Bien sûr, il n'y a pas encore de quoi pousser les Peterhansel et Loeb à scruter leurs rétros avec angoisse, puisque c'est avec 82 heures de retard au classement et une 58ème et dernière position dans la catégorie voiture que l'Acciona, emmenée par les Argentins Jaton et Rolon, ont franchi la ligne d'arrivée à Buenos Aires. Derrière une Fiat Panda 4x4 et une Suzuki Swift.
Mais vous ne lirez pas la moindre moquerie de notre part, car c'est bien d'un jalon significatif dans l'histoire du sport auto qu'il s'agit. Comme les autres, l'Acciona électrique a franchi les étapes à travers la poussière, la boue et la pluie pour accomplir un périple de 9000 km.
Charger en roulant
L'Acciona est un projet espagnol. Ce véhicule 4x4 dispose d'un moteur de 340 ch et 800 Nm, alimenté par de puissantes batteries qui peuvent se recharger en roulant. De plus, elle est équipée de panneaux solaires qui aident aussi au chargement, à raison de 100 Wh. Et c'est comme ça que la voiture a pu participer au Dakar, sans avoir recours à l'essence ou au diesel. Un Dakar qui était d'ailleurs particulièrement éprouvant. Donc à nous, cette prestation inspire le plus grand respect. Et l'année prochaine, ce sera mieux encore.
