En fait, la CLA 45 AMG était connue depuis longtemps. Nous avons déjà pu rouler avec la CLA et nous avons aussi eu la chance d'effectuer un bref essai de l'A 45 AMG. En pratique, la CLA 45 AMG devrait afficher les mêmes prestations.
360 ch tirés d'un 4 cylindres
La débauche de puissance est cette fois tirée d'un bloc 2.0 litres qui reçoit l'aide d'un turbo. Le moteur tout alu ne pèse que 148 kg. Les ingénieurs AMG ont travaillé jusqu'à ce que l'écran du banc d'essai affiche 360 ch et 450 Nm (à 2.500 tours). Le turbo peut souffler jusqu'à 1,8 bar. Le 0-100 est tué en 4,6 secondes et selon la tradition, la vitesse de pointe est limitée à 250 km/h. Par ailleurs, Mercedes déclare que la CLA 45 AMG se contente en moyenne de 6,9 l/100 km.
Tout comme l'A45 AMG, la puissance est envoyée aux roues via une boîte double-embrayage 7 rapports. Sur route sèche, ce sont les roues avant qui feront la majorité du travail, ne recevant l'assistance des roues arrière qu'en cas de routes glissantes, grâce à un embrayage à lamelles piloté électroniquement, capable d'envoyer jusqu'à 50% de la force motrice à l'arrière.
Assistant en courbes
La CLA recevra un ESP dont les fonctions sont réparties en trois paliers. Ainsi lorsqu'on entre en courbe, l'ESP peut donner un mini coup de frein pour offrir une précision de conduite encore plus grande. Bien sûr cet ESP pourra être déconnecté mais se réactivera automatiquement en cas de freinage d'urgence. Comme toujours, AMG ne s'est pas contenté de se pencher sur le moteur. Les amortisseurs et les suspensions ont aussi été retravaillés pour un peu plus de fermeté. L'assistance de direction sport sera en série. A l'avant, les disques de freins feront 350 mm de diamètre, pour 320 mm à l'arrière.
Des prix Mercedes
La CLA45 AMG affichera la grille Twin Blade typique à AMG, de plus vastes prises d'air dans le bouclier avant, des arches d'ailes gonflées, deux doubles échappements et un diffuseur arrière. Dans l'habitacle, on trouvera des ceintures rouges, le pommeau de vitesse AMG et un menu AMG dans le système d'info-divertissement. Elle arrivera en juillet en concession pour un prix minimum de 56.000€… en Allemagne. Chez nous, comme vous le savez, ce sera plus.
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