Essais

Après le grand SUV E-Tron et la berline grand tourisme E-Tron GT, Audi lance son troisième modèle 100% électrique. Baptisé Q4 E-Tron, il avance une grande habitabilité et une autonomie de 521 km.

Pas de nouvelle Golf sans nouvelle Golf R. La bombinette super rapide est-elle encore au sommet de la chaîne alimentaire ? Autoscout24 mène l'enquête.

Tandis qu'un premier coup d'œil nous ferait penser à un facelift, la Mercedes Classe C se renouvelle de la tête aux pieds. Elle embarque un nouveau châssis, de nouveaux moteurs et, surtout, de nouvelles technologies.

Avec la propulsion et sa grande batterie, le Ford Mustang Mach-E RWD Extended Range promet 610 kilomètres d'autonomie. Rêve ou réalité ? Autoscout24 l'a mis à l'épreuve.

Après 17 ans, le Volkswagen Caddy a finalement été entièrement renouvelé l'année dernière. Le ludospace peut-il encore tenir la tête haute en ces temps de SUV ?

La Kia Stinger, le vaisseau amiral sportif de la gamme coréenne, a reçu un facelift. Le grand coupé 5-portes n'est désormais plus disponible qu'avec un V6.

Lynk & Co arrive aux chez nous avec la 01, une voiture qui s'accompagne d'un abonnement mensuel. Autoscout24 l'essaye et vous explique tout.

Toyota donne un nouveau souffle à son Hilux avec l'arrivée d'un nouveau moteur plus puissant. Mais ce n'est pas tout, puisqu'il reçoit aussi un facelift et un châssis plus confortable. Le cheval de trait se serait-il embourgeoisé ?

Le Jeep Wrangler s'offre une nouvelle motorisation hybride rechargeable pour améliorer sa consommation, sans pour autant oublier ses performances tout-terrain. L'électricité est-elle idéale pour sortir des sentiers battus ?

La troisième génération du Nissan Qashqai perfectionne la recette originale du crossover compact avec un style similaire, plus d'espace, un habitacle amélioré et des moteurs à hybridation légère. Évolution logique ou manque d'audace ?

La Tesla Model 3 n'échappe pas au facelift intermédiaire. Il est principalement visuel, bien que quelques mises à jour aient été apportées au fil des années. Qu'est-ce qui change maintenant ?

Avec sa mise à jour à mi-carrière, le Jaguar F-Pace s'offre un style retravaillé, un habitacle transformé et des moteurs soi-disant plus économes avec l'ajout d'un nouvel ensemble hybride rechargeable. Le SUV populaire britannique vivrait-il son heure de gloire ?

"La Mustang la plus orientée pour la piste d'Europe", voilà comment Ford baptise sa Mustang Mach 1. On a testé cette affirmation sur circuit ou elle fut développée : la piste d'essai de Ford à Lommel, en Belgique.

Alors que les autres Jaguar et Land Rover passent aux motorisations hybrides rechargeables, la nouvelle XF semble avoir loupé le coche, avec une gamme de moteurs réduite. Son esthétique mise à jour et son tout nouvel habitacle seront-ils suffisant pour qu'elle se démarque ?

Le Formentor est le premier Cupra qui n'est pas basé sur une Seat. Avec un 1.5 TSI de 150 ch, est-il toujours à la hauteur des ambitions sportives de la sous-marque espagnole ? Autoscout24 mène l'enquête.

Land Rover profite de la légère mise à jour de son Range Rover Velar pour lui offrir une nouvelle motorisation hybride rechargeable forte de 400 ch avec une autonomie électrique de 53 km. La famille hybride de Range Rover est ainsi au complet.

Aujourd'hui, les SUV Coupés sont principalement des produits premium. Avec l'Arkana, Renault veut populariser ce genre auprès du grand public. Autoscout24 évalue ses chances.

Reine de l'hybride, Lexus se lance pour la première fois dans le 100% électrique en équipant son UX 300e d'une batterie de 54,3 kWh, lui offrant une autonomie de 300 km. Réussite ou coup dans l'eau ?

La DS 9 hybride deviendra-t-elle la berline de luxe qui permettra au constructeur français de défier les valeurs établies du haut de gamme ? Autoscout24 la découvre.

Toyota fait traverser l'Atlantique à son gros SUV. Le nouveau Highlander arrive chez nous et fait déjà remarquer ses atouts, dont ses 7 places, sa transmission intégrale et sa motorisation hybride.

Arrivé à mi-carrière, le Jeep Compass améliore sa recette originale avec quelques touches de maquillage et un habitacle métamorphosé. Pour plaire à l'Europe, il s'appuie encore plus sur ses versions hybrides rechargeables.

Le successeur du Citroën C4 Cactus prend la forme de cette nouvelle C4 pleine de volonté. Elle existe également en version électrique : la ë-C4. Autoscout24 l'essaie.

Audi glisse un V8 essence de 507 ch sous le capot de son grand SUV-Coupé dans l'espoir de créer l'auto sportive dont le marché rêve actuellement. Icare se brulera-t-il les ailes ?

Volkswagen équipe son gros Touareg d'une motorisation hybride rechargeable tout en faisant ressortir son côté sportif. Pari gagné ou opportunité ratée ?

Avec le facelift du Tiguan l'été dernier, Volkswagen a introduit une véritable version R dans la gamme de son SUV. Autoscout24 a mis ce VW Tiguan R de 320 ch à l'épreuve.

Après l'ID.3, Volkswagen étend sa gamme 100% électrique avec le nouvel ID.4, un SUV aux ambitions familiales. Un engrenage supplémentaire à la révolution électrique de VW ?

