Fiat
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Offres à la une de Fiat
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Fiat 500 1.2 70 ECO PACK STAR
€ 8 490,-Très bon prix- 56 900 km
- 07/2019
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-31200 Toulouse -
Fiat Tipo 1.6 MULTIJET 120CH EASY 4P
€ 6 990,-Très bon prix- 156 500 km
- 02/2016
- 90 kW (122 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
110 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-93130 Noisy le Sec -
Fiat 500X VPC 1.4 MULTIAIR 140 CV LOUNGE
€ 8 990,-Très bon prix- 107 600 km
- 11/2015
- 104 kW (141 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
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139 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-06100 NICE -
Fiat 500 1.4 16V 100CH SPORT
€ 4 490,-Très bon prix- 161 496 km
- 07/2007
- 74 kW (101 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
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149 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-30600 Vestric et Candiac -
Fiat Tipo 1.6 MULTIJET 120CH LOUNGE S/S 5P
€ 8 990,-Très bon prix- 123 500 km
- 06/2018
- 90 kW (122 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
98 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-93130 Noisy le Sec -
Fiat Panda 0.9 TwinAir Pop Dualogic 85 ch
€ 9 590,-Prix correct- 33 975 km
- 04/2018
- 63 kW (86 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-92130 Issy-les-Moulineaux -
Fiat 500 1.3 JTD 75CH Lounge
€ 3 490,-Très bon prix- 196 000 km
- 11/2009
- 56 kW (76 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-72230 Guécélard -
Fiat 500X 1.6 110 CV * 2018 56 900 KM
€ 11 990,-Très bon prix- 56 400 km
- 02/2018
- 81 kW (110 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
139 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-59600 Maubeuge -
Fiat 500 Série 8 EURO 6D-TEMP 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Lou
€ 11 900,-Pas d'information- 31 km
- 12/2020
- 52 kW (71 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-47300 PUJOLS -
Fiat 500 1.2 69ch LOUNGE
€ 5 990,-Très bon prix- 96 800 km
- 01/2014
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-21850 SAINT-APOLLINAIRE -
Fiat 500 1.0 70CH BSG S&S CULT
€ 10 890,-Très bon prix- 26 871 km
- 05/2022
- 52 kW (71 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
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106 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-14540 LE CASTELET -
Fiat 500X MY23 1.5 FireFly 130 ch S DCT7 Hybrid
€ 21 598,-Très bon prix- 10 km
- 07/2024
- 96 kW (131 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Autres
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-06270 VILLENEUVE LOUBET -
Fiat Sedici 2.0 jtd 135ch 4x2 dynamic
€ 4 450,-Pas d'information- 248 000 km
- 05/2010
- 100 kW (136 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
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0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-95100 ARGENTEUIL -
Fiat Panda 1.2 8V 69CH MYLIFE
€ 4 990,-Très bon prix- 48 887 km
- 12/2011
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
110 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-77144 MONTEVRAIN -
Fiat 500e LA PRIMA 42KWH
€ 15 900,-Très bon prix- 51 500 km
- 11/2020
- 85 kW (116 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Electrique
- - (l/100 km)
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0 g/km (mixte)
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Particuliers, FR-01630 Saint Genis Pouilly -
Fiat 500 1.2 69 LOUNGE Uconnect Radar Recul Pack Visibilité
€ 9 980,-TVA déductible Très bon prix- 42 100 km
- 12/2019
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
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5,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
110 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-81380 LESCURE D'ALBI -
Fiat Panda Panda 1.2i - 60 - BV Dualogic II Alessi PHASE 1
€ 4 790,-Prix correct- 75 000 km
- 06/2006
- 44 kW (60 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
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5,4 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
127 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-94430 Chennevières sur Marne -
Fiat 500 LOUNGE 1.2 69CV BOITE AUTO DUALOGIC S\u0026amp;S G
€ 11 990,-Bon prix- 57 000 km
- 06/2019
