Bentley Continental GT

W12 6.0 4WD 560 ch - ORIGINE FRANCE - EXCELLENT ET

Singularité de l'exemplaire :

- Origine France

- Historique limpide

- Finition Mulliner

- Grand entretien réalisé

- Consommables neufs


Notre Bentley Continental GT Mulliner, mise en circulation le 22 décembre 2009, affiche 115 900 km au compteur. Son historique est limpide, avec un entretien méticuleux et des propriétaires successifs soigneux. Son propriétaire actuel en fait l'acquisition en septembre 2024.

Cet exemplaire se distingue par une teinte extérieure Noire Onyx, associée à un intérieur en cuir Saffron et Beluga. La carrosserie a bénéficié d'un lustrage complet en septembre, et l'habitacle a été entièrement nettoyé, préservant ainsi l'état général de cet exemplaire.

Sous le capot, on retrouve le puissant W12 6.0L biturbo développant 560 chevaux, couplé à une boîte automatique ZF à 6 rapports. L'entretien a été suivi rigoureusement par un garage spécialiste. Une révision complète a été effectuée en septembre 2024 à 112 500 km, avec pas moins de 6 500€ de travaux incluant :


- Révision complète (filtres air / huile / pollen)
- Remplacement des bougies
- Remplacement du liquide de freins
- Remplacement des 2 batteries
- Remplacement des 4 pneus
- Remplacement des disques et plaquettes de freins arrière
- Remplacement de la courroie d'accessoires et galets


Le carnet tamponné ainsi que les factures sont disponibles, attestant du suivi exemplaire de cette Bentley.

Voici les nombreuses options et équipements dont dispose cet exemplaire :

Peinture principale – Onyx

Couleurs intérieures : Cuir principale – Safran / Cuir secondaire – béluga

Emblème de couture (Secondaire Skin Match - correspondance avec le levier d'engrenage principal - correspondance avec le capot secondaire Accoudoir arrière - correspondance avec le capot secondaire Capot de la colonne de direction - correspondance avec le capot principal

Garniture de porte (Match Hand Hide Door Lower - garniture de porte Match Waistrail - match Secondary Hide Cantrail - match Secondary Hide Headlining - match Hand Hide Lower)

Bouchon de remplissage de carburant en alliage (TDA 2WO)

Phare automatique - Réglage de la portée (LWVR 8Q3)

Boîtiers de rétroviseurs extérieurs de couleur carrosserie (BBO 6FB)

Grille de style matricielle inférieure chromée lumineuse (STF 2JC)

Grille de style Bright Chromed Radiator Matrix (KUG 6KC)

Bande Brightwork sur le côté (SSL 4B1)

Raccords chromés aux fenêtres et aux portes (ZIE 4ZB)

Rétroviseurs de porte réglables électriquement avec fonction de chauffage, de pliage et de mémoire (ASE 6XL)

Verre double vitrage aux fenêtres latérales et arrière (SSH 4KS)

Col de remplissage de carburant étroit (EBB 2G1)

Rétroviseur extérieur gauche : Convex

Trappe à ski

Sièges massant à l'avant

Télécommande 'Keyless Entry', avec verrouillage sécurisé et bouton de démarrage / arrêt

Commandes 'Coming Home' (Garage/Ouvre-porte électronique) – Euro (TKV 4F2) (GRT VC1)

10 haut-parleurs, Multi-canal Sound Package (LSE 9VM)

Système téléphonique Bluetooth - avec combiné de confidentialité (VTV 9W5)

Sièges chauffants avant, commandés séparément (SIH 4A3)

Sièges avant, réglage électrique 14 voies, 3 fonctions de mémoire (SIE 3L5)

Système de lave-phares

Câble d'acier 8X1

Interface IPod liée au système d'info divertissement (ESS UF1)

NavTrak Provision (en plus du système d'alarme standard) (EDE : 7 h)

Système de navigation avec écran couleur (VL 7Q1)

Support lombaire réglable de puissance aux sièges avant (LOR 7P1)

Caméra de recul (en plus du contrôle de distance de stationnement à ultrasons standard avant et arrière) (EPH 7X8)

Réservoir de carburant, capacité 90 Ltr (KBV OMG)


Résumé historique du modèle :

La Bentley Continental GT fait partie de ces modèles qui sortent de l'ordinaire. Première Bentley produite du 21ème siècle et sous l'égide de Volkswagen, la Continental GT inaugure un nouveau type de modèle aux ambitions bien différentes. Détenue par Rolls Royce, la marque Bentley est achetée par Volkswagen en 1998, en même temps que Rolls Royce. Un coup du sort empêchera Volkswagen de conserver Rolls Royce, qui sera alors achetée par BMW. Pour autant, Bentley reste chez la marque allemande. L'objectif pour Volkswagen est alors de surpasser Rolls Royce et de conserver Bentley sous son aile. La Continental T et l'Azure continueront à être vendues pendant quelque temps, alors qu'un nouveau projet voit le jour en secret. Inspirée du concept car Java développé quelques années auparavant, la Bentley Continental GT est officiellement présentée sous forme de concept au Mondial de l'Automobile de Paris à l'automne 2002, puis en tant que voiture de production au Salon de l'Automo