Ford
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Offres à la une de Ford
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Ford Focus 1.8 TDCI 115CH TREND
€ 2 900,-Très bon prix- 249 936 km
- 09/2009
- 86 kW (117 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
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139 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-10600 SAVIERES -
Ford Fiesta AFFAIRES 1.4 TDCI 70 FAP
€ 2 200,-Très bon prix- 201 000 km
- 01/2011
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- 6 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Diesel
-
4,1 l/100 km (mixte)
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107 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-78990 Élancourt -
Ford Fiesta 1.5 TDCI 75CH STOP\u0026START EDITION 3P
€ 4 990,-Pas d'information- 123 305 km
- 06/2017
- 56 kW (76 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
89 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-10600 SAVIERES -
Ford EcoSport 1.0 ECOBOOST 125CH TITANIUM
€ 7 490,-Très bon prix- 108 000 km
- 03/2016
- 93 kW (126 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
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125 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-93130 Noisy le Sec -
Ford C-Max 1.6 TDCI 115 FAP Business
€ 3 500,-Très bon prix- 237 000 km
- 01/2013
- 85 kW (116 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
-
4,5 l/100 km (mixte)
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117 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-68190 UNGERSHEIM -
Ford Ranger WILDTRAK 200 CV (belbex auto A YOLET)
€ 23 990,-Prix correct- 124 000 km
- 10/2014
- 148 kW (201 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Diesel
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-15130 YOLET -
Ford Mustang GT V8 Tout compris hors homologation 4500e
€ 29 957,-Très bon prix- 88 674 km
- 10/2015
- 324 kW (441 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
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12,0 l/100 km (mixte)
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250 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-75008 Paris -
Ford Crown Police interceptor Flexfuel 2009 Noir
€ 21 400,-Pas d'information- 160 000 km
- 01/2009
- - kW (- CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Ethanol
- - (l/100 km)
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-67120 DACHSTEIN -
Ford Focus III HATCHBACK 1.0 SCTI 12V ECOBOOST 125 cv garanti
€ 5 990,-Très bon prix- 132 230 km
- 06/2012
- 92 kW (125 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-54490 Piennes -
Ford Mustang GT V8 Tout compris hors homologation 4500e
€ 35 450,-Très bon prix- 42 978 km
- 10/2016
- 324 kW (441 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
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12,0 l/100 km (mixte)
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250 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-75008 Paris -
Ford Mustang FASTBACK V8 351
€ 64 900,-Pas d'information- 36 167 km
- 01/1969
- - kW (- CH)
- Ancêtre
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-75016 Paris -
Ford Mondeo IV 1.5 ECOBOOST 160 BV6 TITANIUM 5P / E85
€ 9 490,-Très bon prix- 158 840 km
- 04/2015
- 118 kW (160 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-68540 FELDKIRCH -
Ford Mustang 3.7 V6 Coupe GT Performance Package Hors homologat
€ 21 999,-Prix correct- 79 859 km
- 10/2013
- 224 kW (305 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
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12,0 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
250 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-75008 Paris -
Ford Mustang Tout compris hors homologation 4500e
€ 24 999,-Très bon prix- 79 819 km
- 10/2015
- 231 kW (314 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
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12,0 l/100 km (mixte)
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250 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-75008 Paris -
Ford Focus 1,8 TDCI 100ch 137,000 Km
€ 3 390,-Très bon prix- 137 000 km
- 11/2003
- 85 kW (116 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-59500 DOUAI -
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 S
€ 6 990,-Très bon prix- 121 981 km
- 04/2016
- 74 kW (101 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
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4,3 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
99 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-59600 Maubeuge -
Ford Mustang VII 2.3 CABRIOLET 317
€ 14 900,-Pas d'information- 31 322 km
- 06/2016
- 233 kW (317 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
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8,2 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
184 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-67120 DUPPIGHEIM -
Ford Mondeo Mondeo 1.8 TDCi - 125 2007 BERLINE Ghia PHASE 1
€ 4 590,-Très bon prix- 152 090 km
- 08/2009
- 92 kW (125 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
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5,0 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
154 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-94430 Chennevières sur Marne -
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch Titanium Business
€ 11 990,-Très bon prix- 58 000 km
- 10/2019
- 92 kW (125 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
120 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-68000 Colmar -
Ford Mustang 3.7 V6 GT Performance Package Hors homologation 45
€ 19 990,-Très bon prix- 84 600 km
- 10/2014
- 224 kW (305 CH)
- Occasion
- 2 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Essence
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12,0 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
250 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-75008 Paris
En 1903, Henry Ford a fondé la Ford Motor Company suite à l'expérimentation de son modèle de production révolutionnaire au sein de sa première entreprise : la Detroit Automobile Company. Alors que cette dernière avait fait faillite trois ans après sa création, Henry Ford devint finalement le grand industriel que l'on connait lors de sa deuxième tentative. Le logo actuel de l'entreprise, l'ovale bleu aux reflets chromés, a été imaginé par Childe Harolds Wills.