En fin de carrière, la Renault Twingo s'offre une version électrique. La Twingo Electric se veut l'une des voitures tournant à l'électron les plus abordables du marché.

Le Mini Countryman hybride rechargeable, baptisé Cooper SE, reçoit une légère mise à jour qui lui apporte un nouveau regard et, surtout, une autonomie électrique accrue. Autoscout24 le (re)découvre.

Avec la Spring Electric, Dacia a lancé la voiture électrique la plus abordable du marché. Mais combien obtenez-vous pour votre argent ? Autoscout24 l'a découvert.

La nouvelle Skoda Octavia RS agrémente la recette originale de la plus sportive des Tchèques. Toujours aussi pratique, rapide et un peu moins passe-partout, présente-t-elle toujours un tiercé gagnant ?

Plus de logo GTi sur le coffre des Peugeot nouvelles sportives, mais un logo PSE. De plus, les produits Peugeot Sport Engineered seront au moins hybrides. Voici le premier produit de cette nouvelle gamme écolo-sportive : la Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered.

Dans la lignée des autres modèles du groupe Volkswagen partageant la même base, l'Audi A3 voit deux motorisations hybrides rechargeables prendre place dans son catalogue. La compacte premium deviendra-t-elle la coqueluche des flottes d'entreprises ?

Avec l'E-Tron GT, Audi ajoute une berline de grand tourisme à sa gamme de véhicules électriques. Autoscout24 a déjà conduit la version d'entrée de gamme, la E-Tron GT Quattro.

Volvo a donné un coup de jeune à son SUV populaire, le XC60. La plus grande nouveauté est une mise à jour du système d'infodivertissement, mais les systèmes d'aide à la conduite et l'esthétique sont également mis à jour.

Non seulement la nouvelle variante sportive de la Seat Leon passe désormais sous la coupelle de la jeune marque Cupra, mais elle opte également pour une motorisation hybride rechargeable. Est-il possible de plaire à tout le monde ?

La Volkswagen Golf en est maintenant à sa huitième génération et il en va de même pour sa version sportive, la Golf GTI. Comment se porte la progéniture GTI de nos jours ? Autoscout24 le découvre.

Mercedes-Benz ne réserve pas son fameux 4-cylindres ultra-puissant au traitement AMG qu'à la Classe A, puisque ses multiples frères et sœurs en profitent aussi. Découvrons le GLA 45 S, un crossover familial…fort de 421 ch !

Audi ajoute un moteur électrique supplémentaire à son SUV électrique et y appose ainsi le logo S. Mais cet E-Tron S a-t-il vraiment besoin de trois moteurs électriques ? Autoscout24 le découvre.

Ford a fait sensation en appelant son SUV électrique "Mustang". Mais oubliez ce nom : ce SUV a ses propres qualités. Autoscout24 l'a essayé.

Toyota a terminé la deuxième génération de sa voiture à hydrogène : la Mirai. Quel est le potentiel futur de cette voiture japonaise ? Autoscout24 le découvre.

La deuxième génération d'Opel Mokka, désormais dépourvue de X, chamboule les habitudes de la marque avec un style distinctif, des technologies innovantes et, surtout, une motorisation 100% électrique.

Avec la nouvelle Classe S, Mercedes rejette les dés en terme de luxe, de confort et de technologie tout en consolidant les bases pour une future descendance. Est-elle toujours la reine des grandes berlines ?

Avec une Golf de nouvelle génération, vient aussi une nouvelle Golf GTI. Mais depuis la génération précédente, VW dispose d'une option hybride : la Golf GTE. Elle passe aussi sous le bistouri et Autoscout24 a emprunté les clés d'un spécimen pour l'essayer.

Mercedes ajoute une troisième électrique à sa gamme avec son nouveau EQA. Un SUV compact qui bénéficie de plus de 400 km d'autonomie grâce à sa batterie de 66,5 kWh. Autoscout24 le découvre.

Après avoir remis sa Classe E au goût du jour, Mercedes jette son dévolu sur la version sportive AMG. En plus d'un style amélioré, la berline super-sportive allemande gagne aussi en confort. Autoscout24 essaye la version la plus forte, la E 63 S 4MATIC+.

Ce qui va pour l'un, va pour l'autre. Après avoir fait évoluer les Stelvio et Giulia ordinaires, vient le temps des variantes sportives baptisées Quadrifoglio. L'Alfa Romeo Giulia se veut ainsi améliorée mais toujours aussi enivrante !

Le fabricant italien de prestige Maserati est à la traîne en matière d'électrification. Bien sûr, il voudrait retourner cette situation rapidement. Le premier produit électrifié dans l'histoire des Italiens ? Cette Maserati Ghibli Hybrid.

La petite Toyota fait peau neuve et elle en profite pour faire le plein de personnalité. Se voulant citadine idéale, la Yaris adopte une série de motorisations renouvelées, dont un ensemble hybride. La transformation a-t-elle porté ses fruits ?

C'est ce qu'on appelle un début fort. Il y a moins d'un an, MG revenait sur notre marché avec un SUV électrique, le ZS EV. Pour terminer l'année, la marque britanno-chinoise dévoile son nouvel hybride rechargeable : l'EHS Plug-in Hybrid.

En mettant son Arteon à jour, Volkswagen décide de prolonger la ligne de toit de son Coupé 4-portes pour en faire un break de chasse. Cette Arteon Shooting Brake offre un look original et plus d'espace. Est-ce réellement possible de joindre l'utile à l'agréable ?