kleine Roststellen auf der Kofferraumablauflaufrinne sind vorhanden, aber nichts Wildes ist.
Diese Beschreibung habe ich nach besten Gewissen und Ehrlichkeit wie Sie sehen vorgenommen und so viel Ehrlichkeit sollte doch auch jetzt belohnt werden, oder finden Sie nicht?
Fehler können passieren und so einen baldigen Oldtimer sollte man sich sowieso nochmal vorher persönlich angucken :-)
Ich freue mich auf Ihre Nachricht:-)
Ich bin einfach zu groß für ihn geworden, um ständig ohne Rückenleiden zu fahren. Die Sitzposition ist für mich auf Dauer bei längeren Fahrten nicht mehr bequem.
Ich habe ihn seit April 2012 und aus 1. Hand gekauft!
Er besitzt eine seltene, dunkelrote Volllederausstattung.
Diese habe ich in mehr als den letzten 10 Jahren kein einziges Mal angeboten gesehen. Somit ist es eine echte Rarität geworden, den Wagen mit der Farbe und als Vollleder zu bekommen.
Die Sommerreifen sind die 17 Zoll M-Kontur Styling Alufelgen.
Die Winterreifen sind die 15 Zoll klassischen Gullideckel Alufelgen.
Zurzeit ist das BMW Business CD-Radio eingebaut und das Original-Kassettenradio gibts beim Kauf noch dazu.
Des Weiteren gibt es die roten, passenden Velours Fußmatten für den Fußraum vorne und hinten, so wie die originalen Fußmatten in schwarz-grau, die ab Werk drin waren.
Des Weiteren habe ich noch Fußmatten aus Gummi für vorn und hinten, welche optimal für den Herbst und den Winter geeignet sind.
Für sein Alter hat das schöne BMW Coupe in fast originalem Erhaltungszustand natürlich extrem wenig Laufleistung auf dem Tacho und das als Coupe ist eine Rarität in der heutigen Zeit.
Ich habe hier ein so gut wie im Original- Zustand gebliebenes Fahrzeug, welches vorne eine M-Optik Frontschürze hat. Diese hängt vorne rechts leicht runter (Siehe Foto) und sollte durch eine neue am besten dann ersetzt werden.
Des Weiteren sind vorne eingetragen AP Federn eingebaut wozu ein Zertifikat hinterlegt ist und etwas M-Design Optik außen rum ist auch angebracht worden.
Dann wäre da ein Handschuhfach, welches leider einer kleinen Reparatur bedürfte, weil es nicht richtig eingehängt ist und der Kleber nicht mehr optimal im Halt ist. Der Dachhimmel hängt runter wie auf dem Bild zu sehen und wurde von mir vorerst mit Heftzwecken notdürftig wieder befefestigt und muss somit auch leider neu gemacht werden, der der Originalkleber damals von BMW nicht der Beste gewesen ist, wie ich von einem Bekannten erfahren habe.
Dann gibt es die üblichen Macken durch andere Autotüren, wo die Halter beim Aussteigen keine Rücksicht genommen haben und leichte Kratzspuren aufgrund der Lage, dass es nun mal leider kein Garagenwagen ist.
Leichte, kleine Roststellen auf der Kofferraumablauflaufrinne sind vorhanden, aber nichts Wildes ist.
Diese Beschreibung habe ich nach besten Gewissen und Ehrlichkeit wie Sie sehen vorgenommen und so viel Ehrlichkeit sollte doch auch jetzt belohnt werden, oder finden Sie nicht?
Fehler können passieren und so einen baldigen Oldtimer sollte man sich sowieso nochmal vorher persönlich angucken :-)
Ich freue mich auf Ihre Nachricht:-)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 244,76
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 244,76
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.102,34
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.