Le succès de Ford a été rapide. Le pilote Barney Oldfield a partagé son enthousiasme autour de la 999, le premier modèle de la Ford Motor Company, suscitant l'intérêt des acheteurs potentiels. C'est en 1908 qu'est apparue la Ford T (aussi appelée Tin Lizzy). Tin Lizzy peut se targuer d'avoir connu une popularité grandissante les premières années à travers les courses Ford, et s'est vendue à plusieurs dizaines de millions d'exemplaires.
Les usines de Henry Ford étaient connues pour leurs bonnes conditions de travail. Les journées ne comportaient que 8 heures et les salaires étaient plus élevés que la moyenne. Cette apparente bonté de traitement de la part de Henry Ford contrastait néanmoins avec un rejet catégorique des syndicats. Il croyait en effet fermement au bien fondé de ses choix. Selon lui, il était nécessaire d'augmenter les salaires pour garantir un pouvoir d'achat plus élevé favorable au développement économique, et également de baisser le prix des voitures pour les rendre accessibles au plus grand nombre. A partir de 1918, la rationalisation des techniques de production s'est accompagnée de l'apparition de la première ligne d'assemblage chez un constructeur automobile.
Entre 1917 et 1925, Ford a produit également des camions, des tracteurs, des navires et des moteurs d'avion. En 1919, Henry Ford a laissé les reines de l'entreprise à son fils Edsel. Cependant, ce dernier a dû attendre 1927, pour convaincre son père de lancer un nouveau modèle plus évolué techniquement : la Ford Modèle A. Après le décès de son fils en 1943, Henry Ford a repris temporairement les reines avant de les laisser définitivement deux ans plus tard à son petit-fils : Henry Ford II.
En 1925, Ford s'est implanté en Allemagne en fondant la Ford Motor Company Aktiengesellschaft à Berlin. Dès 1931, la première usine ferme et une nouvelle est reconstruite à Köln-Niehl pour produire le modèle A. La Ford Eifel lui succède en 1935, puis la Taunus en 1939. Cette année fut aussi celle de la scission de Ford en deux entités distinctes : la Ford Motor Company et la Ford-Werke AG. Cette stratégie permit à Ford de conserver son usine allemande, celle-ci produisant durant la guerre pour l'armée allemande et les usines situées aux Etats-Unis participant à l'effort de guerre des Alliés. Après la guerre, des évolutions de la Taunus furent de nouveau produites en Allemagne, le cap des 100 000 unités étant atteint en 1958. Dix ans plus tard, l'Escort est entrée en production, suivie de la Fiesta en 1976 et de la Sierra en 1982, considérée comme l'héritière de la Taunus.
La Ford Scorpio de 1985 a été le premier modèle de grande série équipé de l'ABS, alors que Ford tenta de créer une héritière européenne à la légendaire Mustang, avec la Probe en 1988.
Depuis 1996, Ford a investi sur le segment des mini-citadines avec la Ka. Puis est apparu le Maverick en 2002, le premier SUV de Ford, développé en partenariat avec Mazda. Aujourd'hui, Ford regroupe différentes marques parmi lesquelles Lincoln, Mercury, Mazda, Jaguar, Land Rover, Aston Martin et Volvo. Actuellement, la Ford Motor Company est le deuxième plus grand constructeur derrière General Motors. Depuis le début des années 90, la société s'est engagée pour l'environnement et a développé en 1999 la P2000, une voiture qui fonctionne à l'hydrogène mais n'est pas encore disponible sur le marché.
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