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Kilométrage
156 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
122 kW (166 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 156 000 km
- Année
- 03/2004
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 122 kW (166 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 970 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 480 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,2 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 220 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Catalyseur
- Jantes alliage (17")
- Kit de dépannage
- Pack Sport
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Ich biete Ihnen hier einen seltenen Alfa Romeo 916 2,0 JTS Baujahr 2004 , letzte Ausbaustufe großes Scudetto, in der Farbgebung Nuovola Azzuo Blue an.
Das Modell wurde laut Alfa so nur 200x ausgeliefert.
Der Alfa besitzt komplette Lederausstattung, Lederlenkrad,Lederschaltknauf, original MOMO Ledersitze und seltne Ti Alus.
Die Innenausstattung ist orginal mit seltenem CD-Radio
Der Zahnriemen wurde vom letzten Vorbesitzer bei 150.000 gemacht.
Laufleistung beim Erwerb ca. 154.800 km.
Von mir wurde der Alfa nur bei trockenem Wetter bewegt, ca. 2.000 km, ohne Probleme !!
Das Auto stand immer in einer trockenen Garage.
Nun weist der Alfa einen Tachostand von ca. 156.0500 km auf.
Wer Alfa kennt weiß wie es um die Inkontinenz bei den Modellen bestellt ist. Dieser Alfa tropft nicht !!
Jetzt zu den Teilen die erneuert wurden:
Katalysator, doppelt vom Krümmer an komplett, kein billig Nachbau wie so oft im Netz angeboten, Hitzeschutzblech, Kupplung neu (Markenqualität !!) ca. 400 km gelaufen. Bremsen, Bremsleitungen, Sportabgasanlage von Raggzon aus Edelstahl, vom Mitteltopf an. Zündkerzen neu !! Türdichtungen neu !!
Sportauspuffanlage eingetragen mit ABE.
Verdeck automatisch, Orginal aus Mailand.Eins der letzten !! kein Nachbau !! Alles mit Matchingnumber, so wie das Auto auch !!
Kosten der Neuteile zum Vergleich:
1 Verdeck 1.500€ ohne Einbau,
2 Kupplung 500€ mit Einbau,
3 Geberzylinder Kupplung mit Einbau 400€,
4 Doppelkat mit Einbau 1.100€,
5 Edelstahlauspuff RAGAZZON mit Einbau 1300€,
6 Bremsleitungen mit Einbau ca. 500€
7 Zündkerzen, Dichtung Türseite Ausstieg.
8 Ein satz komplett neue Reifen Stückpreis 130€
Natürlich bieten sie hier auf einen Gebrauchtwagen!! Demnach Gebrauchspuren !! Er ist mit einer 3 einzustufen .
Mit ein wenig Arbeit und handwerklichem Können ist eine Wertsteigerung garantiert, da dieses Modell schon lange nicht mehr von Alfa gebaut wird . Mir war immer wichtig, dass er gepflegt und nicht direkt auf Vollgas gefahren wurde. Der 2,0 JTS Motor ist selten und
sollte erstmal ordentlich warmgefahren werden bevor man auf Vollast geht !!
Das sollte hier erwähnt werden , denn dann ist Fahrspass garantiert !!
Anfragen wie z.B. "Was ist letzte Preis" , "Bruda ich komm abholen" usw. werden von mir nicht beantwortet.
Der Preis bezieht sich auf VB, im Rahmen des reellen Wertes (s.o.).
Auch handelt es sich hier nicht um ein Notverkauf, das sollte hier ganz klar genannt werden.
Weitere Fragen werden gerne bei Besichtignug beantwortet .
Das Modell wurde laut Alfa so nur 200x ausgeliefert.
Der Alfa besitzt komplette Lederausstattung, Lederlenkrad,Lederschaltknauf, original MOMO Ledersitze und seltne Ti Alus.
Die Innenausstattung ist orginal mit seltenem CD-Radio
Der Zahnriemen wurde vom letzten Vorbesitzer bei 150.000 gemacht.
Laufleistung beim Erwerb ca. 154.800 km.
Von mir wurde der Alfa nur bei trockenem Wetter bewegt, ca. 2.000 km, ohne Probleme !!
Das Auto stand immer in einer trockenen Garage.
Nun weist der Alfa einen Tachostand von ca. 156.0500 km auf.
Wer Alfa kennt weiß wie es um die Inkontinenz bei den Modellen bestellt ist. Dieser Alfa tropft nicht !!
Jetzt zu den Teilen die erneuert wurden:
Katalysator, doppelt vom Krümmer an komplett, kein billig Nachbau wie so oft im Netz angeboten, Hitzeschutzblech, Kupplung neu (Markenqualität !!) ca. 400 km gelaufen. Bremsen, Bremsleitungen, Sportabgasanlage von Raggzon aus Edelstahl, vom Mitteltopf an. Zündkerzen neu !! Türdichtungen neu !!
Sportauspuffanlage eingetragen mit ABE.
Verdeck automatisch, Orginal aus Mailand.Eins der letzten !! kein Nachbau !! Alles mit Matchingnumber, so wie das Auto auch !!
Kosten der Neuteile zum Vergleich:
1 Verdeck 1.500€ ohne Einbau,
2 Kupplung 500€ mit Einbau,
3 Geberzylinder Kupplung mit Einbau 400€,
4 Doppelkat mit Einbau 1.100€,
5 Edelstahlauspuff RAGAZZON mit Einbau 1300€,
6 Bremsleitungen mit Einbau ca. 500€
7 Zündkerzen, Dichtung Türseite Ausstieg.
8 Ein satz komplett neue Reifen Stückpreis 130€
Natürlich bieten sie hier auf einen Gebrauchtwagen!! Demnach Gebrauchspuren !! Er ist mit einer 3 einzustufen .
Mit ein wenig Arbeit und handwerklichem Können ist eine Wertsteigerung garantiert, da dieses Modell schon lange nicht mehr von Alfa gebaut wird . Mir war immer wichtig, dass er gepflegt und nicht direkt auf Vollgas gefahren wurde. Der 2,0 JTS Motor ist selten und
sollte erstmal ordentlich warmgefahren werden bevor man auf Vollast geht !!
Das sollte hier erwähnt werden , denn dann ist Fahrspass garantiert !!
Anfragen wie z.B. "Was ist letzte Preis" , "Bruda ich komm abholen" usw. werden von mir nicht beantwortet.
Der Preis bezieht sich auf VB, im Rahmen des reellen Wertes (s.o.).
Auch handelt es sich hier nicht um ein Notverkauf, das sollte hier ganz klar genannt werden.
Weitere Fragen werden gerne bei Besichtignug beantwortet .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.350,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.550,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.560,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 595,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
