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Saab connaissait sa plus grave crise identitaire au moment où la nouvelle 9.5 était en cours de finalisation. Aujourd'hui, elle est là. Une voiture très intéressante, même si le diesel de base a des lacunes…
Avec la IS200d, Lexus propose une version «dégonflée» du 2.2 turbo-diesel forte de 150 chevaux en lieu et place des 177 habituels. Derrière le volant, on a le sentiment que le constructeur japonais est allé un peu trop loin.
Il n'y a pas si longtemps, Renaultavait son mot à dire dans le segment du luxe. Souvenez-vous des Renault 30 et 25. Mais depuis, c'était la dégringolade. Avec la Latitude, Renault tente de renverser la vapeur.
Dès le printemps prochain, elle sera de retour. La VolkswagenGolf cabrio fera ses débuts au Salon de l'Auto de Genève en mars 2011.
Le club automobile ADAC (le Touring allemand) publie chaque année les résultats de tests de pneus hiver. Les voici.
La PeugeotBB1 arrivera sur le marché au plus tôt en 2012. Mais nous avons déjà pu la découvrir. Une expérience aussi folle que son créateur.
En mars 2011, Audilancera sur le marché cette nouvelle A6 (target=undefined).
Elle est 25% plus économique. Mais surtout, la CL est une voiture fabuleuse à admirer dans sa forme 63 AMG. Et à conduire, évidemment…
La nouvelle NissanMicra est visuellement plus sage que sa devancière. Le modèle précédent, avec ses formes rondes apparues en 2003, avait surtout plu aux femmes.
L'AudiA3 actuelle vit ses derniers mois.
En janvier 2011, l'OpelCorsa affichera un visage légèrement modifié.
Récemment, nous avions laissé parler notre coeur à propos de l'Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi. Mais la nouvelle Alfa séduit également en version diesel. Surtout avec le 2.0 JTD de 163 chevaux.
Au salon de l'automobile à Paris, la nouvelle série 6 était exposée sous forme de concept à peine déguisé. Aujourd'hui, BMWdévoile la série 6 définitive en version cabrio avec une capote souple.
Dès notre première prise de contact avec le Porsche CaymanS en 2006, nous avions le sentiment qu'il pouvait proposer encore plus. Ce que démontre enfin le Cayman R.
Avec ses 4,7 mètres l'OpelAstra Sports Tourer surpasse tous les concurrents de sa classe. Et il fait même de l'ombre à son grand frère Insignia.
Le coupé 4 portes avec lequel Mercedesa débuté une demi-révolution en est à sa seconde génération. Cette fois encore, il est plein de caractère et propose quelques moteurs très raffinés.
Citroënvient de lancer la seconde génération de la C4 (target=undefined).
Cette Optima va devenir le nouveau vaisseau amiral de Kia (target=undefined). Avec 4,85m de long, elle est presqu'aussi grande qu'une BMW5.
Avec le Duster, Daciaparvient à se départir de cette image «low cost» pour viser une nouvelle clientèle qui doit être séduite par le charme de ce SUV compact et son rapport prix/prestations inégalé.
Fin 2013, VWlancera sur le marché une Golfélectrique, la Blue-e-Motion. En voici tous les détails.
Dans le cœur des passionnés d'automobile, Abarth est un nom qui compte. Galvaudé pendant quelques années, on sait aujourd'hui que ce nom retrouve sa noblesse. Avec la Punto Evo, un pas est encore franchi. Fini le temps ou le scorpion ne servait qu'à décorer une Seicento à peine sportive.
Jaguar et Mercedesvont lancer des versions break de leurs plus beaux modèles.
Pour faire honneur à Paris, Audia enlevé le haut à son concept e-tron. Et elle a aussi ajouté une propulsion diesel aux moteurs électriques. Un pas de plus vers la production?
C'est donc possible! Du fun au volant d'une hybride.
Tout a été dit ou presque sur cette GTi superlative... Avec la FocusRS500, un constructeur généraliste réussit l'exploit de fasciner autant qu'une officine spécialisée dans les supercars.
Quelpermis.comest le nouveau comparateur des auto-écoles.
Savoir garder la tête froide, ça fait partie des qualités requises pour être essayeur automobile. C'est du moins ce que je pensais avant de recevoir les clefs de la Bugatti Veyron Grand Sport. Un monstre de 1.001 chevaux qui file à plus de 400 km/h qui m'a pris au piège!