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-33450 IZON -
Fiat 500 1.3 Multijet 16v 95ch S&S Popstar Garantie 12 Mois
€ 6 800,-Très bon prix- 149 700 km
- 03/2016
- 70 kW (95 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-57160 CHATEL SAINT GERMAIN -
Fiat 500 1.2 70 CH LOUNGE START-STOP
€ 9 790,-Très bon prix- 36 000 km
- 07/2019
- 51 kW (69 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-92500 RUEIL-MALMAISON
La joie de vivre italienne, accompagnée d'un design moderne, de carrosseries compactes et d'un faible coût à l'achat, voici ce qui caractérise la FIAT ou, plutôt, la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Comme Audi qui signifie « écoutez » en latin, Fiat signifie également « soit » en latin. Les Fiat 500 et 600 des années 50 sont sans conteste les modèles emblématiques du constructeur, des millions d'exemplaires ayant été vendus pendant le miracle économique italien. Plus proche de nous, la Fiat Panda, la Punto III, la Stilo qui a succédé à la Bravo et la 500 nouvelle génération, ainsi que sa version longue 500L remplissent les cœurs de nostalgie. En 1987, Fiat a développé la Fiat Croma, la première voiture au monde équipée d'un moteur diesel avec une injection directe devenue alors une référence du segment dans sa version turbodiesel. Ensuite, le groupe s'est intéressé à l'écologie en proposant des motorisations alternatives, en recyclant à 95 % des composants de véhicules hors d'usage, mais également à travers le concept eco:Drive dont l'objectif est clairement orienté vers une automobile plus respectueuse de l'environnement. En dehors du secteur automobile, le géant de l'industrie italienne est engagé dans les industrie aéronautique et ferroviaire, mais également dans le secteur bancaire et celui des assurances. Voici comment tout est arrivé:
La quatrième plus grande ville de l'Ouest de l'Italie a été le théâtre de l'ascension de Fiat depuis que le constructeur s'y est implanté le 1er juillet 1899. Ce sont huit membres fondateurs, dont Giovanni Agnelli le patriarche de la famille éponyme, qui ont donné naissance à l'entreprise. Au départ, 30 actionnaires apportèrent 800 000 lires au capital. Dans la foulée, la première Fiat vit le jour : la 3,5 HP, dépourvue de marche arrière, même si cela peut paraître incroyable aujourd'hui. Les 150 travailleurs de l'entreprise accouchèrent de 30 voitures la première année. Davantage que la capacité industrielle initiale, ce sont sans doute les succès en compétition qui ont lancé l'entreprise. Ainsi, avec la 24 HP Corsa dévoilée en 1902, Vincenzo Lancia remporta la course Sassi-Superga, alors que Giovanni Agnelli établissait un nouveau record du Giro d'Italie avec la FIat 8 HP. Dès 1906, le nombre d'employés est passé à 2500 et les deux tiers de la production sont partis à l'exportation, atteignant même les Etats-Unis. En 1911, la Fiat 300 HP établit un nouveau record de vitesse, dépassant les 200 km/h grâce à ses 290 ch.
Des années 20 à 60 : Fiat à la conquête du monde
Suivant l'exemple de Ford, pionnier de la rationalisation de la production et de la chaîne d'assemblage, le désormais président Giovanni Agnelli entreprend de réorganiser la production dans les années 20. Dès les années 30, Fiat atteint des ventes records avec la Torpedo et le Spider Fiat. C'est toutefois dans les années 60 que la marque connut ses plus grands succès. Les Fiat 124, Fiat 127 et Fiat 128 partent à la conquête de l'Europe et des marchés émergents, glanant en 1969 et 1971, le titre de voiture de l'année. C'est à cette époque que Fiat rachète également des constructeurs automobiles de renom : en 1966 le constructeur Ferrari est partiellement acquis, alors que Lancia, en difficulté financière, est acheté en 1969. L'influence de Ferrari ne tarde pas à se faire sentir dans la production des nouveaux modèles Fiat, comme en témoignent la Fiat Dino Coupé et le nouveau Spider. Les modèles de la marque ne sont pas uniquement visibles dans les rues italiennes, Fiat réussit en effet non seulement le tour de force de vendre ses véhicules dans toute l'Europe, mais également en Amérique du Nord et du Sud. Les modèles de la marque furent également produits à l'échelle mondiale : la production sous licence de certains modèles débuta ainsi en Turquie, en Pologne, en ex-Union Soviétique ou encore en Espagne. L'Amérique du Sud fait aussi partie des nouveaux eldorados conquis par Fiat.
