Alfa Romeo Giulia

QV Quadrifoglio - Vert Montreal - V6 510 ch

Singularité de l'exemplaire:

•État proche du neuf
•Française d'origine
•1ère main
•Full PPF et traitement céramique

Notre Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, immatriculée pour la première fois le 2 septembre 2022, est un modèle d'exception, affichant seulement 18 000 KM au compteur. Provenant directement de France et en configuration 1ère main, cette berline sportive italienne est en état neuf.

Cet exemplaire se présente dans une peinture tri-couche Vert Montréal, complétée par un intérieur en cuir noir. La carrosserie a bénéficié d'un traitement complet en PPF et céramique, assurant une protection optimale. Aucun défaut à signaler sur l'extérieur, l'intérieur ou l'instrumentation de bord, cet exemplaire est simplement parfait.
Sous le capot, cette Giulia Quadrifoglio cache un V6 biturbo de 2.9L développant 510 chevaux, associé à une boîte automatique. Son fonctionnement est irréprochable et son caractère d'autant plus appréciable grâce à un échappement Akrapovic. L'entretien a été exclusivement réalisé par Alfa Romeo, et la révision sera effectuée pour la vente. L'ensemble de l'historique d'entretien et des factures est disponible, attestant d'un suivi rigoureux. Les consommables sont en excellent état, et aucun frais n'est à prévoir.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
-Echappement Akrapovic
-Peinture tri-couche Vert Montréal
-Coques de rétroviseurs carbone
-Seuil de porte carbone
-Jantes 19 pouces Quadrifoglio Performance Scuro
-Etriers rouge
-Pack conduite autonome
-Park Assist pro
-Traitement céramique

Résumé historique du modèle:

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, présentée en juin 2015 et officiellement dévoilée au Salon de Francfort la même année, est le modèle phare de la gamme Giulia. Son nom, 'Quadrifoglio', fait référence au trèfle à quatre feuilles emblématique d'Alfa Romeo, utilisé pour symboliser ses modèles les plus performants.

Son moteur V6 biturbo de 2,9 litres, conçu par des ingénieurs issus de Ferrari, développe 510 chevaux et 600 Nm de couple. Inspiré du moteur V8 Ferrari F154, il utilise une injection directe et des turbocompresseurs à simple volute, atteignant 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse maximale de 307 km/h. Grâce à une construction légère en aluminium et fibre de carbone, la voiture pèse environ 1 620 kg et offre une répartition des masses quasi parfaite (52,5 % avant, 47,5 % arrière).

La Giulia Quadrifoglio se distingue par des éléments aérodynamiques actifs, comme son splitter avant, et par un diffuseur arrière fonctionnel. Son châssis intègre un différentiel arrière vectoriel et une boîte automatique ZF à 8 rapports, avec une option manuelle en Europe. À l'intérieur, le cuir, la fibre de carbone et le bouton de démarrage au volant soulignent son caractère sportif. Elle a également établi plusieurs records sur piste, dont un tour du Nürburgring en 7 minutes et 32 secondes.

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