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Kilométrage
1 km
Transmission
-
Année
10/1977
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
9 kW (12 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cross
- État
- Ancêtre
- N° d'annonce
- 871
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 10/1977
- Dernier contrôle technique
- 01/2023
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 9 kW (12 CH)
- Cylindrée
- 123 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 1
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Per maggiori info visita il nostro sito www.bigagarage.it
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Andando indietro nel tempo, cercando di rispolverare la storia dell’enduro, è impossibile non trovarsi davanti a qualche sua immagine… è la mitica Beta 125 Six Days.
Il nome non da spazio all’immaginazione…questo enduro è nata e preparata per prendere il via alla storica Sei giorni internazionale di enduro.
La storica gara vide la sua prima edizione nel 1913 ed all’epoca le moto non erano molte. Una delle regole imponeva ai piloti di presentarsi davanti alla griglia di partenza con una moto di costruzione nazionale e quindi immaginate voi le difficoltà che riscontravano… la maggior parte delle nazioni non aveva moto adatte a questo tipo di competizioni ed alcune altre addirittura non producevano nessun mezzo a due ruote con un motore. Oggi, a più di cent’anni di distanza, questa ed altre pochissime regole sono cambiate ma si conserva ancora lo spirito puro delle prime edizioni.
Tornando alla Beta possiamo dire che è una moto molto robusta, affidabile e sincera… il suo comportamento in fuoristrada è prevedibile e si arriva presto ad avere molta confidenza.
Girandogli intorno si possono notare dei particolari che fanno capire l’idea di Beta... dai rinforzi nella parte bassa del telaio alle tabelle porta numero, la marmitta schiacciata nella parte finale per limitare gli urti e una borsa con fissaggio incorporato sul serbatoio per avere gli attrezzi sempre a portata di mano.
La Beta 125 Six Days che propone Biga Garage è un esemplare dell’anno 1977, ha avuto soltanto due proprietari e non ha mai subito un restauro. La moto si trova in un perfetto stato di conservazione soprattutto confrontandolo con l’età e l’utilizzo per cui è nata. Il motore e la parte meccanica sono in perfetto stato grazie alla scrupolosa manutenzione del precedente proprietario.
Adesso ci vuole un nuovo proprietario che la ami e la porti nel suo ambiente naturale…. l’offroad.
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Andando indietro nel tempo, cercando di rispolverare la storia dell’enduro, è impossibile non trovarsi davanti a qualche sua immagine… è la mitica Beta 125 Six Days.
Il nome non da spazio all’immaginazione…questo enduro è nata e preparata per prendere il via alla storica Sei giorni internazionale di enduro.
La storica gara vide la sua prima edizione nel 1913 ed all’epoca le moto non erano molte. Una delle regole imponeva ai piloti di presentarsi davanti alla griglia di partenza con una moto di costruzione nazionale e quindi immaginate voi le difficoltà che riscontravano… la maggior parte delle nazioni non aveva moto adatte a questo tipo di competizioni ed alcune altre addirittura non producevano nessun mezzo a due ruote con un motore. Oggi, a più di cent’anni di distanza, questa ed altre pochissime regole sono cambiate ma si conserva ancora lo spirito puro delle prime edizioni.
Tornando alla Beta possiamo dire che è una moto molto robusta, affidabile e sincera… il suo comportamento in fuoristrada è prevedibile e si arriva presto ad avere molta confidenza.
Girandogli intorno si possono notare dei particolari che fanno capire l’idea di Beta... dai rinforzi nella parte bassa del telaio alle tabelle porta numero, la marmitta schiacciata nella parte finale per limitare gli urti e una borsa con fissaggio incorporato sul serbatoio per avere gli attrezzi sempre a portata di mano.
La Beta 125 Six Days che propone Biga Garage è un esemplare dell’anno 1977, ha avuto soltanto due proprietari e non ha mai subito un restauro. La moto si trova in un perfetto stato di conservazione soprattutto confrontandolo con l’età e l’utilizzo per cui è nata. Il motore e la parte meccanica sono in perfetto stato grazie alla scrupolosa manutenzione del precedente proprietario.
Adesso ci vuole un nuovo proprietario che la ami e la porti nel suo ambiente naturale…. l’offroad.
Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.
Leasing
detailpage.leasing.title L'Automobile Srlu
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 12.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 13.759,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.904,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 389,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0997
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0665
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProL'Automobile Srlu
ContactAndrea Loreto
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.