Quatre roues motrices pour seulement deux portes. Un air de coupé, mais en format SUV. Où avons-nous déjà vu cette formule? Exact, BMW propose aussi un truc du genre. Le X6. C'est donc au tour de Mini, qui n'a à craindre pour seule concurrence que le Range Rover Evoque 2 portes.
La Countryman sert de donneuse d'organes. La Paceman ne reprend en effet pas seulement sa transmission 4x4 mais aussi une bonne partie de ses dimensions. Ainsi mesure-t-elle 4,11 mètres de long et l'empattement est de 2,60 mètres. Bien sûr le toit a été rabaissé pour dégager un look plus dynamique.
A ses débuts, elle sera disponible avec deux moteurs essence et deux diesel, pour des puissances allant de 112 à 184 ch. Les prix belges ne sont pas encore connus, mais les allemands, oui. En Allemagne, la Paceman diesel 112 ch démarrera à 25.500€, la Cooper SD 143 ch grimpera à 28.500€. Pour la transmission intégrale, il faudra ajouter encore 1.700€. Et notre TVA étant légèrement plus élevée, il faudra donc probablement revoir ces prix à la hausse. (mh/sp-x)
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