Actualité auto

La nouvelle Mazda 3est déjà sur nos routes depuis un petit temps. Mais on en rencontre relativement peu. La version précédente remonte déjà à 2003, l'actuelle est arrivée l'an dernier.

Cela fait déjà trois ans que Skodaa lancé cette intéressante alternative au ludospace. Elle subit aujourd'hui un lifting et surtout, sa gamme moteur est élargie. La tendance est au downsizing.

Les changements esthétiques de cette troisième révision de l'Audi A3 (target=undefined), on en aura vite fait le tour. Mais sous le capot, les nouveautés sont nombreuses.

Elle est de retour, en effet. Plus que la Giulietta, nom historique s'il en est, c'est toute une marque qui est véritablement de retour.

La Mercedes qui aura eu un peu de mal à nous convaincre vient de recevoir un facelift. On n'a pas touché au concept même de la voiture: l'accent est toujours mis sur l'espace intérieur.

Scirocco, Corrado et avant ça Karmann Ghia, autant de noms qui ont laissé des beaux souvenirs aux connaisseurs. Lorsque la Scirocco a fait son retour avec son look râblé, musclé, proche du sol, on s'est tous léché les babines...

L'histoire de Peugeot est riche en matière de GTi et de sportives en tous genres. Mais si on parle de vraies sportives 2 places, façon TT? La RCZ a tout ce qu'il faut pour combler le trou.

La philosophie drivE de Volvo est vite résumée: consommer et émettre le moins de CO2 possible. Une mesure indispensable pour que la V70 reste sur les listes des Fleet Managers, par exemple.

Le buzz circulait depuis quelques jours sur le Net: la Focus RS500 est annoncée. Quoi? Une Focus de 500 ch? Hélas non, mais il y a de quoi se réjouir tout de même.

AMG est synonyme de débauche de chevaux et d'accélération incendiaires. Et ce sera toujours le cas avec la nouvelle S63 AMG. Mais il y a un mais…

On ne verra peut-être pas sur les routes la Mercedes F800 Style telle quelle, mais elle n'en trace pas moins la voie que Mercedes s'apprête à suivre. Elle affiche en effet de nombreux éléments de style qu'arboreront les futures Mercedes.

La Toyota Auris – vous savez, l'héritière de la Corolla– vient de recevoir un facelift.

C'est dans les vieilles casseroles… qu'on fait la meilleure soupe! Un adage à appliquer sans hésitation au 1.7 CDTi de la nouvelle Opel Astra, que nous essayons ici dans ses versions 110 et 125 ch. Miam miam!

Lotus retouche légèrement son enfant prodige. Avec ça, l'Elise reste une beauté fatale, et adopte en plus une nouvelle mécanique.

Après le Nouveau Touareg, c'est au tour de Porsche de présenter son jumeau dizygote: le Cayenne. Dizygote? Oui, car les différences entre les deux sont réelles.

Une petite voiture et un gros moteur, c'est toujours la garantie d'un beau spectacle. C'est la formule magique qui a inspiré Seat pour cette petite nouvelle: l'Ibiza FR TDI. En prime, cette sportive diesel espagnole a peu d'appétit, avec une moyenne annoncée de 4,5l/100 km.

Quand les Européens revisitent leurs heures de gloire, ça donne les Beetle, les Mini (target=undefined), les Fiat500.

Fiat a vendu un million d'exemplaires de l'ancien Doblò. La mission de son remplaçant est simple: faire mieux. Et les augures semblent bons. Car non seulement le Doblò a grandi, mais il est aussi devenu une meilleure voiture, à tous points de vue.

Après une carrière de quelques trois ans, le Mitsubishi Outlander reçoit ses premiers coups de bistouri. Il reçoit un visage plus ressemblant à celui de la famille et un nouveau moteur d'entrée de gamme, ce qui ouvre la voie à un modèle de base plus accessible.

Indéniablement, BMWmérite sa réputation de constructeur produisant des voitures qui donnent envie de s'asseoir au volant et de conduire.

Depuis son lancement en 2007, Audi a trouvé 14 000 (riches) clients pour la R8 Coupé. Avec cette version décapotable, Audi espère encore augmenter les chiffres de 30%.

Le 4L Trophy 2010 qui vient de s’achever a rassemblé plus de 50 établissements de l’enseignement supérieur : écoles d’ingénieurs, écoles de commerce… Soit 2 400 étudiants lancés en 4L dans un rallye raid traversant plusieurs pays du 17 au 28 février, dont le Maroc avec huit étapes.

La phase de test de la Mini électrique approche de la fin. Elle a été et est toujours testée par des familles américaines, allemandes et britanniques. Parmi celles qui circulent en Europe, nous en avons testé une pour vous.

Forda le don de donner à des voitures au look ordinaire un comportement vraiment sportif. En témoigne la Focus (target=undefined).

