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Alfa Romeo SZ
ES 30 coupé

Aix-en-Provence, FR
€ 89 000,-

Pas d'information

CarJager
46 Évaluations(91% de recommandations)
Kilométrage
18 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1990
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
154 kW (209 CH)
Vendeur
Pro

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Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Italie

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1990
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
154 kW (209 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 959 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 335 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
  • Vitres électriques
Sécurité
  • ABS
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Cuir

Description

Alfa Romeo SZ - Faible KM - 2e main - Garantie

Moteur V6 3.0 “Busso” - 209 ch - 14 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur rouge “Rosso Alfa” - Intérieur en cuir beige
Première mise en circulation : 18/12/1990
Kilométrage : 18 000 km
Numéro de châssis : ZAR16200003000202

Historique :
L’Alfa Romeo SZ est un véritable prototype, dont la production a été lancée en série. Elle fut produite chez Zagato à 1036 unités de 1989 à 1991. Il s’agit de la dernière œuvre dessinée par Robert Opron, designer français connu pour avoir notamment tracé les lignes des Citroën DS et SM. La SZ a été déclinée en version cabriolet (RZ) et avait même une cousine peu connue chez Lancia : la Hyena.

Notre SZ a été achetée neuve par la Scuderia del Portello qui l’a gardée près de 30 ans. Ils effectuaient son suivi en interne par leur spécialiste Alberto, mondialement connu. Ce dernier connaît mieux les SR/RZ que quiconque, elle était donc entre les meilleures mains possibles. Le propriétaire actuel est un collectionneur d’autos italiennes averti, dans la région de Dijon. Il l’achète en 2019.

État :

Extérieur : La carrosserie est en matériau composite et se caractérise par des lignes très originales. Le toit est en aluminium et l’aileron en carbone. Autre détail esthétique remarquable, les phares rectangulaires dont Bugatti s’est inspiré. L’auto porte toujours sa peinture d’usine, jamais repeinte ! Les parechocs, les optiques et les jantes sont en très bel état.

Intérieur : L’habitacle est à l’état neuf, cohérent avec le faible kilométrage. Tous les équipements de bord sont fonctionnels. Parmi les détails originaux de l’intérieur, on note le superbe ciel de toit en cuir. Chose étonnante, elle a été équipée en usine de très belles enceintes, bien qu’il n’y ait jamais eu d’autoradio !

Mécanique : Le V6 Busso démarre et fonctionne parfaitement. Les montées en régime sont franches et le passage des rapports de la boite est bien guidé. Elle sort d’une grande révision. Le lift fonctionne parfaitement. Tous les consommables sont à jour.

Travaux récents (grande révision en 2023) :
  • Remplacement de la distribution
  • Vidanges de tous les fluides
  • Remplacement des tous les filtres
  • Remplacement des bougies
  • Remplacement du thermostat
  • Révision du système de Lift

Options & Équipements :
  • Lift
  • Baquets en cuir
  • Lève-vitres électriques
  • Climatisation

Documents :
  • Livrets d’origine
  • Factures
  • Certificat d’immatriculation

Auto visible à Dijon (21).

Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.

Numéro interne : AS4686

Evaluation de prix

Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title CarJager

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 980,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 180,-
detailpage.leasing.total
€ 1.160,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 9.552,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,83

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 199,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
CarJager
46 Évaluations(91% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2019
Aix-en-Provence (13)

Fermé

Ouvre à 9:00

ContactAugustin Muller

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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