Les années 70 : Fiat face à la crise
La deuxième moitié des années 70 a été synonyme de crise pour Fiat. Des difficultés qui se sont poursuivies dans proportions alarmantes dans les années 80, et qui ne sont à ce jour pas encore entièrement surmontées. Dans les années 50 et 60, Fiat s'appuyait sur sa capacité à proposer des modèles avancés techniquement et proposés à un prix très bas. Ce parti-pris n'a malheureusement pas permis à l'entreprise de continuer à investir alors que ses concurrents progressaient et imposaient de nouveaux défis en termes de qualité et d'innovation technique. La marque finit par être considérée comme peu fiable. L'échec de l'expansion sur le marché nord-américain et l'arrivée des marques japonaises ont précipité les premières difficultés. Le choc pétrolier a notamment permis à Toyota de s'installer durablement aux Etats-Unis et a supplanté Fiat avec entre autres sa marque de luxe Lexus. Dans les années 80 et 90, bien que les modèles Panda et Punto ont été très populaires, ils n'ont pas suffi à la marque pour atteindre l'attractivité qu'elle a pu connaître quelques décennies plus tôt.
Les années 2000 : le combat de Fiat continue
Pour surmonter la crise, Umberto Agnelli a lancé en 2003, peu avant sa mort l'année suivante, une audacieuse politique de restructuration. Celle-ci a pris la forme d'une stratégie d'expansion agressive afin de s'adapter au marché global et de récupérer des parts de marché. Si les blessures du passé ne sont pas encore totalement refermées, ce parti-pris a reçu des échos positifs. Ce sauvetage financier a tout de même nécessité que la famille Agnelli investisse 750 millions d'euros pour assurer la survie du groupe. Les nouveaux modèles Fiat doivent répondre à de nouveaux cahiers des charges, le sens de l'économie perdure, mais doit être concilié avec la qualité et l'attractivité. La nouvelle Panda, sortie en 2004, a ainsi obtenu le titre de Voiture de l'année en Europe.
Fiat aujourd'hui : une redynamisation réussie
Malgré les lourdes pertes, le groupe Fiat a jusque maintenant réussi à conserver son indépendance. Le groupe coopère ainsi toujours avec PSA Peugeot Citroën, mais également avec General Motors et Tata Motors. Des nouveaux modèles prometteurs sont sortis, et les résultats de la Grande Punto ou de la Fiat Bravo (Type 198) ont dépassé les espérances. Quant à la Fiat 500, elle marque un nouveau positionnement sur un segment davantage premium. Son design néo-rétro est en passe d'en faire une icône dans sa catégorie.
Tous les modèles, tous les designs
Modèles
- Fiat 124 Spider
- Fiat 126
- Fiat 127
- Fiat 128
- Fiat 500
- Fiat 595 Abarth
- Fiat 600
- Fiat 850
- Fiat Barchetta
- Fiat Brava
- Fiat Bravo
- Fiat Cinquecento
- Fiat Coupe
- Fiat Croma
- Fiat Dino
- Fiat Doblo
- Fiat Ducato
- Fiat Fiorino
- Fiat Freemont
- Fiat Fullback
- Fiat Grande Punto
- Fiat Idea
- Fiat Marea
- Fiat Multipla
- Fiat New Panda
- Fiat Palio
- Fiat Panda
- Fiat Punto
- Fiat Qubo
- Fiat Ritmo
- Fiat Scudo
- Fiat Sedici
- Fiat Seicento
- Fiat Stilo
- Fiat Strada
- Fiat Talento
- Fiat Tempra
- Fiat Tipo
- Fiat Ulysse
- Fiat Uno