Quand vous êtes-vous retourné sur une Peugeotpour la dernière fois?
Avec la 320d EfficientDynamics Edition, BMWpromet 4,1 l/100 km (CO2: 109 g/km). Et cela pour un 2.0 turbodiesel de 163 ch. Bien sûr, nous sommes habitués à souvent constater une différence entre la réalité et la conso théorique.
Les Picasso et Grand Picasso reviennent du salon de beauté avec quelques modifications.
A ceux qui pensent qu'une Classe Sdoit avoir au moins 6 et de préférence 8 cylindres: n'ayez pas peur!
Avec le X1, BMWavait mis son propre X3 en position délicate. Une menace qui s'efface avec le nouvel X3 revalorisé. Tout rentre donc dans l'ordre au sein de la gamme SUV de BMW.
La voici donc: la nouvelle Série 6 (target=undefined). Au mondial de l'automobile, elle a été présentée sous forme de concept, mais c'est pratiquement une version définitive.
Une fois de plus plébiscitée l'an dernier lors de l'élection du «Taxi de l'année» en France, la Mercedes Classe Epeut difficilement renier son statut de «grosse rouleuse».
Par tous ses aspects, l'Audi A5 Cabrio constitue un progrès par rapport à l'A4Cabrio qu'elle remplace. Nous avons pris le volant de la version 1.8 TFSI de base de 160 chevaux qui vient d'arriver dans la gamme.
Lotus aura véritablement été la marque star du Salon de Paris. Ce ne furent pas moins de six nouveautés que la marque a fait présenter par des stars comme Naomi Campbell ou Mickey Rourke.
Au volant de la Lotus Evora S, le rythme cardiaque s'accélère mais les kilomètres s'enchaînent dans un étonnant confort. Un vrai tour de force!
Etonnement, le premier Murano avait rencontré un certain succès en Europe malgré son unique motorisation essence 3.5 V6. Côté ventes, le modèle actuel est nettement plus à la peine. Une situation qui va certainement évoluer avec l'arrivée de la version diesel.
Dans la foulée de la S60, Volvo lance la V60 sur le thème du «break Volvole plus sportif jamais produit ». Un gimmick marketing soutenu par une carrosserie très dynamique.
Peu à peu, les V8 s'en vont de sous les capots de berlines ou coupés "raisonnables" pour laisser la place à des V6 suralimentés.
Elle a été présentée comme le nouveau fer de lance de la marque suédoise. Plus sportive et plus "provocante" que jamais, selon la campagne de pub actuelle. On sent clairement l'envie de rompre définitivement avec l'image de bien trop sage voiture de père de famille (ponctuez d'un bâillement).
La précédente Passats'approchait déjà très fort de ce que l'on peut faire de mieux dans son segment. La nouvelle fait encore mieux. De très petits changements, mais qui font une grosse différence.
Qu'il est cruel le dilemme entre assumer son rôle de père et se faire plaisir au volant. Car il est souvent difficile de concilier les deux. A moins de savoir où chercher…
Une Suzukiqui vient se mesurer à une Ford Mondeo? Ca, c'est du jamais vu. La Kizachi arrive en Europe avec son modèle essence mais contourne pour le moment nos amis Belges (diélésistes).
Le look classique a vécu, le sentiment de luxe est resté. Avec le 6 cylindres diesel 3.0 litres, la Jaguar XJ dispose d'une mécanique puissante et sobre.
La première voiture électrique de Peugeot (target=undefined)… est une Mitsubishi. Comme Citroënavec la C-Zero, Peugeot reprend l'i-Miev de Mitsubishi et la renomme iOn.
Le designer et carrossier italien Pininfarina fête ses 80 ans d'existence. Pour fêter ça, Ferrariva produire 80 exemplaires de cette SA Aperta.
Avec la i20, Hyundaidispose depuis un bon moment dans sa gamme d'une humble citadine sans prétentions. Avec la ix20, un monovolume basé sur la i20, le constructeur sud-coréen en ajoute encore une.
Sous les capots, VW et Audiont remplacé depuis quelque temps les très sonores injecteurs-pompes par une rampe commune. Mais dans l'ombre, voilà qu'on parle d'un come-back des «Pümpeduse».
