Bentley Flying Spur

W12 6.0L 635CH FIRST EDITION

Singularité de l'exemplaire
- Malus inclus dans le prix
-État neuf
-Finition exclusive 'First Edition'
-Entretien exclusif Bentley

Notre Bentley Flying Spur First Edition, avec seulement 32 500 KM au compteur, a été mise en circulation le 7 décembre 2020 à Monaco. Ce véhicule, appartenant à son deuxième propriétaire depuis le 14 octobre 2022, est en état neuf.

Cet exemplaire se distingue par sa teinte extérieure Onyx, assortie à un intérieur en cuir Beluga. La finition 'First Edition' garantit une combinaison exclusive d'options et de détails raffinés. La carrosserie et l'intérieur sont dans un état irréprochable.

Sous le capot, la Flying Spur embarque un W12 de 6.0L développant 635 chevaux, associé à une boîte automatique. L'entretien a été réalisé exclusivement chez Bentley Monaco, avec une dernière révision effectuée le 19 septembre 2024. L'historique complet ainsi que les factures d'entretien sont disponibles. Les consommables sont en excellent état.

Voici les nombreuses options et équipements dont dispose cet exemplaire :

-9WP : Multimédia dans le compartiment arrière
-1BK : Suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage de la hauteur (PASM)
-3FQ : Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant avec présélection automatique
-7AL : Système d'alarme, surveillance intérieure, klaxon de recul, capteur d'inclinaison
-7TE : Inserts décoratifs, bois d'eucalyptus
-8A4 : Aide au stationnement par ultrasons avec Real Topview
-U14 : Interface électrique AUX-IN et USB/IPOD
-8K9 : Feux diurnes séparés avec commande automatique des phares et fonction Coming Home
-8T3 : Contrôle automatique de distance (ADC)
-8IU : Phares à LED, PDLS+
-4D2 : Sièges ventilés/massants, avant et arrière
-7P3 : Soutien lombaire à réglage électrique sur les sièges avant et les sièges extérieurs arrière
-2ZB : Volant multifonction gainé de cuir
-55B : Jantes en alliage 9J x 22 à l'avant, 10,5J x 22 à l'arrière
-151 : Pneus 275/35 ZR22 104Y à l'avant pneus 315/30 ZR22 107Y à l'arrière
-4E6 : Ouvre-coffre à bagages commandé par capteur
-9P3 : Rappel visuel et acoustique de ceinture de sécurité, contact électrique
-3PN : Réglage du siège avant, électrique, les deux avec mémoire
-4A4 : Sièges chauffants, avant/arrière
-VW5 : Verre isolant à l'arrière
-4F2 : Verrouillage central, Entrée sans clé
-QV3 : Réception radio HD (haute définition)
-920 : Tension de fonctionnement 12 V sans chargeur
-4GL : Pare-brise (verre incassable)

Résumé historique du modèle

La Bentley Flying Spur, anciennement Bentley Continental Flying Spur jusqu'en 2013, est une grande berline de luxe produite depuis 2005. Elle dérive du coupé Bentley Continental GT, avec lequel elle partage de nombreuses caractéristiques. La première génération de la Flying Spur, dévoilée au Salon de Genève en 2005, est propulsée par un moteur W12 6.0 L biturbo développant 560 chevaux. Ce modèle à transmission intégrale et suspension pneumatique adaptative pouvait atteindre 100 km/h en 4,9 secondes, avec une vitesse maximale de 314 km/h, faisant d'elle la berline la plus rapide du monde à l'époque.

Les premières unités destinées à des marchés hors du Royaume-Uni et des États-Unis ont été brièvement assemblées à l'usine transparente de Volkswagen à Dresde avant que toute la production ne revienne à Crewe, en Angleterre, en 2007.

Une version plus performante, la Flying Spur Speed, est lancée en 2008 avec 602 chevaux, atteignant 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 322 km/h. La Flying Spur a évolué avec les générations suivantes, abandonnant le préfixe 'Continental' pour s'affirmer comme un modèle plus opulent. La troisième génération, introduite en 2019, propose des technologies modernes comme un écran rotatif et une mascotte lumineuse déployable.

Plus d'informations :

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