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Le petit coupé de Toyota revient sur le marché sous la bannière de Gazoo Racing. Désormais baptisé GR86, il prône la conduite dynamique et fun. Le tout aidé par un nouveau moteur plus puissant. Coup marketing ou réel petit bijou ?
Les petites citadines sont en perte de vitesse mais Toyota y croit toujours. La preuve avec la nouvelle Aygo X qui se donne les moyens avec son châssis emprunté à la Yaris et une robe de crossover urbain anti passe-partout. Suffisant pour séduire les citadines et citadins ?
Avec l’ajout de la dénomination Cross dans son nom, la Toyota Yaris se transforme en un petit SUV pratique et confortable, mais il conserve le peps caractéristique de la génération actuelle, tout comme sa motorisation hybride.
Toyota donne un nouveau souffle à son Hilux avec l'arrivée d'un nouveau moteur plus puissant. Mais ce n'est pas tout, puisqu'il reçoit aussi un facelift et un châssis plus confortable. Le cheval de trait se serait-il embourgeoisé ?
Toyota fait traverser l'Atlantique à son gros SUV. Le nouveau Highlander arrive chez nous et fait déjà remarquer ses atouts, dont ses 7 places, sa transmission intégrale et sa motorisation hybride.
Toyota a terminé la deuxième génération de sa voiture à hydrogène : la Mirai. Quel est le potentiel futur de cette voiture japonaise ? Autoscout24 le découvre.
La petite Toyota fait peau neuve et elle en profite pour faire le plein de personnalité. Se voulant citadine idéale, la Yaris adopte une série de motorisations renouvelées, dont un ensemble hybride. La transformation a-t-elle porté ses fruits ?
Toyota se déchaîne et développe une toute nouvelle version de sa Yaris sur fond d'homologation WRC. Compacte et légère, cette bombinette est aussi musclée grâce à un 3-cylindres de 261 ch et une transmission intégrale intelligente. Alors, cette GR Yaris: wasabi ou poisson pourri ?
Quel meilleur moment que le confinement pour rêver d'un été au volant d'un Youngtimer ? En voici un qui donne envie de rouler au soleil.
Depuis son apparition sur le marché en 1994, le Toyota Rav4 a fait bien du chemin. Il en est déjà à sa deuxième génération d’hybride, et se montre plus abouti que jamais.
Sayonara l’Avensis, dites moshimoshi à la Camry ! Ce modèle, qui avait disparu des radars européens en 2004, a des arguments. Et ils sont si solides qu’il n’en faudrait pas beaucoup plus pour ennuyer la marque sœur premium, Lexus.
Depuis quelque temps, la Kia Cee’d et la Toyota Auris fraient parmi les piliers de la catégorie compacte, où elles sont aujourd’hui bien ancrées.
Les électriques de Ford passent la seconde…en allait faire leurs emplettes sur les étagères de Volkswagen ! Eh oui, le nouvel Explorer partage sa plateforme, ses batteries et ses motorisations avec le Volkswagen ID.4. L’américain serait-il donc devenu allemand ?
MG célèbre son centenaire avec l’arrivée d’un roadster de 510 ch doté de portes papillon. Comme si ce n’était pas assez, le Cyberster est aussi abordable et…entièrement électrique ! Cela en fait-il un bon cabriolet ?
Skoda agrandit sa gamme électrique par le bas avec le nouvel Elroq. Ce crossover électrique prend racine sur son grand frère, l’Enyaq, avec deux grandes différences. Il est plus petit…et bien moins cher !