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Kilométrage
323 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1997
Carburant
GPL
Puissance kW (CH)
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 323 000 km
- Année
- 05/1997
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 07/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 781 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 385 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- GPL
- Consommation de carburant
9,4 l/100 km (mixte)
Equipement
- Sécurité
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
(ATTENZIONE AUTO CON UN CILINDRO CHE NON FUNZIONA)
Vendo Audi A4 B5 Sedan 8D2 1.8 quattro 92kW 125CV, immatricolata 5/1997, 323.000 km, sempre curatissima e tenuta in garage, la carrozzeria ha solo qualche graffio (ritoccato), ma la vernice è quella originale e il colore è ancora perfetto. Il bagagliaio è molto spazioso, come quello di una station wagon. Sedili in ottime condizioni, interni in buone condizioni. Il volante è piacevolissimo al tatto e molto responsivo. Idem il cambio, e le marce si innestano facilmente e perfettamente.Impianto gpl 7.9.2016. E' iscritta al registro ASI auto storiche e non paga il bollo. Targa AR620GML'auto è nel mio box a Milano e ha un cilindro non funzionante. Posso fornire il contatto di un meccanico specializzato in auto storiche, che per 1500 € può sostituire il motore attuale con un altro motore di 80.000-100.000 km, che acquisterà a sue spese; sostituendo il motore conviene sostituire anche la scatola guida (500€) e la frizione (180€) per un totale di 2400€, che comprende anche l'aspirazione delle due marmitte posteriori e la verifica ed eventuale sostituzione dei tubi dell'impianto di raffreddamento. L'auto non ha mai fatto incidenti. Bobina e candele sono nuove, praticamente mai usate, il catalizzatore ha pochi mesi, la centralina è stata riprogrammata un anno fa, il cambio è perfetto, le sospensioni credo anche. Gomme buone. Unico altro problema che mi risulta sono le due marmitte dietro che fanno un minimo di rumore che si sente solo durante il parcheggio, come detto sopra i residui si possono aspirare o con tutta calma si possono trovare da un demolitore. C'è anche una minima dispersione elettrica ad auto ferma, che nessun elettrauto è mai riuscito ad individuare, ma non porta nessun problema se l'auto resta ferma per 2-3 giorni, nel caso di un fermo più lungo è stata installata una manopola che stacca la batteria e che può servire anche da antifurto.
No demolitori, vendo l'auto a chi è interessato a ripararla e farla tornare in circolazione.
Vendo Audi A4 B5 Sedan 8D2 1.8 quattro 92kW 125CV, immatricolata 5/1997, 323.000 km, sempre curatissima e tenuta in garage, la carrozzeria ha solo qualche graffio (ritoccato), ma la vernice è quella originale e il colore è ancora perfetto. Il bagagliaio è molto spazioso, come quello di una station wagon. Sedili in ottime condizioni, interni in buone condizioni. Il volante è piacevolissimo al tatto e molto responsivo. Idem il cambio, e le marce si innestano facilmente e perfettamente.Impianto gpl 7.9.2016. E' iscritta al registro ASI auto storiche e non paga il bollo. Targa AR620GML'auto è nel mio box a Milano e ha un cilindro non funzionante. Posso fornire il contatto di un meccanico specializzato in auto storiche, che per 1500 € può sostituire il motore attuale con un altro motore di 80.000-100.000 km, che acquisterà a sue spese; sostituendo il motore conviene sostituire anche la scatola guida (500€) e la frizione (180€) per un totale di 2400€, che comprende anche l'aspirazione delle due marmitte posteriori e la verifica ed eventuale sostituzione dei tubi dell'impianto di raffreddamento. L'auto non ha mai fatto incidenti. Bobina e candele sono nuove, praticamente mai usate, il catalizzatore ha pochi mesi, la centralina è stata riprogrammata un anno fa, il cambio è perfetto, le sospensioni credo anche. Gomme buone. Unico altro problema che mi risulta sono le due marmitte dietro che fanno un minimo di rumore che si sente solo durante il parcheggio, come detto sopra i residui si possono aspirare o con tutta calma si possono trovare da un demolitore. C'è anche una minima dispersione elettrica ad auto ferma, che nessun elettrauto è mai riuscito ad individuare, ma non porta nessun problema se l'auto resta ferma per 2-3 giorni, nel caso di un fermo più lungo è stata installata una manopola che stacca la batteria e che può servire anche da antifurto.
No demolitori, vendo l'auto a chi è interessato a ripararla e farla tornare in circolazione.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 6.368,54
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.