Skoda a profité du facelift du Roomster et de la Fabia pour présenter une nouveauté dans sa gamme : la version sportive Fabia RS. Cette fois, elle est même disponible en break.

Pour une fois, la nouvelle Jaguar XJ n'est pas une évolution vaguement moderne de sa devancière. Jaguar a compris que même le conservatisme doit parfois aller de l'avant.

Avant même que la 5 berline soit sur le marché, BMWdévoile les images de la 5 Touring. Annoncée en vente dans les concession dès l'automne prochain.

Chez Chevrolet, l'insipide Matiz fait place à la sympathique Spark. Le constructeur coréen a enfin compris qu'une voiture bon marché pouvait aussi être gaie, et pas triste comme il nous l'a souvent montré. La preuve avec une Spark proposée pour à peine 9.000 euro.

Avec l'Air-cap, Mercedes se joue des ultimes turbulences auxquelles un cabriolet moderne était encore exposé : celles produites par le vent. Même sans toit, cette Classe E a de grandes ambitions.

Au Salon de Genève, Citroën a présenté, entre autres délicieuses friandises, cette version spéciale de la DS3 : la Racing.

Au départ, l'idée était plutôt sympathique: remettre au goût du jour des célébrissimes voitures des années 50 en retravaillant un peu le design et en les transformant en accessoire de mode. Sauf qu'à force, ça devient un peu un gimmick.

Pas de turbo, pas de downsizing, mais plutôt un bon vieux V8 de 450 ch. Audi met toutes les chances de son côté dans son attaque de la BMW M3. Car c'est bien face à elle que la RS5 se place.

Les Français sont les plus enclins à acheter un véhicule d’occasion dans les deux ans mais ont le budget le plus «low cost» des Européens!

La succession de la Focus est annoncée et la remplaçante était déjà sous les feux de la rampe au Salon de Detroit.

Le nom du remplaçant du Tucson peut sembler moins sexy, mais l'ix35 présente une allure bien plus moderne. Et c'est un nouveau bond en avant de la qualité de la part du constructeur Sud-Coréen. Seul les prix (relativement) bas demeurent.

Grâce à ses émissions de CO2 de 99 g/km, la facture de la GolfBlueMotion est diminuée de 15%. Résultat: au lieu de plus de 21 000€, vous payez un peu plus de 18 000€. Mais quel compromis le conducteur doit-il accepter?

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26 872 km de routes sélectionnées pour le plaisir de la conduite à moto, l’attrait touristique et le confort pour la ou le passager. En effet, pour cette édition 2010, 85 itinéraires, dans toute la France, ont été élaborés et testés par plus de trente amateurs du tourisme motard.

Regardez-la bien, cette Conceptcar-5 de Peugeot. Car avec des ailes et des blocs optiques un peu moins extrêmes, c'est la future 508 que vous avez sous les yeux.

Volkswagen élargit l'offre Polo avec deux modèles de niche: une GTI pour les garçons pressés, et une CrossPolo pour les balèzes.

"Plus léger et plus économique"… c'est du moins ce que Volkswagenveut que nous croyions à propos du nouveau Touareg. Mais même s'il a perdu quelques 200 kg, on parle toujours d'un engin de 2 tonnes.

Avec le 5008, le constructeur français fait ses premiers pas dans le domaine des monospace compacts. Jusque-là, Sochaux ne jurait que par la version SW de la 308. Mais c'est l'heure du changement.

AutoScout24 s’est engagé dans la 13ème édition du 4L Trophy du 18 au 28 février 2010: un engagement sportif et humanitaire aux côtés des étudiants de l’ISC Paris.

Quatre portes et quatre roues motrices. Avec la Countryman, Mini veut intégrer un nouveau segment. La marque aurait-elle créé le "Mini-Cayenne"?

Alors que tout le monde dégaine des rivales à la Qashqai, Nissan reprend la main, un segment en-dessous. Avec la Juke, Nissan tente un nouveau Hit.

Trois ans après le début de sa carrière, la seconde génération du X5 reçoit un facelift. Peu de changements physiques, mais beaucoup d'améliorations technologiques.

Cette troisième génération de l'Audi A8 est plus performante, plus dynamique et plus innovante.Elle n'entend toutefois pas dérouter sa clientèle et s'aligne donc parfaitement sur sa grande rivale la BMW Série 7.

On l'a vue sous tous les angles, mais jamais en entier. Audi a fait monter le désir avant de vraiment dévoiler l'A1. Mais là, ça y est.

Une fonction alerte intégrée dans l’application iPhone d’AutoScout24 pour chercher et trouver sa voiture encore plus facilement et plus rapidement !

Nouveau Lion, et visage entièrement nouveau. Peugeot dit adieu à "sa grande gueule".